Мотокросс: кроссовый прототип Ducati Desmo450 MX может превзойти по энерговооруженности KTM

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2024 - Антонио Кайроли известен долгой работой с двумя брендами в чемпионате мира по мотокроссу MX1/MXGP - это Yamaha и KTM, с которыми он выиграл 9 чемпионатов. По завершении спортивной карьеры KTM Factory Racing предложила Тони работу менеджера: сначала, Кайроли возглавил работу с Хорхе Прадо в GASGAS Factory Racing, а после перешел на роль менеджера всего заводского проекта KTM. Однако, в октябре 2023 года стало известно, что он меняет цвета - снова!

Антонио Кайроли, ведущий разработчик и тест-пилот Ducati Desmo450 MX

Кайроли решил принять предложение только что открывшегося заводского подразделения Ducati Corse Off-Road, где создаются совершенно новая для итальянской компании серия мотоциклов спортивного класса с двигателями 250 и 450 куб.см. И в отличие от Triumph, пригласившего к сотрудничеству Рики Кармайкла для создания 250-ки, в Ducati сразу замахнулись на флагманский байк. И Кайроли принял вызов, уйдя с должности руководителя проекта на роль простого тест-пилота. Пока, Кайроли не заявлялся в гонки, и по всем анонсам проходит именно как разработчик и испытатель Desmo450 MX.

Антонио Кайроли: «Я сразу же пошутил, что готов выйти на старт... сегодня же. Мотоцикл родился!»

«Это настоящий зверь, он очень впечатлил меня на тестах на Сицилии! Не прототип уже, а готовый к гонкам байк, - заявил он на презентации в Мадонне-ди-Компильо. - Я сразу же пошутил, что готов выйти на старт... сегодня же! Мотоцикл родился. Он определенно еще в очень "черновом" варианте, но даже эта версия впечатляет. Очень мощный и легкий. Я не знаю точных цифр производительности, но уверен, что потенциал байка грандиозный. И это только первый шаг».

Двигатель Ducati Desmo450 MX (прототип)

Мотоцикл оснащен 1-цилиндровым двигателем объемом 449.5 куб.см. с десмодромным приводом клапанного механизма, традиционным для Ducati. Именно эта особенность делает гоночные мотоциклы Ducati такими мощными: их можно крутить, как минимум, на 1500 оборотов выше, чем конкурентов Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и KTM, оснащенных "традиционным" возвратным механизмом клапанов.

Определенно, представленный на фотографиях и презентации мотоцикл на ранней стадии разработки. Видно, что головка блока буквально напечатана на 3D-принтере.

Ducati также грозились выйти на домашние этапы Гран-При MXGP в Италии, их в 2024 году планируется три (включая Сардинию).

Двигатель Ducati Desmo450 MX (прототип)

Самыми мощными в абсолютных цифрах на рынке являются кроссовые флагманы Honda CRF450RW в заводской комплектации - 65-67 л.с., а также KTM SX-F450 - порядка 70 л.с. По слухам, черновой вариант двигателя Desmo450 MX уже сейчас выдает на стенде 65 л.с. при снаряженной массе около 103 кг.

Из представленных на стартовой линейке MXGP и AMA Supercross именно KTM SX-F450 самый мощный

Подробных технических спецификаций завод Ducati не представлял. Официальная презентация мотоцикла запланирована на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 в следующем ноябре. Тем не менее, до выставки прототип Desmo450 пройдет боевые испытания гонками в чемпионате Италии старшего класса Prestige.