МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15554
1 августа 2010 в 14:14
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты и подробности ГранПри Бельгии MX1/MX2

+20С, влажность 68%, переменная облачность. В этих достаточно тепличных (если не говорить о самом треке) условиях в Ломмеле проходит 11-й этап чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 - ГранПри Лимбурга (Бельгии).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2010 - Класс MX1 Антонио Кайроли уже на первом круге отобрал лидерство у выигравшего старт Макса Нагла. Первую тройку в начале замыкает Девид Филипперц. На радость зрителям, ему задали жару Танел Леок и Клемент Дезалле. За пару кругов до финиша из этой интересной борьбы выбыл Леок (падение), но Дезалле не сдавался и за круг до клетчатого флага подвинул итальянца.

Неудачно начался заезд для единственного россиянина в MX1 Евгения Бобрышева. Из-за падения он был вынужден выбираться из третьего десятка... После второго круга Евгений 17-й... после 11 круга 10-й... затем снова вынужденная остановка и потеря двух позиций... В итоге Бобрышев финишировал 12-м.

Результаты первого заезда MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) 41:00.981, 18кругов, 2:08.777
2.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:12.951, 2:10.256
3.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +0:24.246, 2:11.950
4.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +0:34.721, 2:11.175
5.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) +0:41.527, 2:10.387
6.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) +1:10.355, 2:13.561
7.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) +1:22.494, 2:13.169
8.№8 -Swanepoel, Gareth (RSA, Honda) +1:24.510, 2:13.554
9.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) +1:25.710, 2:15.727
10.№4 -Strijbos, Kevin (BEL, Suzuki) +1:39.053, 2:14.102
...12.№777 -Bobryshev, Evgeny (RUS,  Honda) +2:04.620, 2:14.114
(...)

Второй заезд MX1. Снова в первой тройке после старта Нагл, Филипперц и Кайроли. Снова непростой заезд для российского кроссменна, финиш он проедет 9-м. В ГранПри Бельгии Евгений Бобрышев занял 11-е место. Комментарий Евгения здесь.

Результаты второго заезда MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) 39:59.056, 17кругов, 2:12.255
2.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) +0:34.683, 2:17.320
3.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:40.531, 2:14.419
4.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +0:54.689, 2:16.722
5.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) +1:10.895, 2:16.681
6.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +1:15.116, 2:16.208
7.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) +1:18.419, 2:18.103
8.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) +1:27.807, 2:18.058
9.№777 -Bobryshev, Evgeny (RUS, Honda) +1:30.103, 2:18.062
10.№8 -Swanepoel, Gareth (RSA, Honda) +1:32.359, 2:18.750
(...)

Результаты ГранПри Бельгии MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) - 50 очков
2.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) - 42
3.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) - 38
4.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) - 33
5.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) - 30
6.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) - 30
7.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) - 29
8.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) - 26
9.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) - 25
10.№8 -Swanepoel, Gareth (RSA, Honda) - 24
11.№777 -Бобрышев Евгений (RUS, Honda) - 21

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX1 после 11 этапов
1.№222 -Cairoli, A. (ITA)  -484 очка
2.№25 -Desalle, C. (BEL)  -405
3.№19 -Philippaerts, D. (ITA)  -364
4.№2 -Nagl, M. (GER)  -348
5.№11 -Ramon, Steve (BEL)  -341
6.№9 -de Dycker, Ken (BEL)  -299
7.№121 -Boog, Xavier (FRA)  -276
8.№40 -Leok, Tanel (EST)  -249
9.№777 -Bobryshev, E. (RUS)  -244
10.№39 -Guarneri, D. (ITA)  -213

Класс MX2. В первом заезде действующий чемпион и лидер серии Марвин Маскин без проблем занял первую позицию со старта. По указу с питборда KTM Маскин пропустил Херлингса на первую позицию, но из-за собственной ошибки Джефри падает и финиширует лишь третьим.

В начале заезда Кен Роксен подскользнулся, пропустив вперед основных соперников, но уже к 4-му кругу он ехал третьим, а на 12-м круге после непродолжительной борьбы опередил №1. На финише он привез Маскину 15 секунд.

Технические проблемы подпортили результаты Кристофа Шарли и Александро Лупино.

Единственный россиянин из Esta MX Team Александр Тонков финишировал 22-м.

Результаты первого заезда MX2
1.№94-Roczen, Ken(GER,Suzuki)40:03.130, 18кругов, 2:06.667
2.№1-Musquin, Marvin(FRA,KTM)+0:15.298, 2:05.202
3.№111-Herlings, Jeffrey(NED,KTM)+0:32.719, 2:05.042
4.№34-Roelants, Joel(BEL,KTM)+0:37.586, 2:08.159
5.№11-Simpson, Shaun(GBR,KTM)+0:49.812, 2:07.109
6.№151-Kullas, Harri(FIN,Yamaha)+1:01.090, 2:09.856
7.№21-Paulin, Gautier(FRA,Yamaha)+1:16.896, 2:10.289
8.№23-Tonus, Arnaud(SUI,Suzuki) +1:30.922, 2:11.546
9.№89-van Horebeek, Jeremy(BEL,Kawasaki)+1:40.112, 2:13.407
10.№183-Frossard, Steven(FRA,Kawasaki)+1:54.227, 2:13.371
...22.№300-Tonkov, Aleksandr(RUS,Suzuki) +1 круг, 2:16.564
(...)

Старт второго заезда. И снова впереди Марвин Маскин и Джефри Херлингс... Чуть позже Херлингс проходит на первую позицию, за ним Роксен и Маскин, так они и финишировали. Причем, всех такая комбинация устраивает: Роксен выигрывает ГранПри Бельгии (первый в этом сезоне и второй в копилке GPMX2 гонщика), Херлингс второй на подиуме, а лидерству Маскина в итоговом протоколе и так ничто уже не угрожает.

Александр Тонков финиширует 22-м, в ГранПри Бельгии MX2 у россиянина 26-е место.

Результаты второго заезда MX2
1.№111 -Herlings, Jeffrey (NED, KTM) 41:49.178,  18кругов, 2:07.474
2.№94 -Roczen, Ken (GER, Suzuki) +0:07.430, 2:10.376
3.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) +0:17.879, 2:10.750
4.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) +0:28.301, 2:14.182
5.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) +0:37.546, 2:15.226
6.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha) +0:44.946, 2:14.560
7.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM) +1:10.698, 2:12.308
8.№183 -Frossard, Steven (FRA, Kawasaki) +1:24.977, 2:14.770
9.№89 -van Horebeek, Jeremy (BEL, Kawasaki) +1:37.362, 2:15.003
10.№338 -Osborne, Zach (USA, Yamaha) +1:48.602, 2:18.590
...22.№300 -Tonkov, Aleksandr (RUS, Suzuki) +1 круг, 2:23.714
(...)

Результаты ГранПри Бельгии MX2
1.№94 -Roczen, Ken (GER, Suzuki) - 47 очков
2.№111 -Herlings, Jeffrey (NED, KTM) - 45
3.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) - 42
4.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) - 34
5.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) - 32
6.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha)- 30
7.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM) - 30
8.№183 -Frossard, Steven (FRA, Kawasaki) - 24
9.№89 -van Horebeek, Jeremy (BEL, Kawasaki) -  24
10.№23 -Tonus, Arnaud (SUI, Suzuki) - 23
...26.№300- Александр Тонков (RUS, Suzuki) - 0
(...)

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 11 этапов
1.№1 -Musquin, M. (FRA)  -480
2.№94 -Roczen, Ken (GER)  -402
3.№183 -Frossard, S. (FRA)  -379
4.№111 -Herlings, J. (NED)  -371
5.№11 -Simpson, Shaun (GBR)  -298
6.№338 -Osborne, Zach (USA)  -290
7.№34 -Roelants, Joel (BEL)  -274
8.№89 -van Horebeek, J. (BEL)  -268
9.№23 -Tonus, Arnaud (SUI)  -266
10.№151 -Kullas, Harri (FIN)  -233

Важные новости
 
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 августа 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp