МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25873
12 января 2018 в 11:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2018 - все новости

Зыбкое превосходство: Honda возглавляет Дакар-2018 на полпути к финишу

Представители трех заводских команд - Honda, Yamaha и KTM возглавляют генеральный зачет класса MOTO/BIKE юбилейного, 40-го ралли-марафона «Дакар» после первой недели гонки. Никакого доминирования на этот раз - судьба титула открыта, как никогда!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2018 - В последний момент лидерство в гонке перешло к пилоту Monster Energy Honda Rally Team Кевину Беньявидесу. С самого начала он демонстрировал стабильность в результатах: начиная с понедельника, 8 января, не покидал TOP-3 генеральной классификации, финишировал предельно близко к топу, и вот, 11 января выиграл свой первый этап на «Дакаре».

«И я очень горжусь этим, поскольку впервые в истории аргентинец возглавляет Dakar Rally, - сказал Беньявидес после финише в Ла-Пасе. - По-настоящему счастлив. Хотя мы прошли только полпути, но нет ничего лучше в день отдыха чувствовать, что ты возглавляешь список. Я немного устал за сегодня - было очень дождливо, много грязи на off-road'е, а затем быстрых дорог на пути в Ла-Пас. Но мотоцикл идет отлично, мы подготовимся и начнем вторую неделю с атаки!»

Удержав темп и финишировав 1-м на СУ6, сокращенном из-за непогоды на границе Перу и Боливии почти на треть, Беньявидес вышел в лидеры МОТО-зачета. Ближайшим коллегой по заводской команде Honda является ранний лидер гонки Хуан Барреда Борт, который расположился на 4-й позиции с 9-минутным отставанием от напарника. После подведения результатов, трое представителей Honda Rally Team - Брабек, Корнехо и Метже оказались на 11, 12 и 13 строчках.

Yamaha в 2017 году показывает отличные результаты и метит на подиум, как минимум
Yamaha в 2017 году показывает отличные результаты и метит на подиум, как минимум


Yamaha создала высочайший уровень конкуренции в 40-м «Дакаре». Два заводских пилота - Ван Беверен и Де Султре идут обычно вместе, но за последние два дня из разделили уже 10 минут. Адриен по-прежнему в TOP-3, на 2-м месте (+1'57), Ксавье опустился на 7-ю.

«Погода сегодня изменилась стремительно и мы, если честно, даже не ожидали таких серьезных перепадов в температуре: правда, очень, очень холодно здесь! - отметил Адриен Ван Беверен по прибытии на бивуак в Ла-Пасе. - Однако, несмотря на это, маршрут дня был пройдет без каких-либо проблем, дороги оказались в отличном состоянии и очень быстрые. Нашей целью последних дней было не допускать никаких ошибок, особенно, в навигации, и поэтому удалось финишировать так ровненько. Я очень рад, что мы прибыли в Ла-Пас в числе фаворитов, теперь отдохнем и продолжим борьбу. Разрывы в первой пятерке минимальны, и у каждого теперь появился реальный шанс на победу. Нельзя упускать его! Для Yamaha, да и для меня лично это очень важно. Сейчас возможно все».

Для KTM после схода действующего чемпиона «Дакара» Сэма Сандерленда наступили не самые легкие времена. Прежде, Сандерленд шел уверенным лидером команды, а остальные следовали за ним. Теперь же, держать уровень приходится другому гонщику: Маттиас Валькнер расположился на 3-й строчке в генерале MOTO после шести первых дней. Улыбчивый австрияк не сбавляет ход и уже давно не чувствует себя «водоносом» у №1, Сандерленда - они равноценны, а задача - выигрывать гонку, чтобы пополнить коллекцию Золотых Туарегов в штаб-квартире KTM Factory Racing 17-й статуэткой. Валькнер отлично справляется с задачей: он не спешит и не лезет на рожон, как в 2017 году, а готовится к атаке на последних этапах. Эта тактика помогла ему стать серебряным призером Дакара-2017. Возможно, в этом году она же придет его к победе. Кто знает?

Маттиас Валькнер, KTM Factory Racing
Маттиас Валькнер, KTM Factory Racing


У KTM появилась своеобразная традиция: в 2016 победу вместе с Factory Racing одержал Тоби Прайс, первый австралийский чемпион «Дакара»; в 2017 - Сандерленд, первый британский победитель; может, в 2018 Валькнер станет первым австрияком, добившимся успеха. Снова с KTM. Валькнер - это человек KTM на 100%, более того, это сотрудник завода. Поэтому, если ему удастся выиграть, в Маттигхофене устроят настоящий праздник.

Но сейчас совершенно бесполезно делать предсказания, ибо фортуна переменчива, а ситуация в генерале меняется день ото дня. Вот как выглядит классификация MOTO/BIKE на день отдыха в Ла-Пасе:

1. Kevin Benavides (Monster Energy Honda Team) - 16:33'20
2. Adrien Van Beveren (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +01'57
3. Matthias Walkner (Red Bull KTM Rally Factory Team) +03'50
4. Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) +09'33
5. Toby Price (Red Bull KTM Rally Factory Team) +09'39
6. Antoine Meo (Red Bull KTM Rally Factory Team) +10'42
7. Xavier de Soultrait (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +11'24
8. Pablo Quintanilla (Husqvarna Factory Rally Team) +16'42
9. Gerard Farres (Himoinsa Team KTM) +18'08
10. Stefan Svitko (Slovnaft Team KTM) +29'11

Игнасио Касаль - главный претендент на победу в этой гонке
Игнасио Касаль - главный претендент на победу в этой гонке


В классе QUAD страсти, кажется, уже улеглись, а ситуация прямо обратная категории MOTO: есть явный лидер, который приехал на «Дакар» с одной единственной целью - выиграть его и вернуть золото Аргентины себе. К сожалению, единственный реальный конкурент - Сергей Карякин выбыл из борьбы с травмой... Касаль теперь может позволить себе просто держать под контролем отрыв от претендентов, не рисковать: 41 минута лидерства еще не гарантия, что он доберется до финиша без потерь. Хотя претендентов (реальных) немного, и никакой стабильности в результатах у них нет. Самые опытные гонщики уже либо выбыли, либо не участвуют в этой редакции «Дакара».

1. Ignacio Casale (Yamaha) - 19:47'09   
2. Alexis Hernandes (Yamaha) +00:41'30
3. Copetti Pablo (Yamaha) +00:57'16
4. Gonsalez Jeremias (Yamaha) +01:12'23  
5. Gallego Gustavo (Yamaha) +01:16'45  

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП

На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
Лебединая песня Акосты: KTM во главе чемпионата мира по МотоГП!
Лебединая песня Акосты: KTM во главе чемпионата мира по МотоГП!

Несмотря на многочисленные слухи из паддока, что все контракты подписаны и вот-вот ожидается волна объявлений от заводских команд MotoGP, никто не сделал анонса до первого этапа чемпионата мира в Таиланде. Тем не менее, первый знак того, что всё решено - налицо: Педро Акоста начал активно прессовать своего будущего напарника по Ducati Lenovo Team Марка Маркеса. Сенсация в том, что пилот KTM - во главе чемпионата мира! Но долго ли это продлится?
JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»
JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»

Судя по документам, поданным в российское сертификационное агентство, сразу четыре модели мотоциклов легендарного чешского бренда Jawa получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в начале 2026 года. Какие мотоциклы, где они сделаны и что из себя представляют?
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса

Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX

Самый необычный этап Американского Суперкросса - Дайтона! Все гонки 8-го этапа AMA Supercross в классе 450SX от старта до финиша.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда

Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Таиланд прервал рекордную линию Ducati в 88 подиумов МотоГП
Таиланд прервал рекордную линию Ducati в 88 подиумов МотоГП

Исход гонки Гран-При Таиланда 2026 года поставил точку в длившейся 5 лет череде безусловных призовых финишей Ducati в Королевском классе Мото Гран-При. Пилоты итальянского завода поднялись на пьедестал в 88 гонках подряд, начиная с сентября 2021 года. Но сегодня на подиуме в Бурираме не оказалось ни одного дукатиста.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
674261
посетителей
в месяц
32779
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp