МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14044
3 сентября 2010 в 19:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Юрий Глухов: Мотокросс Наций - наши надежды

Очень приятно, что на наше предложение обсудить предстоящий Мотокросс Наций 2010, приходят письма. Мы будем их выкладывать по мере поступления в разделе мотокросс на Мотогонки.ру. Вот мнение Юрия Глухова, руководителя проекта «Школа мотокросса» НП СТК «СВ Рейсинг»:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 сентября 2010 - "Конечно же, мы надеемся на успешные выступления нашей команды. Но чтобы проанализировать общую картину, нахожу данные на сайте международной федерации FIM за прошлый 2009 год: МХ1 + МХ2 1 – Антонио Кайроли Италия 2 – Чад Рид Австралия 3 – Раян Данжи Америка … 8 – Джек Веймер Америка … 16 - Девиде Гварнери Италия

МХ2 + Open
1 – Готье Паулин Франция
2 – Девид Филипаерс Италия
3 – Иван Тодеску Америка

25 - Джек Веймер Америка

37 - Девиде Гварнери Италия

МХ1+ Open
1 - Раян Данжи Америка
2 – Стив Рамон Бельгия
3 - Девид Филипаерс Италия

7 - Иван Тодеску Америка
-Ну и так далее.

На сайте кросса наций нахожу данные по командам за 2009 год:
1. Америка
2. Италия
3. Бельгия
4. Франция
5. Англия
6. Германия
7. Швейцария
8. Австралия
9. Эстония
10. ЮАР
11. Португалия
12. Новая Зеландия
13. Испания бразилия
14. Дания
и т.д. – Ну вот, теперь более наглядно.
Конечно же, доминирование Америки видно сразу. А если вспомнить, что последние пять лет они всегда выигрывали Кросс Наций, то выводы все в пользу Америки. До этого Бельгия два раза выигрывала у Америки, но надо отметить, что лишь в Бельгии есть мощная работа со сборной командой, которая проводит специальные сборы перед MXoN. В свое время в СССР так же ответственно относились к кроссу наций: очень тщательно отбирали лучших, ведь в союзе было много достойных гонщиков, и были победы!

Жаль, что сейчас другое отношение, и, по слухам, в прошлом году мы вообще чудом попали на соревнования, благодаря личным связям. Надеюсь, в этом году результат будет лучше. У нас в России отличные ребята и Бобрышев, и Астайкин, и Тонков, но, отбросив эмоции, сложим их сегодняшний рейтинг (примерный). Что у нас получается: прикинем их результат в чемпионате мира, виртуально:
Бобрышев МХ1 – 9
Тонков МХ2 – 25
Астайкин Open – 15 (еще раз повторюсь – это примерный показатель моего субъективного мышления)
Ну так вот: получается 9+25+15=49. Разделить на кол-во спортсменов (3) получаем = 16,3
Т.е. по сухому цифровому расчету наше место 16-е. То, что команда квалифицируется в этом году – я не сомневаюсь! Но конечно же расклад в заездах может быть (и будет) непредсказуемым, поэтому я, как оптимист, скажу, что он будет в нашу пользу, т.е. нам где-то больше других повезет и команда приедет близко к десятке. Мой оптимистический прогноз – это сборная России – 10-е место.

Но кто же будет в первой тройке? Кто выиграет в отдельных заездах?
В командном зачете, как я писал выше, доминирует Америка. Тем более на своей трассе… У них есть из кого выбрать, наверное, те, кто на этой трассе едет быстрее других, или кто сейчас в лучшей форме, во всяком случае выбор большой. Учитывая, что основные итальянские «Мэтры» не выступают по неким причинам, то серьезную конкуренцию Америки составит только Бельгия, которая по моему прогнозу займет второе место. А Франция с Германией будут биться за третье. Где-то ниже Италия.

Эстония в прошлом году была 9-й. В этом сезоне Бобрышев весь сезон конкурирует с Танелом Леоком (Эстония). Вот и на кроссе наций предполагаю такую же картину, борьба России и Эстонии, но нам повезет больше!!!

В России сейчас такое время, что большие проекты решаются в три секунды. Уникальная возможность, ведь через 3 – 5 лет таких возможностей в стране не будет. И сейчас представителям мотокросса, общественности надо объединить усилия и создать условия для формирования, тренировки и подготовки сборной команды России для выступлений на мировой арене. Надо выходить на первые лица, проводить массовые мероприятия, чтобы обратить внимание государства на наши проблемы. Уверен, что при таком подходе наши спортсмены будут в призах через три года.

Вернемся к победителям в отдельных классах:
В МХ1, в отсутствии Кайроли и Чада Рида, Раян Данжи остается без главных конкурентов. Конечно же на круг он не уедет и будет настоящая борьба, но, думаю, победит он.
В МХ2 Кен Роксен, Максимильян Нагл, Алесандро Лупино, Трей Кэнард – основные претенденты, но все будет зависеть – на сколько Кэнард сильнее остальных…
В МХ3 я не следил за результатами, поэтому ограничусь тем прогнозом, что написал выше."

Foto: YouthStream

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 сентября 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp