МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36003
6 ноября 2007 в 21:50
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: интервью с Джузеппе Луонго. Часть II: Youthstream.

Теперь мы знаем, как все начиналось... Продолжение беседы с президентом промоутерской компании Youthstream Джузеппе Луонго.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2007 - Как началось Ваше сотрудничество с FIM?

Неоднократно на «Мастерах Мотокросса» я контактировал с сотрудниками FIM, но Вольфганга Срб впервые встретил в Испании, в Талавера в 1995 году. Он был не очень-то расположен ко мне, и когда я сказал ему, что я заинтересован в раскрутке Чемпионата мира по мотокроссу, он сказал: "Когда у Вас появится серьезное предложение по размещению мотокросса на телевидении, тогда нам будет, о чем говорить." На этом мы и расстались.

В конце того же года я обратился к новому президенту FIM Франческо Зерби с предложением, основанным на все тех же «Мастерах Мотокросса», но с улучшенным телевизионным охватом, планом по улучшению качества трасс, увеличению зрелищности, расширению технических возможностей и обеспечению комфорта гонщиков, публики и СМИ.

По сути, в 1995 я предложил все то, что мы имеем сегодня. Для FIM это было реально, потому что они уже видели все это в действии на «Мастерах Мотокросса». Тогда в 1996 году Action Group подписала контракт с FIM на телевизионные права на Чемпионат Мира по Мотокроссу, благодаря чему впервые все этапы чемпионата можно было увидеть по телевизору.

Также федерация заключила дополнительный договор с моей компанией на развитие, маркетинг и календарь чемпионатов. В 1997 году мы впервые управляли всеми ТВ-трансляциями, финансовыми вопросами, развитием и календарем Чемпионата Мира по Мотокроссу. Мы сделали все, что планировали, и по итогам года FIM подписала с нами контракт на проведение еще и Чемпионата Мира по Суперкроссу.

После превосходных результатов в проведении Чемпионатов Мира по Мото- и Суперкроссу, и реализации моего плана развития FIM поручил AGI организацию "Церемонии награждения чемпионов мира" и "Зимней Мото-недели". Престижная церемония вручения призов проводилась в Монте Карло в гостинице «de Paris», а «Зимняя Мото-неделя» - на известном итальянском лыжном курорте Sestriere в 1999 году.

Впервые мотоспорт с таким размахом чествовал свою федерацию и чемпионов. Кроме чемпионов всех категорий и руководства FIM, присутствовало много «звездных» гостей, которые принимали участие на этом грандиозном вечере. Вечер завершился «живым» выступлением Gipsy Kings.

В конце 2000 года мы продали наши права на Мото- и Суперкросс компании «Dorna», к этому моменту интерес к этому виду спорта уже был огромен.

А что потом?

2001 год принес ряд изменений, одно - лучшее в моей жизни - я встретил свою жену Урсулу. Прошло немного времени, и я из управляющего стал Вице-президентом «Dorna Off-Road» (DOR), а потом решил создать свою собственную компанию - Youthstream, вместе с моими друзьями: Луиджи Зомпетти, Эриком Севенет и Филиппом Рахмани. В этот же год вместе с Луиджи мы также создали компанию «Marvelship», для продвижения и продажи роскошных моторных яхт.

С огромным опытом и солидными инвестициями, FIM и Youthstream создают два новых мировых чемпионата: Чемпионат Мира по Супермото и Кубок мира по кроссу на снегоходах. Уже в первый год Youthstream составил превосходный календарь Супермото, который проводился в семи странах, одной из которых была даже далекая Австралия.

Этот молодой чемпионат получил настолько мощную поддержку в СМИ, что его показали по телевидению по всему миру. Многие запомнили ошеломляющую церемонию награждения 2003 года, состоявшуюся в Дубаи с гонкой по пустыне.

В конце того же года мы подписали с FIM договор на передачу прав по Чемпионату Мира по Мотокроссу. С 2004 Youthstream управлял Чемпионатами мира по мото- и суперкроссу, организовывая в сумме около 25 ГранПри по всему миру каждый год. И каждый год более чем 600 000 болельщиков приезжают на эти мероприятия, а более 900 000 000 человек смотрят гонки по телевидению.

В распоряжении Youthstream более 90 часов прямого телеэфира и более 900 часов в записи в более чем 150 странах ежегодно. Но я хочу напомнить о тех усовершенствованиях в мотокроссе за прошедшие 4 года.

Мы удвоили число раундов Чемпионата Мира и Чемпионата Европы, удвоили число гонщиков, соревнующихся на ГранПри, на 30% увеличили количество команд, серьезно улучшили инфраструктуру самих трасс и прилегающих территорий – зрительские трибуны, паддоки, пит-лейны (прямые перед гаражами), пресс-центры, подъездные пути. Мы обеспечили телевизионные трансляции и контакты со СМИ. И сегодня я горжусь тем, что трассы чемпионата мира и его организация являются лучшими в мире.

Продолжение - Youthstream сегодня

Подготовила Чернышева Катерина по материалам интервью Джефа Маера и Джузеппе Луонго.
(C) MOTOGONKI.RU, 2007

Важные новости
 
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 ноября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.68 МЛН
годовая
аудитория
218987
посетителей
в месяц
7432
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp