МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
153388
11 января 2020 в 00:32
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Дакар-2020: российский мотогонщик Дмитрий Агошков - интервью после миллиона тонн песка

Дневники участников Дакара-2020 на Motogonki.Ru. Российский гонщик Troyka Team Дмитрий Агошков по итогам 6 этапов поднялся на 62-е место в абсолюте и на 9-е в зачете Original by Motul.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2020 - Позади один из самых продолжительных этапов ралли-марафона Дакар-2020. В пятницу пройдены еще 830км пути, из которых 478км - спецучасток. На этот раз никаких камней и скал, а лишь миллион тонн песка.

Motogonki.Ru: Дмитрий, расскажи, чем запомнился сегодняшний маршрут из Хаиля в Эр-Рияд?

Дмитрий Агошков: Сегодня был быстрый спецучасток. Небольшие ходовые дюны. Дюны здесь трех уровней, и высоких было немного – туда лишь заехали, пару точек взяли и выехали оттуда. А в основном были низкие раскатистые дюны. Прикольные.

Много сходов у мотоциклистов. У кого-то техника не выдерживает. Спецучасток очень быстрый, и лидеры едут на всю. И много у кого были проблемы с нехваткой топлива. Возможно, из-за быстрой скорости. Хотя, на мой взгляд, спецучасток не такой сложный, как был третий. Сегодня мне СУ понравился.



Motogonki.Ru: Как чувствуешь себя после шестого этапа. Есть ощущение, что подготовка к Дакару была качественная?

Дмитрий Агошков: Подготовка была нормальная. Много готовился. В целом, усталость поднабралась. Но сейчас у нас как раз день отдыха. Мне достаточно хорошо выспаться. С питанием здесь получается два раза в день хорошо, плотно поесть. А насчет сна, сегодня спал семь часов и к спецучастку чувствовал себя отдохнувшим. Думаю, день отдыха поможет восстановиться.

Motogonki.Ru: Ехали в одной плоскости или уже спускаетесь с плато? Каменистых участков не было?

Дмитрий Агошков: Сегодня мы то спускались, то поднимались. Были несколько плато, в том числе и песчаное. Начало было гравийное. А так, 50 на 50 гравия и песка.

Motogonki.Ru: Как сегодня с навигацией и точками?

Дмитрий Агошков: Точек было порядка 50. Все они брались без проблем. Были пара моментов, когда выезжаешь на большие пространства, поля безо всяких ориентиров, и там была работа исключительно по курсу. Важно правильно выбирать курс. Из-за этого не так быстро, зато четко отслеживал, что все точки отбиваются, и потом продолжал ехать дальше.

Дмитрий Агошков: на разговоры времени нет...
Дмитрий Агошков: на разговоры времени нет...

Motogonki.Ru: Как в твоем классе с общением? Есть знакомые по прошлогоднему Дакару?

Дмитрий Агошков: Здесь привычный костяк. Конечно, есть и новые лица, но в целом вся тусовка знакомая. Общаемся в основном с теми, чьи мотоциклы стоят рядом. Потому что друг другу помогаем – мотоцикл поднять или еще что-то – помощь другу разрешена. А в целом, времени ни на что не хватает, поэтому как такового общения здесь нет. Все расписано по минутам: побыстрее мотик починить, собраться, покушать, сходить на брифинг и идти отдыхать. Поэтому на разговоры времени нет.

Motogonki.Ru: Есть ли на маршруте какая-то живность – звери, птицы?

Дмитрий Агошков: Для меня это всегда как хороший знак, когда мне попадаются животные. До сегодняшнего этапа, по-моему, ничего не попадалось вообще в принципе. А сегодня было очень много диких верблюдов. Первым попался верблюд с маленьким верблюжонком - красивый такой, как с картинки. Они находятся практически в канале, поэтому стараюсь притормаживать, чтобы их сильно не пугать.

Стадо диких верблюдов недалеко от Неома
Стадо диких верблюдов недалеко от Неома

Motogonki.Ru: Болельщики в Южной Африке год назад и тут, в Саудовской Аравии. Как встречают проезжающих участников? Предлагают ли помощь?

Дмитрий Агошков: Здесь совсем другой контингент. Это не Южная Америка. Там люди более отзывчивые, готовы всегда помочь, если что. Здесь я наблюдаю несколько иную картину уже несколько этапов. Например, вчера, когда гонщики вставали с топливом, рядом (в зоне видимости 1-3 км) стоят машины местных жителей, но они к тебе первыми не подойдут. Если бы это было в Южной Америке, то там, скорее всего, тебе бы помощь оказали сразу.

Сегодня у меня была такая ситуация. Я перед самым финишем не заехал на дюну…двух метров не хватило до вершины. И прямо на этой дюне стояло много народу – человек 30-40. Я остановился прямо перед ними, мотоцикл в неудобном положении. Они видят, что мне неудобно, и вроде помочь надо, но никто не стал помогать, даже и не предложил помощь. Я сам развернулся, скатился вниз и по новой заехал.

Где лучшее место для зрителя? Конечно же, прямо на траектории!!
Где лучшее место для зрителя? Конечно же, прямо на траектории!!

Motogonki.Ru: Год назад на Дакаре была проблема с мельчайшим песком, забивавшим фильтры. Здесь сильно забивается фильтр после дня езды?

Дмитрий Агошков: Когда как. Когда были пыльные этапы, да. Сейчас на фильтре стоит защитная сетка и еще специальная шапочка, как предфильтр. Получается двойная защита. Но здесь как таковая она не нужна. Скорее, для подстраховки. Нет здесь феш-феша. Но фильтр в любом случае меняю каждый день – это из обязательной программы, хоть в целом он чистый.



Motogonki.Ru: В твоем зачете все участники едут на одинаковых покрышках? На каких покрышках ты едешь этот Дакар?

Дмитрий Агошков: По резине да, это как общепринятое – Michelin Desert Race. И я на нем сейчас еду, все устраивает, нормально держат. Но обратил внимание, заводские едут на какой-то своей резине, эта резина сейчас попадает в массы и некоторые спортсмены едут на ней. Не знаю, как эта модель называется, похожа на эндуро колеса: у нее высокая шашка, она более агрессивная. Думаю, заводские команды примерно рассчитывают, какой будет трек, и ставят в зависимости от этого более жесткий или мягкий вариант.

Motogonki.Ru: В твоем классе участники сами бортируют колеса или могут воспользоваться сервисом в лагере?

Дмитрий Агошков: Здесь есть на бивуаке зона BFGoodrich и Michelin. Одна палатка. Они автомобилистов переобувают, и мы тоже приносим туда свои покрышки. Если это Мишлен, то при наличии своих колес вся эта разбортовка-перебортовка ничего не стоит, это бесплатно.


P.S. 11 января участников ралли-марафона Дакар-2020 ждет день отдыха в Эр-Рияд. Желаем отлично отдохнуть и «перезарядить батарейки», поскольку уже 12 января будет интересный по навигации и самый долгий спецучасток.

Важные новости
 
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island