Шлем всему голова: Пилоты MotoGP и их главный партнер в 2022 году

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2022 - 24 гонщика MotoGP будут выступать в шлемах 9-ти известных мировых производителей и одного, который вступает в Мото Гран-При впервые. Для российских мотоциклистов бренд Kabuto известен недостаточно хорошо, хотя он был представлен на нашем рынке с 2008 года (благодаря усилиям импортера НБС Моторс). Но есть ли эти шлемы у нас сейчас, трудно сказать.

Королевские шляпы MotoGP 2018 года

Обзор 2018 года: Королевские шляпы - в каких шлемах выступали пилоты MotoGP 3 года назад - там же есть обзор технических характеристики наиболее популярных в гонках моделей. Но с тех пор поменялись все тренды.

Традиционными лидерами в разработке надежных и высокотехнологичных, а также очень легких шлемов, подходящих для кольцевых мотогонок, являются японские и итальянские производители, но с 2008-2009 года с точки зрения качества и технологий производства также выросли французские бренды.

Фабио Куартараро, чемпион MotoGP 2021 года ездит в Scorpion

И уже давно наблюдается тенденция, когда национальные бренды стараются поддерживать своих гонщиков многолетними контрактами. Так, все французы носят только французские шлемы: Фабио Куартараро ездит в Scorpion, а Жоан Зарко - в SHARK, тогда как практически все выпускники VR46 Riders Academy подписаны у AGV.

Франческо Баньяя ездит в SUOMY

И это не является случайностью, ведь Валентино Росси владеет частью бизнеса AGV и лично участвовал в программе разработки серии шлемов Pista GP и GP R. Однако и здесь есть исключения, например, Франческо Баньяя, у которого именной контракт с другим итальянским производителем - с SUOMY.

Альберто Вергани представляет новый бренд в MotoGP - X-Lite

Присутствие в паддоке NOLAN и X-Lite в прошлые годы было связано с активным участием в чемпионате MotoGP пилотов, менеджером которых был Альберто Вергани - босс и совладелец Nolan Group. Его пилоты были в ТОП-е многие годы - это Карлос Чека, Кейси Стоунер, Марко Меландри, Данило Петруччи, Алекс Ринс. Но старая гвардия ушла, да и Вергани уже не так активен - из всех пилотов остался только Ринс.

Алеш Эспаргаро является амбассадором индонезийского бренда KYT в MotoGP

С 2015 года в MotoGP прописался индонезийский бренд KYT, и сегодня уже многие пилоты Moto3, Moto2 и MotoGP выступают в топовых версиях этих шлемов. Амбассадором KYT в Королевском классе является Алеш Эспаргаро, в младших классах - Хайме Масиа, Августо Фернандес, Тони Арболино и чемпион 2019 года Лоренцо Далла Порта. Кстати, до перехода в MotoGP в KYT выступал и Фабио Куартараро!

Марк Маркес всю жизнь ездит только в SHOEI и является амбассадором этого японского бренда

Японские команды и их пилоты, конечно же, дружат с японскими производителями - SHOEI и ARAI. Так, многолетним амбассадором SHOEI в мире мотоспорта является 8-кратный чемпион мира, 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес. Алекс Маркес, его брат также имеет прямой контракт с SHOEI, дизайны их шлемов часто очень схожи.

Но в 2021 году исключением из «японского правила» стал Пол Эспаргаро: перейдя в Repsol Honda, он одновременно подписал 2-летний контракт с HJC.

Пол Эспаргаро, Repsol Honda едет в шлеме HJC RHPA 1

Корейский бренд HJC был здорово подсвечен в чемпионате, когда в нем выступал Хорхе Лоренцо. Подсвечен, впрочем, как с позитивной, так и с негативной точек зрения. Но сейчас в Королевском классе три представителя этой компании: кроме Пола Эспаргаро, это еще два KTM - Брад Биндер из заводской команды и Рауль Фернандес, перешедший в этом году в саттелит Tech3 KTM Factory Racing.

Сертификат FIM FRHPba-1

Сегодня надежность всех шлемов подтверждается суровыми испытаниями новой сертификационной программы FIM FRHP, все шлемы имеют уровень омологации не ниже FRHPba-1, которая 1 июля 2022 года перейдет на вторую ступень развития. Так что в качестве всех представленных в MotoGP шлемов сомневаться не приходится. Однако они радикально отличаются от реальных серийных моделей, которые можно купить в мотосалонах. Внутренняя отделка гоночных шлемов весьма проста, там полностью отсутствует шумоизоляция и всякие люксовые элементы, которые делают уличные шлемы такими комфортными, а форму защитной оболочки делают по меркам голов контрактных пилотов. Ключевыми в параметрах для омологации являются надежность крепежа и прочность скорлупки, но тесты проводятся, как на ударопоглощение, так и на истирание (выносливость) - и еще по двум десяткам параметров. Испытания проводит Институт FIM, расположенный на территории Motorland Aragon.

Aprilia Racing
Маверик Виньялес - ARAI
Алеш Эспаргаро - KYT

Repsol Honda
Марк Маркес - SHOEI
Пол Эспаргаро - HJC

Monster Energy Yamaha
Фабио Куартараро - Scorpion
Франко Морбиделли - AGV

Ducati Lenovo Team
Франческо Баньяя - SUOMY
Джек Миллер - AGV

Red Bull KTM Factory Racing
Брад Биндер - HJC
Мигель Оливера - SHARK

Team Suzuki ECSTAR
Жоан Мир - AGV
Алекс Ринс - NOLAN

LCR Honda
Такааки Накагами - ARAI
Алекс Маркес - SHOEI

Pramac Racing
Жоан Зарко - SHARK
Хорхе Мартин - SHARK

WithU Yamaha RNF
Андреа Довициозо - SHOEI
Даррин Биндер - ARAI

Tech3 KTM Factory Racing
Реми Гарднер - Kabuto
Рауль Фернандес - HJC

Gresini Racing MotoGP
Энеа Бастианини - SUOMY
Фабио Ди Джианантонио - SHOEI

Mooney VR46 Racing Team
Лука Марини - AGV
Марко Беццекки - AGV

Важные новости

🡰🡲

 

Зачем Илону Маску завод Tesla в США, когда автопром Китая побил все рекорды в 2024 году

На фоне происходящего в Европе в третьем и четвертом кварталах 2024 года, Китай и Япония вышли на совершенно иной уровень развития производства в области машиностроения, включая электромобили. Tesla China ставит новый рекорд продаж, а консолидированный Китай готов к укреплению своей доли на мировом рынке и достижению цели в 50%. Что дальше?

KTM станет азиатской компанией: стал известен пул потенциальных спасителей Маттигхофена

Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Стали известны характеристики QJMotor SRK 800 RR (2025) для World Supersport: плюс 23 л.с.!

Всего 2 месяца разделяют две совершенно разные истории, представленные в чемпионате мира по Супербайку китайским производителем мотоциклов QJMotor: между мотоциклом QJMotor SRK800 RR, с которым Рафаэль Де Роса пытался выступать в World Supersport, и новой версией, показанной на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 - 23% разницы в мощности, 7% разницы в снаряженной массе и 20 км/ч разницы в максимальной скорости!

Всё что нужно знать о новом сезоне Мото Гран-При: пилоты MotoGP 2025 и шефы их команд

MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.

Босс KTM Factory Racing рассказал о плане спасения проектов MotoGP после банкротства завода

Австрийский мотоциклетный завод KTM, объявивший себя неплатежеспособным 29 ноября 2024 года, получил ряд указаний от кредиторов, как действовать с целью сокращения текущих расходов. Одним из первых требований кризисного комитета было - закрытие проекта KTM в MotoGP. Однако, в KTM Racing GmbH, формально независимой от завода финансовой структуре с этим не согласны. Пит Байер рассказал о плане спасения, который они разработали на 2025 год.

Вечерний видеосалон: 5 лучших гонок MotoGP 2024 года от старта до финиша

По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!

Первое испытание Дакар 2025 пройдено: Сандерс выиграл 48-часовой марафон и возглавил генерал

Ралли Дакар 2025 года бросил вызов участникам гонки незамедлительно после старта. 48-часовой марафонский этап в самом начале пути, на второй день - это серьезное испытание, которое без труда преодолел Даниэль Сандерс из заводской команды KTM. Три гонщика заводской Monster Energy Honda HRC - Хаус, Шайрейна и Ван Беверен проследовали за ним через финишные ворота.

Обзор сезона SuperMotoCross 2025: календарь и трассы AMA Supercross - все особенности и дизайн

Обратный отсчет до старта нового сезона AMA Supercross 2025 пошел. Календарь зимней серии Американского суперкросса, все трассы, их особенности и хитрости застройки.

Шанс организации объединенного Супер Гран-При F1 и MotoGP вырос, но идея остается утопией

Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?