МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
36232
24 января 2024 в 21:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: кроссовый прототип Ducati Desmo450 MX может превзойти по энерговооруженности KTM

По словам 9-кратного чемпиона мира по мотокроссу Антонио Кайроли, участвовавшего в официальной презентации Ducati Campioni in Pista в Трентино, представленный там кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX может превзойти все имеющиеся у конкурентов модели по энерговооруженности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2024 - Антонио Кайроли известен долгой работой с двумя брендами в чемпионате мира по мотокроссу MX1/MXGP - это Yamaha и KTM, с которыми он выиграл 9 чемпионатов. По завершении спортивной карьеры KTM Factory Racing предложила Тони работу менеджера: сначала, Кайроли возглавил работу с Хорхе Прадо в GASGAS Factory Racing, а после перешел на роль менеджера всего заводского проекта KTM. Однако, в октябре 2023 года стало известно, что он меняет цвета - снова!

Антонио Кайроли, ведущий разработчик и тест-пилот Ducati Desmo450 MX
Антонио Кайроли, ведущий разработчик и тест-пилот Ducati Desmo450 MX

Кайроли решил принять предложение только что открывшегося заводского подразделения Ducati Corse Off-Road, где создаются совершенно новая для итальянской компании серия мотоциклов спортивного класса с двигателями 250 и 450 куб.см. И в отличие от Triumph, пригласившего к сотрудничеству Рики Кармайкла для создания 250-ки, в Ducati сразу замахнулись на флагманский байк. И Кайроли принял вызов, уйдя с должности руководителя проекта на роль простого тест-пилота. Пока, Кайроли не заявлялся в гонки, и по всем анонсам проходит именно как разработчик и испытатель Desmo450 MX.

Антонио Кайроли: «Я сразу же пошутил, что готов выйти на старт... сегодня же. Мотоцикл родился!»

«Это настоящий зверь, он очень впечатлил меня на тестах на Сицилии! Не прототип уже, а готовый к гонкам байк, - заявил он на презентации в Мадонне-ди-Компильо. - Я сразу же пошутил, что готов выйти на старт... сегодня же! Мотоцикл родился. Он определенно еще в очень "черновом" варианте, но даже эта версия впечатляет. Очень мощный и легкий. Я не знаю точных цифр производительности, но уверен, что потенциал байка грандиозный. И это только первый шаг».

Двигатель Ducati Desmo450 MX (прототип)
Двигатель Ducati Desmo450 MX (прототип)

Мотоцикл оснащен 1-цилиндровым двигателем объемом 449.5 куб.см. с десмодромным приводом клапанного механизма, традиционным для Ducati. Именно эта особенность делает гоночные мотоциклы Ducati такими мощными: их можно крутить, как минимум, на 1500 оборотов выше, чем конкурентов Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и KTM, оснащенных "традиционным" возвратным механизмом клапанов.

Определенно, представленный на фотографиях и презентации мотоцикл на ранней стадии разработки. Видно, что головка блока буквально напечатана на 3D-принтере.

Ducati также грозились выйти на домашние этапы Гран-При MXGP в Италии, их в 2024 году планируется три (включая Сардинию).

Двигатель Ducati Desmo450 MX (прототип)
Двигатель Ducati Desmo450 MX (прототип)

Самыми мощными в абсолютных цифрах на рынке являются кроссовые флагманы Honda CRF450RW в заводской комплектации - 65-67 л.с., а также KTM SX-F450 - порядка 70 л.с. По слухам, черновой вариант двигателя Desmo450 MX уже сейчас выдает на стенде 65 л.с. при снаряженной массе около 103 кг.

Из представленных на стартовой линейке MXGP и AMA Supercross именно KTM SX-F450 самый мощный
Из представленных на стартовой линейке MXGP и AMA Supercross именно KTM SX-F450 самый мощный

Подробных технических спецификаций завод Ducati не представлял. Официальная презентация мотоцикла запланирована на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 в следующем ноябре. Тем не менее, до выставки прототип Desmo450 пройдет боевые испытания гонками в чемпионате Италии старшего класса Prestige.

