Если говорить о TOP-10 чемпионата мира по мотокроссу MX1, то сезон 2011г - один из самых травматичных. Накануне Гран-При Великобритании (13 этапа ЧМ) список выбывших пополнил россиянин Евгений Бобрышев из World Motocross Honda. На восстановление уйдет порядка шести недель, поэтому два последних этапа чемпионата мира и Мотокросс Наций Евгений пропустит.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
Роковое столкновение Бобрышев: Старт, прыжок, Десаль притерся и заехал на мою траекторию, оставалось приземлиться на него (Все это происходило на спуске, сразу после трамплина был поворот под прямым углом направо, оба ехали в трафике. Был и третий пострадавший,
но Макс Нагл отделался ушибом спины - прим. Мотогонки.ру). Приземление было жестким, я сильно ударился спиной. Хотел было вернуться в гонку, но мотоцикл был поврежден. Сначала думал, что болят мышцы. Ощущения знакомы тем, кто любит сквозняк в машине и застужал шею - на следующий день она болит. Я думал, все не так плохо, к среде мышцы перестали болеть, но боль в спине осталась. Я прилетел в Англию, работать в Honda Academy school, после чего по совету Роджера Харви прошел исследование. Позвонок T7 оказался поврежден.
Сколько времени потребуется на восстановление? Бобрышев: Шесть недель, придется пропустить Мотокросс Наций и последние два Гран-При. Мне плохо от осознания того, что пропущу последние два этапа сезона.
Позади победа в Гран-При и подиумы, неужели травма перекрывает все это? Бобрышев: Десалль выбыл, и хоть звучит это плохо, у меня были шансы опередить его по очкам. Когда меня будут спрашивать, как я завершил 2011 год, буду говорить, что не финишировал в тройке лучших, как надеялся. Но такова жизнь, таков мотокросс. Да и кто знает наперед, что может случиться. Можно споткнуться на лестнице и сломать ногу. Конечно, в мотокроссе таких шансов больше, но это то, чем мы занимаемся, и мне это нравится.
Каковы ближайшие планы? Бобрышев: Как только поправлюсь, начну подготовку к сезону-2012. Я хочу вернуться более сильным, чем в этом году.
По материалам интервью Джефа Маера с Евгением Бобрышевым. Фото: Honda Motor Europe и Gino Maes.
P.S. и хоть Евгений не склонен ностальгировать по поводу достижений в этом сезоне, он пять раз поднимался на подиум и одержал свою первую победу в Гран-При MX1. В тех двух заездах он дважды оставил позади многократного чемпиона мира по мотокроссу Антонио Кайроли. И если не он, то мы-зрители-болельщики, это запомним надолго!
Вот она, первая победа в GPMX1
менеджер заводской Honda на коленях встречает победителя
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
19683
1904618
244472
6552