МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
18309
20 мая 2013 в 16:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

SV Racing: Иван Баранов - борьба только начинается

«СВ Рейсинг» на протяжении последних лет постоянно принимает участие в международных соревнованиях. К спортивному сезону 2013 года команда включила в свой состав молодого и перспективного спортсмена – Ивана Баранова из Смоленска. О подготовке, первых результатах и штрафных на Европейском Мотокроссе Наций порталу Мотогонки.ру рассказал руководитель команды «СВ Рейсинг» Владимир Виталин.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2013 - Цели и задачи были сформированы четко – участие в молодежном Чемпионате Европы в классе 125 2Т и российских официальных соревнованиях.

Напряженная межсезонная подготовка началась с тренировочных сборов на юге России, продолжилась тренировками на трассе стадион-кросса в Эстонии и закончилась продолжительными тренировочными сборами в Италии.

КТМ 125SX стали одними из лучших на Чемпионате Европы по техническим параметрам

Силами ведущих специалистов в Италии были подготовлены два мотоцикла КТМ 125SX, которые, по отзывам специалистов, стали одними из лучших на Чемпионате Европы с точки зрения технических параметров.

Техническими партнерами команды стали фирмы Andreani Group, Tomasin Racing, Golden Tyre, Blackbird, Brembo, GoldFren, Braking, Talon, Renthal, Acerbis, TwinAir, ProX, GET и ряд других известных в мотомире производителей. Генеральным спонсором команды стала известная итальянская фирма ProGrip.

Первая официальная гонка для команды в преддверии Чемпионата Европы – молодежный Чемпионат Италии 125 2Т, трасса в итальянском городке Эсанатолья. Как почти все итальянские трассы она представляла собой череду головоломных спусков-подъемов в сочетании с элементами стадион-кросса, грунт жесткий, глина с камнями.

Иван на тренировке на трассе Эсанатолья

В квалификации Иван был 3-м в подгруппе (надо заметить, что на гонку заявилось 96 спортсменов в этом классе), в заездах 5-м и 13-м, что принесло нашему спортсмену общее 9-е место. Учитывая, что во втором заезде Иван выбирался после завала на старте с 34 позиции, это было очень неплохое начало сезона.

Вторая гонка – тоже Чемпионат Италии на всемирно известной трассе в Сан Северино.
Опять почти 100 спортсменов заявлено в классе 125 2Т – ожидалась напряженная борьба.

Надо заметить, что Иван просто блестяще провел эту гонку – 1-е место в квалификации в подгруппе, в заездах проехал 2-м и 6-м (и опять во втором заезде после завала выбирался с 36-й на 6-ю позицию), общее 3-е место.

Иван Баранов - первый подиум в Сен Северино

Первый подиум, первое награждение, первые интервью журналистам и уже образовался некий итальянский фан-клуб, в котором за свои высокие волевые качества Иван получил ник-нейм “Strong Man”.

Третья гонка – важнейшая – 1-й этап Чемпионата Европы 125 2Т на высокогорной трассе в Арко ди Тренто.

Сильнейшие соперники со всей Европы, максимальная концентрация сил и спортивного духа, напряженнейшая борьба. Надо сказать, Иван не дрогнул, как заметили многие спортивные специалисты, его боевой дух был несгибаем.

Достойное 5-е место в подгруппе в квалификации, финиш по заездам на 12-м и 5-м местах (в первом заезде опять завал и опять прорыв с 34-й на 12-ю позицию). Общее 8-е место на этапе – команда оценила это как отличный результат.

Арко ди Тренто - 5-й среди сильнейших соперников

На этой гонке мы встретили немало наших друзей из России, но всего двое из них приняли участие в соревнованиях. Это были Артем Гурьев и Кирилл Петухов.
У обоих спортсменов было немало проблем до этой гонки, но каждый выложился полностью в напряженной борьбе. Не все получилось, но ребята сражались мужественно.

Артем Гурьев к этой гонке еще не восстановился после полученной травмы, несмотря на высокую скорость, частые падения помешали ему показать высокий результат. После падения на квалификации он занял 19-е место, финишировал 2-м в заезде надежды и прорвался в основной финал, где, к сожалению, опять с падениями проехал заезды 26-м и 33-м.

В свою очередь Кирилл Петухов получил травму в квалификационном заезде, и это не давало возможности бороться за достойный результат. После падения и 33-го результата на квалификации финиш на 35-й позиции в заезде надежды и на 20-й в финале “B”.

MXOEN
Ну а потом - 1200 километровый переезд во Францию, на трассу Командного Молодежного Чемпионата Европы в Кастельно ди Левис. Из всех российских спортсменов только Артем Гурьев, как и планировал, прибыл во Францию со своей семьей, причем, на этих соревнованиях он пересел на КТМ250 4Т. Остальные спортсмены, даже заявленные в составе российской команды, на старт не явились, причин их отсутствия (и объективных, и субъективных) было много, а результат...

Это было настоящей катастрофой, полным провалом – еще до старта наша малочисленная сборная получила 400 !!! штрафных очков – по 100 очков за заезд каждого из отсутствующих спортсменов.

В таких условиях было совсем не просто найти мотивацию для спортсменов, но ребята сделали все, что могли. Прошли квалификационные отборы, два отличных старта в первой 10-ке в заездах (заезды классов 125 2Т и 250 4Т были совместные), упорная борьба на дистанции…
Пусть что-то и не получилось, но требовать большего от наших ребят, которые ожесточенно, изо всех сил, сражались на трассе, мы не имели права – они сделали все, что смогли в совсем не простых условиях.
И спасибо им за это…

MXoEN - борьба за места вопреки штрафным

Об уровне борьбы говорит хотя бы тот факт, что теперешний лидер Чемпионата Европы 125 2Т Йонас в первом заезде сошел с трассы после падения в попытках догнать Ивана Баранова, а весь второй заезд просидел на колесе у Ивана, но так и не смог его обогнать.
Артема Гурьева опять преследовала череда падений…

Результаты совместных заездов 125 2Т / 250 4Т:
Иван Баранов 125 2Т - 13-м и 3-м из 125 2Т, 16-м и 5-м из 125 2Т, общее место 14-е и 4-е из 125 2Т.
Артем Гурьев 250 4Т - 21-м и 21-м, общее место 21-е.
Результат сборной России - 13 место с 371 штрафным очком – это в 11 раз больше, чем у победившей сборной команды Франции…
Как говорится – «без комментариев», а ведь нужны были всего 2 спортсмена в классе 85 на тех комиссии, даже без их участия в заездах результат мог быть совсем другой…

Иван Баранов

Иван Баранов

и Артем Гурьев после заездов MXoEN 2013
Артем Гурьев

После окончания соревнований опять переезд в 1500 километров в Португалию, на трассу в Агуеда, где проводился 2-й этап Чемпионата Европы 125 2Т.

Почти 3 месяца в отрыве от дома, череда постоянных тренировок и многокилометровых переездов, холодная и дождливая погода практически во всей Европе – нагрузки на членов команды были очень большие, все устали. К сожалению, руководство команды было вынуждено оставить Ивана и его родителей одних, так как дела дома в Москве не давали возможности оставаться в Европе дольше.

Накопленная усталость сыграла с Иваном дурную шутку – после блестящего результата на квалификационной тренировке (4-е место в абсолюте), в квалификационном заезде он был на 14-й позиции, а в единственном заезде (второго заезда не было) – после 3-х падений на 28-й позиции вне очковой зоны.

В генеральной классификации Чемпионата Европы 125 2Т Иван потерял 1-ну позицию, переместившись с 8-го места на 9-е после 2-х этапов.

Команда объективно проанализировала и оценила результаты этой гонки, ведь только детальный анализ дает возможность исправить допущенные нами ошибки, время есть, желание и способности тоже.

Борьба еще только начинается, впереди еще 6 этапов Чемпионата Европы 125 2Т и Молодежный Командный Чемпионат Мира.

Пожелаем Ивану и всем нашим ребятам, стартующим в Европе, занять достойное место в европейском табеле о рангах в конце сезона!

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.53 МЛН
годовая
аудитория
683927
посетителей
в месяц
71093
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island