Важные новости
 
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды

Менеджер заводских команд MotoGP и Moto3 KTM Factory Racing Аки Айо после презентации проектов 2026 года прокомментировал ситуацию вокруг перехода заводского саттелита Tech3 Racing в руки новых владельцев, IKON Capital, поставивших инсайдера Формулы-1 Гюнтера Штайнера на пост директора проекта.
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK полностью обновилась для защиты своих титулов в чемпионата мира по Супербайку 2026 года. Посмотрим, могут ли сравняться два бывших пилота MotoGP - Данило Петруччи и Мигель Оливера по мощи и настрою с одним неугомонным Турком! Новые цвета, новый BMW M 1000 RR, фотографии и комментарии из Портимао.
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing

Возможно, скоро мы все же узнаем имя нового инвестора и фактического владельца KTM Factory Racing, поскольку за дело взялся профессиональный делец. Известный инсайдер Формулы-1, бывший директор HAAS F1 и нынешний владелец команды Red Bull KTM Tech3 Гюнтер Штайнер продолжает свою миссию по поиску точек входа в MotoGP для богатых американских инвесторов. Продав Tech3, теперь он занялся самой заводской командой.
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026

Для KTM новый гоночный сезон станет 10-м в их истории присутствия в Королевском классе Мото Гран-При, MotoGP. И 15-м с момента наступления 4-тактной эры, ведь KTM Factory Racing вернулась в Большие Призы в 2012 году, чтобы навязать борьбу гиганту мотоиндустрии Honda в Moto3. Возможно, сезон-2026 станет самым сложным в истории Маттигхофена, поскольку уже конец января, а судьба заводского гоночного подразделения до сих пор не ясна - что будет в 2027 и дальше... Но чемпионат MotoGP 2026 года уже расписан по дням, и обратного пути нет!
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него

Накануне презентации Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 в Испании стали активно распространять инсайд о договоренности с руководством заводского гоночного проекта Маттигхофена о переходе Маверика Виньялеса в заводскую команду. Это произойдет либо в качестве замены для Акосты, либо в пару к мурсианцу.
Предельно откровенно про суперкросс: по ту сторону победы Секстона на Kawasaki в Анахайме
Предельно откровенно про суперкросс: по ту сторону победы Секстона на Kawasaki в Анахайме

Чейз Секстон принял очень серьезный вызов в 2026 году, решив вступить в заводскую команду Monster Energy Kawasaki. Первые две гонки AMA Supercross - в Анахайме и Сан-Диего прошли не так, как он думал. Но третья, Anaheim-II была выиграна 2-кратным чемпионом 450SX так, как если бы он ехал квалификацию: никогда не был под давлением со стороны соперников, не рисковал - просто проехал от старта до финиша, обеспечив себе первую победу. В том же стиле Чейз поедет дальше? Ответ - в этом интервью!
Сепанг против Марка Маркеса: в чем главная проблема нового чемпиона MotoGP?
Сепанг против Марка Маркеса: в чем главная проблема нового чемпиона MotoGP?

Чемпион MotoGP 2025 года, 9-кратный теперь уже чемпион мира Марк Маркес приедет на тесты в Сепанг, как он сам считает, не в идеальной форме. И это проблема! Проблема для него лично, но еще больше для Ducati и его напарника Пекко Баньяи. В чем же эта проблема заключается?
Индия втрое снизит пошлины на BMW, Mercedes, VW и Renault из Европы в ответ на тарифы США
Индия втрое снизит пошлины на BMW, Mercedes, VW и Renault из Европы в ответ на тарифы США

Reuters сообщает, что правительство Индии готовит грандиозную сделку с властями Евросоюза по радикальному снижению импортных пошлин на автомобили стоимостью свыше 15000 евро.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 января 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
369786
посетителей
в месяц
12932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp