МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
23854
3 марта 2024 в 13:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

AMA Supercross 2024: Король Дайтоны низвергнут!

Семь раз Дайтона покорялась Элаю Томаку за последние 8 лет, и последние 5 из них он доминировал на Daytona International Speedway. Но настал день, когда прогнозы инсайдеров не сбылись: кому удалось одолеть ветерана AMA Supercross и занять его место в истории? Результаты и обзор 8 этапа Американского Суперкросса 450SX.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2024 - Длина трассы вдвое больше обычного аренакросса - серьезное испытание для физических и морально-волевых качеств прорайдера! Уже на квалификации в Дайтоне стало ясно, что на этот раз реальных соперников у Томака будет больше обычного.

Элай Томак, Король Дайтоны
Элай Томак, Король Дайтоны

Сам Томак квалифицировался 3-м, пропустив вперед - и с очень солидным отставанием в 0.5 секунды - Купера Уэбба и Чейза Секстона. А в спину уже дышал Кен Рокцен. Не сразу смог влиться в процесс Джетт Лоуренс из Team Honda HRС. Молодой претендент от Honda оказался в 1.2 секунды от Уэбба, замкнув ТОП-5. Но темп, который взяли лидеры этапа на квалификации - 1:26.8-1:28.0 - оказался слишком оптимистичным.

Как и предупреждал Томак, «трасса в Дайтоне - это живая тварь, которая значительно изменяется по ходу дня»: всего через пару часов после квалификаций, чтобы только доехать до финиша, лидерам уже пришлось сбросить темп до... 1:43!

В Heat 1 встретились Кен Рокцен, Чейз Секстон, Аарон Плессингер и Джастин Барша. Рокцен взял на вооружение стратегию - убежать от соперников и затем контролировать отрыв, но ошибся на первом же круге, прилег и пропустил вперед Секстона, Плессингера и Баршу. Соперники Рокцена взяли плавный темп, понимая риски. Поэтому, Кен, вернувшись в строй, ломанулся отвоевывать позиции. И ему удалось. Барша перехватил лидерство всего на круг, Рокцен вернулся во главу пелетона. Секстон стал следующим, кто прибавил темп. Чейз пытался догнать Рокцена на последних кругах, используя против Suzuki мощь двигателя KTM и выстреливая с широких траекторий, но техничность позволяла Кену сохранять позицию каждый раз. И на последнем круге Секстон потерял контроль:

В Heat 2 по жребию встретились давние соперники в схватке за золото Дайтоны - Элай Томак и Купер Уэбб, а также новый фаворит AMA Supercross Джетт Лоуренс.

Это была уже не просто схватка, а репетиция Main Event. Гонщики видели, как сложилась Heat 1, и они изменили свои стратегии для этого заезда. Гонку возглавил третий пилот Star Yamaha Джастин Купер, который лидировал пару кругов. Но для победы в заезде ему не хватило опыта. Элай Томак проехал подуставшего напарника, но в этот самый момент в их спор включился и Джетт Лоуренс:

В целом, гонки Американского Суперкросса в Дайтоне местами напоминали хардэндуро, и спортсменам чаще приходилось карабкаться на небольшой скорости, чем летать по ритм-секциям на высоких скоростях. Борьба с трассой стала более трудной задачей, чем гонка против соперников.

Победил лучший микс силы, выносливости и стратегии. Разница в решающей схватке была лишь в том, что продолжительность заезда Main Event - уже не 5 кругов, а почти в три раза больше - 14!

Старт Main Event в Дайтоне
Старт Main Event в Дайтоне

Джетт Лоуренс вступил в схватку одним из явных фаворитов, однако, был жестко оттеснен в 1-м повороте Чейзом Секстоном, следом за которым проскочил и Элай Томак. Лоуренсу потребовалось 4 круга, чтобы компенсировать потери из-за неудачного старта. Но он смог разыграть "свой" сценарий до конца!

Пока Томак пытался нагнать Секстона, Лоуренс продолжал ускоряться. На 4-м круге он настиг лидеров - и прошел их обоих за один маневр. Возглавив заезд, Лоуренс пошел вперед. Предстояло пройти еще 11 минут заезда и еще один круг, всего 10 кругов.

Джетт Лоуренс - победитель AMA Supercross в Дайтоне
Джетт Лоуренс - победитель AMA Supercross в Дайтоне

Но Джетт Лоуренс на Honda CRF450RW оказался единственным, кто сумел выдержать темп в рамках 1:31.9 и установил три лучших круга заезда - 1:29.728, 1:28.818 и 1:28.090, разогнавшись к 6-му кругу. Это позволило ему уйти в отрыв от Секстона и Томака на 6 секунд всего за 1 (один!!!) круг и удержать этот отрыв до самого финиша.

Лучшие моменты AMA Supercross 450SX в Дайтоне


Элай Томак оказался в трудном положении. За 5 минут до финиша у начались проблемы со сцеплением на Yamaha YZ450FW. Громадное отставание Дилана Феррандиса, Кена Рокцена и Купера Уэбба в 15 секунд позволяло Томаку надеяться на более-менее удачный финиш на подиуме. Но Томак не сдался. На последних кругах он сократил отставание от Секстона - и прошел нового лидера Red Bull KTM!

Смотрите гонку целиком

Джетт Лоуренс, Team Honda HRC
Джетт Лоуренс, Team Honda HRC

Результаты 8 этапа AMA Supercross 2024 в Дайтоне:


Результаты 8 этапа AMA Supercross в Дайтоне (2.03.2024)

Загрузить файл в PDF

Положение в AMA Supercross 2024 после 8 этапов


Положение в AMA Supercross 2024 после 8 этапов

Важные новости
 
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
MotoGP 2026: информация о состоянии Марко Беццекки после вылета на 200 км/ч в Ассене
MotoGP 2026: информация о состоянии Марко Беццекки после вылета на 200 км/ч в Ассене

Из Дирекции MotoGP пришло официальное сообщение о состоянии пострадавшего на Гран-При Нидерландов экс-лидера чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки, который вылетел в начале гонки из 15-го поворота на скорости почти 200 км/ч.
Гран-При Нидерландов MotoGP - DutchGP 2026 от старта до финиша
Гран-При Нидерландов MotoGP - DutchGP 2026 от старта до финиша

Марк Маркес предсказал двойную победу Марко Беццекки из Aprilia Racing. Но как на деле сложился юбилейный, 100-й DutchTT на историческом автодроме в Ассене? Кто забрал себе Гран-При Нидерландов, 10-го этапа чемпионата мира по MotoGP 2026 года? Смотрим гонку от старта до финиша.
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!

Инсайдеры из Ассена, хорошо знакомые с ситуацией, сообщают, что сегодня у двукратного чемпиона MotoGP Франческо Баньяи по-настоящему особый день: ночью в их семье родился первенец!
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 марта 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp