МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12390
15 августа 2015 в 13:09
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: приостановка лицензий Гурьевых - комментирует адвокат

После конфликтного расставания с комадой Belogorie Russia Racing, гонщики Артем и Катя Гурьевы столкнулись с ситуацией, которая ставит крест на их гоночной карьере. За поддержкой спортсмены обратились к МФР, а, не получив ее, к спортивному адвокату.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 августа 2015 - На данный момент действие международных лицензий обоих приостановлено их бывшей командой, а новые, как они говорят, им не получить, пока они остаются российскими спортсменами. Допустят ли их к участию в Чемпионате России пока тоже не понятно. Может ли команда запрещать участвовать в гонках бывшим гонщикам до возврата техники и укладывается ли происходящее в норму закона мы попросили прокомментировать адвоката по спортивному и патентному праву Чеботарева Александра Викторовича:

"1. Почему Гурьевым не дают выступать в России и за рубежом для меня загадка. Очевидно одно - такое запрещение противозаконно. Как поясняют в ФМСБО, запрет на выступления вызван тем, что лицензии спортсменов Гурьевых, якобы, оплачивала ФМСБО и поэтому она вправе запрещать/разрешать участие их в соревнованиях. Это не так. Имеются платежные документы, подтверждающие, что лицензии оплачены были АНО "Форсаж", где работают спортсмены.

2. Из разговора с президентом ФМСБО стало ясно, что истинной причиной запрета является отказ спортсменов и АНО "Форсаж" передать ФМСБО мотоциклы, на которых спортсмены выступают, поскольку, якобы, они куплены на средства спонсоров, которых нашла ФМСБО и Попечительский совет. Но, во-первых, согласно имеющимся платежным документам два из четырех мотоцикла куплены родителями и личными спонсорами спортсменов, а два другие - на средства спонсоров АНО "Форсаж". Согласно действующего закона "О некоммерческих организациях" любое имущество (в т.ч. Денежные средства), переданные НКО, является имуществом этой организации и может использоваться ею в уставных целях, что и происходит на сегодняшний день, при этом не важно при чьей поддержке средства были получены.

3. Как бы там ни было, Федерация не имеет права шантажировать спортсменов с целью передать имущество.

В итоге спортсмены теряют квалификацию, а их родители и спонсоры - денежные средства и немалые. Поэтому на сегодняшний день нами предприняты определенные шаги по защите прав спортсменов: направлено заявление в облпрокуратуру и Федерацию мотоциклетного спорта РФ, в течении двух дней будет подано заявление в суд об обжаловании неправомерных действий, нарушающих права граждан. Кроме того, направлено письмо губернатору Белгородской области. Мы намерены идти до конца. В конечном итоге регион потеряет перспективных спортсменов, поскольку они уже подали документы на выход из Федерации БО.

Что касается Мотоциклетной Федерации России, то, к сожалению, она самоустранилась от решения данной проблемы, отдав все на откуп региону, что странно, ведь ребята являются членами национальной сборной страны и сидят без тренировок, чем понижают свое профмастерство".

Предыстория:

В начале сезона-2015 все мы узнали о новой белгородской команде Belogorie Russia Racing, организованной при поддержке Попечительского совета и местной белгородской мотофедерации. Только появившись, команда взяла в состав Катю и Артема Гурьевых, имевших опыт участия в международных соревнованиях и принесших Белогорью первые очки в первых этапах чемпионата мира по мотокроссу.

В столь непростой в плане финансов год для ребят этот контракт показался спасением и возможностью роста: команда позиционировала себя как первую российскую в чемпионате мира по мотокроссу, но, после нескольких этапов начались разногласия с руководством и гонщиков уволили. Причины у всех свои. Гонщики называют неполное финансирование, не соответствовавшее контракту, который, как они говорят, неоднократно переписывался по ходу сезона, команда говорит о несоответствии планировавшимся результатам и отказе Артема выступать в местном соревновании. (Гонщик мотивировал отказ травмой, но уже через неделю поехал участвовать в международной гонке и, приехав на нее, узнал, что команда отправила запрос в YouthStream на приостановку лицензии, (чтобы не усугублять травму).

Потом приостановили лицензии у обоих и уволили, потребовав привезти в Россию и вернуть технику (что подразумевает растаможку за свой счет), приобретенную и выданную в Италии для участия в международных соревнованиях. Противостояние длится больше месяца, куда только ребята не обращались, но, по словам гонщиков, Мотоциклетная Федерация России не оказывает им содействия.

-"Когда ребят сняли первый раз с этапа Чемпионата Мира, нам было объявлено , что стратегия поменялась, и мы должны быть в области, а не на международках, и выигрывать все вокруг, - рассказала мама и тренер Ольга Гурьева. - Когда мы ответили г-ну Филатову и Бредихину, что нами было потрачено огромное количество слез, пота, средств и вложений, чтобы бросить достигнутое и деградировать, ездя по местным гонкам для пиара, то Филатов заявил, что в таком случае ребята не только к мотоциклам, а и к лошади не подойдут больше близко!!! Это дословно... И я думаю, все их последующие действия и направлены на это - показать, кто в доме хозяин. Ну, а у нас нет выбора. Возвращаться на уровень областных и межрегиональных соревнований мы не собираемся. Надо идти дальше и развиваться. Или вообще бросать. По всему прошедшему напрашивается вывод, что развитие мотоспорта в Белгородской области заключалось в том, чтобы нашуметь о создании мировой команды и бросить её после 2 этапов, отозвать мастеров спорта, к воспитанию которых они ничего не имели, с международной арены и заставлять их ездить по межобластным гонкам и чемпионатам ДОСААФ для сбора грамот, а потом еще мстить за неповиновение".

Несомненно, ситуация влияет и на имидж России в международном мотокроссе. Как относятся к ситуации гонщики Чемпионата Мира, знающие Гурьевых не один год?

"Многие в шоке, другие смеются и связывают это с политикой, - продолжает Гурьева. - Тренер и папа Макса Нагла даже сказал "и эти люди еще просят ЧМ проводить - они же ни на грош не ценят своих спортсменов". Очень многие сочувствуют и помогают, чем могут .... Для европейских болельщиков одно только участие их спортсменов в ЧМ - огромная гордость и радость. Катя вообще , когда её сняли , разделяла 19-21 место из 42 и в связи с тем, что несколько ближайших соперниц травмировались, могла вполне подобраться бы и к 15 месту, а как всем известно, топ-20 на Чемпионате мира имеет шанс на спонсорство и прочую поддержку".

В настоящий момент гонщики обратились за помощью к спортивному адвокату и начали процесс выхода из состава Белгородской мотофедерации.

Важные новости
 
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме

Чемпионат Америки по суперкроссу (AMA Supercross), являющийся теперь частью практически круглогодичного события под эгидой промоутера серии, Feld Entertainment - SuperMotoCross (SMX), много лет является главным событием зимы в жизни кроссменов со всего мира. В Америку стремятся попасть лучшие кроссмены Европы, чемпионы MXGP и MX2, если не для постоянного участия, то хотя бы для тренировки. Сезон 2026 года стартует сегодня в Анахайме! Всё, что нужно знать о нем - в этом обзоре.
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений

FIM и Комиссия по Большим Призам и Супербайку начала публикацию обновленных регламентов чемпионатов мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, соответственно, MotoGP и World Superbike, Supersport и остальных классов. Одним из ключевых изменений в правилах будет принципиально новый протокол фиксации и учета падений гонщиков, как на свободных тренировках и квалификациях, так и в гонках.
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру

Победитель Гран-При Индонезии MotoGP 2025 года Фермин Альдегер попал в очень неприятную аварию на первых минутах тренировочной сессии в Валенсии, на Aspar Circuit, куда после новогодних каникул вернулись многие пилоты MotoGP, Moto2 и Moto3. Gresini Racing анонсировала кое-какую новую информацию об инциденте.
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
216548
посетителей
в месяц
9164
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp