МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
140823
11 января 2020 в 00:32
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Дакар-2020: российский мотогонщик Дмитрий Агошков - интервью после миллиона тонн песка

Дневники участников Дакара-2020 на Motogonki.Ru. Российский гонщик Troyka Team Дмитрий Агошков по итогам 6 этапов поднялся на 62-е место в абсолюте и на 9-е в зачете Original by Motul.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2020 - Позади один из самых продолжительных этапов ралли-марафона Дакар-2020. В пятницу пройдены еще 830км пути, из которых 478км - спецучасток. На этот раз никаких камней и скал, а лишь миллион тонн песка.

Motogonki.Ru: Дмитрий, расскажи, чем запомнился сегодняшний маршрут из Хаиля в Эр-Рияд?

Дмитрий Агошков: Сегодня был быстрый спецучасток. Небольшие ходовые дюны. Дюны здесь трех уровней, и высоких было немного – туда лишь заехали, пару точек взяли и выехали оттуда. А в основном были низкие раскатистые дюны. Прикольные.

Много сходов у мотоциклистов. У кого-то техника не выдерживает. Спецучасток очень быстрый, и лидеры едут на всю. И много у кого были проблемы с нехваткой топлива. Возможно, из-за быстрой скорости. Хотя, на мой взгляд, спецучасток не такой сложный, как был третий. Сегодня мне СУ понравился.



Motogonki.Ru: Как чувствуешь себя после шестого этапа. Есть ощущение, что подготовка к Дакару была качественная?

Дмитрий Агошков: Подготовка была нормальная. Много готовился. В целом, усталость поднабралась. Но сейчас у нас как раз день отдыха. Мне достаточно хорошо выспаться. С питанием здесь получается два раза в день хорошо, плотно поесть. А насчет сна, сегодня спал семь часов и к спецучастку чувствовал себя отдохнувшим. Думаю, день отдыха поможет восстановиться.

Motogonki.Ru: Ехали в одной плоскости или уже спускаетесь с плато? Каменистых участков не было?

Дмитрий Агошков: Сегодня мы то спускались, то поднимались. Были несколько плато, в том числе и песчаное. Начало было гравийное. А так, 50 на 50 гравия и песка.

Motogonki.Ru: Как сегодня с навигацией и точками?

Дмитрий Агошков: Точек было порядка 50. Все они брались без проблем. Были пара моментов, когда выезжаешь на большие пространства, поля безо всяких ориентиров, и там была работа исключительно по курсу. Важно правильно выбирать курс. Из-за этого не так быстро, зато четко отслеживал, что все точки отбиваются, и потом продолжал ехать дальше.

Дмитрий Агошков: на разговоры времени нет...
Дмитрий Агошков: на разговоры времени нет...

Motogonki.Ru: Как в твоем классе с общением? Есть знакомые по прошлогоднему Дакару?

Дмитрий Агошков: Здесь привычный костяк. Конечно, есть и новые лица, но в целом вся тусовка знакомая. Общаемся в основном с теми, чьи мотоциклы стоят рядом. Потому что друг другу помогаем – мотоцикл поднять или еще что-то – помощь другу разрешена. А в целом, времени ни на что не хватает, поэтому как такового общения здесь нет. Все расписано по минутам: побыстрее мотик починить, собраться, покушать, сходить на брифинг и идти отдыхать. Поэтому на разговоры времени нет.

Motogonki.Ru: Есть ли на маршруте какая-то живность – звери, птицы?

Дмитрий Агошков: Для меня это всегда как хороший знак, когда мне попадаются животные. До сегодняшнего этапа, по-моему, ничего не попадалось вообще в принципе. А сегодня было очень много диких верблюдов. Первым попался верблюд с маленьким верблюжонком - красивый такой, как с картинки. Они находятся практически в канале, поэтому стараюсь притормаживать, чтобы их сильно не пугать.

Стадо диких верблюдов недалеко от Неома
Стадо диких верблюдов недалеко от Неома

Motogonki.Ru: Болельщики в Южной Африке год назад и тут, в Саудовской Аравии. Как встречают проезжающих участников? Предлагают ли помощь?

Дмитрий Агошков: Здесь совсем другой контингент. Это не Южная Америка. Там люди более отзывчивые, готовы всегда помочь, если что. Здесь я наблюдаю несколько иную картину уже несколько этапов. Например, вчера, когда гонщики вставали с топливом, рядом (в зоне видимости 1-3 км) стоят машины местных жителей, но они к тебе первыми не подойдут. Если бы это было в Южной Америке, то там, скорее всего, тебе бы помощь оказали сразу.

Сегодня у меня была такая ситуация. Я перед самым финишем не заехал на дюну…двух метров не хватило до вершины. И прямо на этой дюне стояло много народу – человек 30-40. Я остановился прямо перед ними, мотоцикл в неудобном положении. Они видят, что мне неудобно, и вроде помочь надо, но никто не стал помогать, даже и не предложил помощь. Я сам развернулся, скатился вниз и по новой заехал.

Где лучшее место для зрителя? Конечно же, прямо на траектории!!
Где лучшее место для зрителя? Конечно же, прямо на траектории!!

Motogonki.Ru: Год назад на Дакаре была проблема с мельчайшим песком, забивавшим фильтры. Здесь сильно забивается фильтр после дня езды?

Дмитрий Агошков: Когда как. Когда были пыльные этапы, да. Сейчас на фильтре стоит защитная сетка и еще специальная шапочка, как предфильтр. Получается двойная защита. Но здесь как таковая она не нужна. Скорее, для подстраховки. Нет здесь феш-феша. Но фильтр в любом случае меняю каждый день – это из обязательной программы, хоть в целом он чистый.



Motogonki.Ru: В твоем зачете все участники едут на одинаковых покрышках? На каких покрышках ты едешь этот Дакар?

Дмитрий Агошков: По резине да, это как общепринятое – Michelin Desert Race. И я на нем сейчас еду, все устраивает, нормально держат. Но обратил внимание, заводские едут на какой-то своей резине, эта резина сейчас попадает в массы и некоторые спортсмены едут на ней. Не знаю, как эта модель называется, похожа на эндуро колеса: у нее высокая шашка, она более агрессивная. Думаю, заводские команды примерно рассчитывают, какой будет трек, и ставят в зависимости от этого более жесткий или мягкий вариант.

Motogonki.Ru: В твоем классе участники сами бортируют колеса или могут воспользоваться сервисом в лагере?

Дмитрий Агошков: Здесь есть на бивуаке зона BFGoodrich и Michelin. Одна палатка. Они автомобилистов переобувают, и мы тоже приносим туда свои покрышки. Если это Мишлен, то при наличии своих колес вся эта разбортовка-перебортовка ничего не стоит, это бесплатно.


P.S. 11 января участников ралли-марафона Дакар-2020 ждет день отдыха в Эр-Рияд. Желаем отлично отдохнуть и «перезарядить батарейки», поскольку уже 12 января будет интересный по навигации и самый долгий спецучасток.

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island