МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
12 января 2017 в 19:04 | 17245
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Срочно: Honda нашла веские основания для отмены штрафа на Дакар-2017

Это может круто изменить ход всей гонки Дакар-2017: несмотря на раннее заявление менеджера заводской команды Honda, после прибытия в Сальту вице-президента HRC все же было решено опротестовать санкции против мотогонщиков заводской команды - найдены веские основания для этого.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2017 - Ралли-марафон "Дакар" обслуживает судейская бригада и комиссары FFM (Мотоциклетная Федерация Франции, под чьей протекцией проходит Дакар), а не FIM. Французские комиссары основывают свои решения на общепринятых правилах. Однако, ралли "Дакар" не является частью официальных соревнований FIM и действует на основании собственного административного и технического регламента.

После разбора всех документов и записей СУ4, в прошлый четверг, дирекция ралли-марафона Дакар-2017 выписала крупные штраф всем четырем пилотам Honda Racing за якобы имевшую место дозаправку мотоциклов в зоне, не предназначенной для этого организатором. Хуан Барреда Борт, Пауло Гонсалвеш, Микель Метже и, как подтвердилось позже, Рикки Брабек останавливались на дозаправку на обычной АЗС во время прохождения нейтрализационной зоны (время в которой не учитывается во времени спец.участка).

Найдено основание, по которому решение комиссаров FFM наказать гонщиков не имеет силы: в административном регламенте ралли "Дакар" нигде не упоминается, что гонщики не имеют права дозаправляться в neutralisation zone и на дорогах общего пользования, в том числе, даже и на спец.участке!

Представители Honda предъявили A.S.O. прецедент, когда экипаж Стефана Петранселя (Peugeot, CARS) остановился на 180 км СУ9 Дакара-2016 для дозаправки, а заводская команда Mini затем подала протест, который A.S.O. и французские комиссары затем отклонили.

Самый большой штраф (1 час 1 минута) был выписан лидеру генеральной классификации BIKES (MOTO) Хуану Барреде Борту, остальные гонщики HRC получили от 40 до 48 минут, после чего переместились из TOP-5 абсолютного зачета к границе TOP-10.

Пилоты Honda демонстрировали несгибаемую волю к победе и детерминацию на сложнейшем марафонском этапе (в понедельник и вторник), оба дня они выиграли вчистую, все четверо финишировали в TOP-6. Однако, из-за близости по времени прохождения дистанции с соперниками из KTM, Husqvarna и Yamaha, отыграть больше 10 минут Барреде и Гонсалвешу пока не удалось. К тому же, дирекция отменила самый длинный этап типа "Super Belen", который должен был состояться вчера (более 900 км). Honda очень рассчитывала на этот день, чтобы вернуть как можно больше времени: чем длиннее спец.участок, тем больше Хуану Барреде и Пауло Гонсалвешу удавалось сокращать отрыв от лидера гонки.

Если FFM признает неправомочность действий своих комиссаров, и штраф будет аннулирован, то гонщики Monster Energy Honda Racing Team займут позиции в TOP-3, вытеснив с подиума Yamaha и Husqvarna:

1. Сэм Сандерленд (KTM) - 22:01.08
2. Хуан Барреда Борт (Honda) +00:09.53
3. Пауло Гонсалвеш (Honda) +00:20.14
4. Пабло Квинтанилла (Husqvarna) +00:20.58
5. Адриан Ван Беверен (Yamaha) +00:28.49
6. Маттиас Валькнер (KTM) +00:34.14

Это решение не передаст победу в гонке пилотам Honda автоматически, но тут же серьезно изменит ход битвы: Сэму Сандерленду придется ехать на результат на каждом из оставшихся спец.участков и рисковать. Точно так же придется действовать и Хуану Барреде с Пауло Гонсалвешем - им по-прежнему нужно вернуть больше 10 минут, чтобы замахнуться на главный приз ралли Дакар-2017!

Важные новости
 
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1897013
годовая
аудитория
156237
читателей
за месяц
12069
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message