Honda набирает ход на ралли Дакар-2022: итоги 9-го дня гонки

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2022 - Гонка на пару дней заехала в знаменитый пустынный район Саудовской Аравии - Руб-эль-Хали, именуемый также «пустым кварталом» за свою негостеприимность и безжизненность. В 2020 и 2021 году в этом районе потерялись многие гонщики, поэтому, в редакции «Дакара» 2022 года гонка лишь на сегодня заехала «погостить» в эту местность.

Сегодняшний спецучасток длиной 287 км был тестом на ориентирование. В саму пустыню A.S.O. в этот раз решила не лезть, маршрут был проложен по западной границе Руб-эль-Хали, по плато Вахид. Песка еще меньше, чем накануне, много камней и скал, а также каньонов, в которых просто запутаться. Как и в последние два дня, СУ9 подловил пару-тройку опытных гонщиков именно в таких местах: едешь по каньону в расчете собрать маршрутную точку, а оказываешься в 500 метрах от маршрута параллельным курсом... Вчера в такую ловушку попал Данило Петруччи.

Начо Корнехо выиграл второй подряд спецучасток на Дакаре-2022

Второй день подряд на Дакаре-2022 выигрывает Начо Корнехо, а трое его коллег по Monster Energy Honda финишируют в ТОП-8. Учитывая всеобщую нестабильность малую прогнозируемость исхода каждого дня, именно Honda прибавили невероятно: теперь вся четверка уверенно окопалась в ТОП-11. Рики Брабек продолжает сокращать отставание от лидера, но оно по-прежнему велико - 35 минут. Однако Начо Корнехо, Барреда и Кинтанилья на финишной прямой.

Пабло Кинтанилья превосходно отрабатывает свой первый контракт с HRC: после 9-ти дней гонки он теперь 4-й и его отставание от лидера BIKE сократилось до 4 минут 41 секунды. Барреде тяжелее с 11 минутами отставания и травмой плеча, но и он каждый день чуть-чуть приближается к заветной ТОП-3 - сейчас на 6-й строчке.

Маттиас Валькнер, KTM Factory Racing - новый лидер Дакара-2022

Что изменилось сегодня на петле вокруг Вади Ад-Давасира? В лидеры гонки, наконец, вышел Маттиас Валькнер из KTM Factory Racing, Сандерленд и Ван Беверен - тут как тут, никуда не делись, едут себе в тройке. Но такого, чтобы четыре претендента на победу шли с таким мизерным отрывом не было!

Положение в зачете BIKE после СУ9:

1 M. WALKNER (AUT) RED BULL KTM FACTORY RACING 30:14:03
2 S. SUNDERLAND (GBR) GASGAS FACTORY RACING +0:02:12
3 A. VAN BEVEREN (FRA) MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM +0:03:56
4 P. QUINTANILLA (CHL) MONSTER ENERGY HONDA +0:04:41
5 K. BENAVIDES (ARG) RED BULL KTM FACTORY RACING +0:10:22
6 J. BARREDA BORT (ESP) MONSTER ENERGY HONDA +0:10:57
7 JI. CORNEJO FLORIMO (CHL) MONSTER ENERGY HONDA +0:32:30
8 A. SHORT (USA) MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM +0:34:59
9 T. PRICE (AUS) RED BULL KTM FACTORY RACING +0:35:14
10 R. BRABEC (USA) MONSTER ENERGY HONDA +0:35:54
...

Важные новости

🡰🡲

 

Джино Борсои: Pramac Racing займет место VR46 в заводской экосистеме Yamaha на пути в MotoGP

Менеджер команды MotoGP Pramac Racing Джино Борсои подтвердил намерение Yamaha передать «проект развития» юных пилотов в Moto2 из рук давнего партнера и друга Лина Джарвиса - Валентино Росси в руки нового саттелита Pramac Yamaha с 2025 года. Борсои назвал и первого претендента на роль пилота новой команды.

Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - Superpole и Race 1 в Эшториле

Смотрите весь экшн этой субботы в Эшториле - квалификация Supersport и Race 1 предпоследнего, 11-го этапа World Superbike #EstorilWorldSBK от старта до финиша.

WSBK в субботу: Разгатлиоглу доминирует в Эшториле, Баутиста падает, Honda на подиуме

Первая гонка World Superbike в Португалии, на Circuito de Estoril - это первый шаг, который Топрак Разгатлиоглу сделал на пути к своему второму титулу в Премьер-классе: Турок взял убедительную победу в гонке, где три ближайших соперника пали, а третий предпочел комфортно финишировать, не пытаясь прыгнуть через голову. Результаты субботы WorldSBK в Эшториле.

Эшторил - первый матч-поинт Разгатлиоглу: El Turco в отличной форме для битвы за титул WSBK 2024

Несмотря на дождливую погоду в Эшториле, Топрак Разгатлиоглу возглавил протокол тренировочного дня 11-го этапа World Superbike 2024 года, по итогам которого он может досрочно стать 2-кратным чемпионом мира по Супербайку, на этот раз, с BMW Motorrad. Что для этого надо и какой ответ могут дать соперники?

Опубликован Календарь World Superbike 2025 года

FIM и Dorna WorldSBK Organizations опубликовали календарь чемпионата мира по Супербайку 2025 года: его формат не изменится - 12 этапов со стартом в Австралии. Но календарь WSBK 2025 включает два новых события.

Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins

Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.

Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.

Dorna и FIM подтвердили заморозку разработки моторов для прототипов MotoGP на 2025-26 год

Комиссия FIM по Большим Призам подтвердила введения правила "заморозки" разработки и модификации двигателей прототипов MotoGP на 2026 год. Это означает, что все разработанные к сезону-2025 моторы останутся без изменений до перехода Королевского класса на новый Технический регламент в 2027.

Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым

Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.

Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!

Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.