МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
10263
28 февраля 2015 в 02:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MXGP: Кампания FIM Ride Quiet призывает шуметь ответственно

Известная проблема современной Европы: все больше людей, живущих поблизости от спортивных сооружений (гоночных треков и автодромов), жалуются на шум: рев моторов им совсем не в радость.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2015 - В FIM серьезно озабочены протестами жителей и риском потерять гоночные треки

Протесты и жалобы жителей внимательно рассматриваются местными властями не в пользу спортивных сооружений. Наиболее остро вопрос стоит в Германии, Бельгии, Нидерландах в Финляндии, хотя, казалось бы, самые что ни наесть мотоциклетные страны! Ан нет, не только на мотоциклы обращен гнев нового поколения поселенцев, но и на спорткары и прототипы - на любой шум, который рождают большие моторы.

В Германии множество гоночных трасс и кроссовых треков расположены в непосредственной близости от жилых зон. Многие жилые зоны появились там, благодаря гонкам, ведь гонки дали работу десяткам людей! Но так было лет 30 назад. Сейчас же, из-за все растущего потока переселенцев из больших городов и развивающихся стран, меняются популяции таких поселков-саттелитов: зачастую, жилье и земля близ исторических гоночных треков стоят ниже обычно, в том числе, потому что есть и некоторые негативные факторы. Хозяева домов не вечны, а преемники и наследники не всегда разделяют любовь к моторному спорту, выставляют дома на продажу.

Вот один из ярчайших примеров. В 2013 году едва не был закрыт исторический автодром Schleizer Dreieck в Германии: жители разросшейся деревни Бернд, вдоль которой проходит трасса, открытая еще в 1923, написали коллективную жалобу, а затем и вовсе подали в суд на шум и неудобства, связанные с самим фактом существования этого сооружения. Местные власти были вынуждены в приказном порядке сократить количество трек-дней, проводимых в Шляйце. Под угрозой срыва оказались этапы национальной серии IDM Superbike, чемпионата мира FIM Sidecard World Championship.

В другом случае, локальная коммуна Тойченталя в составе около 50 домовладельцев выступила с инициативой о закрытии или переносе знаменитого кроссового трека, где проводится Гран-При Германии MXGP, где в 2013 состоялся Мотокросс Наций. Сейчас администрация MSC Teutschenthal ищет решение проблемы.

Во многих случаях, например, в России причиной недовольства являются "дикие" покатушки на общественных землях и на плохо подготовленных стихийных трассах, не имеющих шумовых ограждений. У нас эндуристы и кроссмены-любители зачастую используют городские природные парки и близлежащие леса для активных покатушек, нарушая хрупкое спокойствие.

В FIM озабочены всем происходящим в Старом Свете и пытается предупредить возможные проблемы в новых регионах, куда приходят мировые серии - в Азии, Южной Америке и других регионах.

В пятницу, 27 февраля, в Катаре стартовала кампания FIM "Ride Quiet!" (т.е. гоняйте потише), которая носит просветительский и рекомендательный характер, нацелена на энтузиастов мотоспорта, любителей отжечь по-всякому, нередко, вблизи жилых зон, в парках и лесах. Суть кампании заключается в призывах вести себя ответственно и не нагнетать обстановку, предупреждая возможные последствия для более серьезных мероприятий, трек-дней, гонок международного и национального масштаба. FIM выпустила видео-ролик, в котором снялись сильнейшие пилоты MXGP и MX2, которые обратились к зрителям - своим последователям и фанатам мотокросса - с простыми и понятыми посланиями.

"Не раздражайте ваших соседей!" - говорит Евгений Бобрышев.
"Проверьте свой глушитель", - рекомендует Ден Феррис.
"Проверь уровень шума у профессионалов", - настаивает Кевин Страйбос.
"Придерживайтесь простых правил, чтобы не было проблем у молодого поколения", - заключает Стивен Фроссард.

Иными словами, "серьезные моторы - большая мощность и много шума", ведите себя ответственно и уважайте права людей на отдых и покой, тогда у будущего поколения мотогонщиков будет площадка для тренировок. А если нет, то есть риск, что все больше мотодромов будет закрываться из-за обоснованных жалоб.

Важные новости
 
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp