МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
15611
1 августа 2010 в 14:14
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты и подробности ГранПри Бельгии MX1/MX2

+20С, влажность 68%, переменная облачность. В этих достаточно тепличных (если не говорить о самом треке) условиях в Ломмеле проходит 11-й этап чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 - ГранПри Лимбурга (Бельгии).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2010 - Класс MX1 Антонио Кайроли уже на первом круге отобрал лидерство у выигравшего старт Макса Нагла. Первую тройку в начале замыкает Девид Филипперц. На радость зрителям, ему задали жару Танел Леок и Клемент Дезалле. За пару кругов до финиша из этой интересной борьбы выбыл Леок (падение), но Дезалле не сдавался и за круг до клетчатого флага подвинул итальянца.

Неудачно начался заезд для единственного россиянина в MX1 Евгения Бобрышева. Из-за падения он был вынужден выбираться из третьего десятка... После второго круга Евгений 17-й... после 11 круга 10-й... затем снова вынужденная остановка и потеря двух позиций... В итоге Бобрышев финишировал 12-м.

Результаты первого заезда MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) 41:00.981, 18кругов, 2:08.777
2.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:12.951, 2:10.256
3.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +0:24.246, 2:11.950
4.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +0:34.721, 2:11.175
5.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) +0:41.527, 2:10.387
6.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) +1:10.355, 2:13.561
7.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) +1:22.494, 2:13.169
8.№8 -Swanepoel, Gareth (RSA, Honda) +1:24.510, 2:13.554
9.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) +1:25.710, 2:15.727
10.№4 -Strijbos, Kevin (BEL, Suzuki) +1:39.053, 2:14.102
...12.№777 -Bobryshev, Evgeny (RUS,  Honda) +2:04.620, 2:14.114
(...)

Второй заезд MX1. Снова в первой тройке после старта Нагл, Филипперц и Кайроли. Снова непростой заезд для российского кроссменна, финиш он проедет 9-м. В ГранПри Бельгии Евгений Бобрышев занял 11-е место. Комментарий Евгения здесь.

Результаты второго заезда MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) 39:59.056, 17кругов, 2:12.255
2.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) +0:34.683, 2:17.320
3.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:40.531, 2:14.419
4.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +0:54.689, 2:16.722
5.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) +1:10.895, 2:16.681
6.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +1:15.116, 2:16.208
7.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) +1:18.419, 2:18.103
8.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) +1:27.807, 2:18.058
9.№777 -Bobryshev, Evgeny (RUS, Honda) +1:30.103, 2:18.062
10.№8 -Swanepoel, Gareth (RSA, Honda) +1:32.359, 2:18.750
(...)

Результаты ГранПри Бельгии MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) - 50 очков
2.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) - 42
3.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) - 38
4.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) - 33
5.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) - 30
6.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) - 30
7.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) - 29
8.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) - 26
9.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) - 25
10.№8 -Swanepoel, Gareth (RSA, Honda) - 24
11.№777 -Бобрышев Евгений (RUS, Honda) - 21

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX1 после 11 этапов
1.№222 -Cairoli, A. (ITA)  -484 очка
2.№25 -Desalle, C. (BEL)  -405
3.№19 -Philippaerts, D. (ITA)  -364
4.№2 -Nagl, M. (GER)  -348
5.№11 -Ramon, Steve (BEL)  -341
6.№9 -de Dycker, Ken (BEL)  -299
7.№121 -Boog, Xavier (FRA)  -276
8.№40 -Leok, Tanel (EST)  -249
9.№777 -Bobryshev, E. (RUS)  -244
10.№39 -Guarneri, D. (ITA)  -213

Класс MX2. В первом заезде действующий чемпион и лидер серии Марвин Маскин без проблем занял первую позицию со старта. По указу с питборда KTM Маскин пропустил Херлингса на первую позицию, но из-за собственной ошибки Джефри падает и финиширует лишь третьим.

В начале заезда Кен Роксен подскользнулся, пропустив вперед основных соперников, но уже к 4-му кругу он ехал третьим, а на 12-м круге после непродолжительной борьбы опередил №1. На финише он привез Маскину 15 секунд.

Технические проблемы подпортили результаты Кристофа Шарли и Александро Лупино.

Единственный россиянин из Esta MX Team Александр Тонков финишировал 22-м.

Результаты первого заезда MX2
1.№94-Roczen, Ken(GER,Suzuki)40:03.130, 18кругов, 2:06.667
2.№1-Musquin, Marvin(FRA,KTM)+0:15.298, 2:05.202
3.№111-Herlings, Jeffrey(NED,KTM)+0:32.719, 2:05.042
4.№34-Roelants, Joel(BEL,KTM)+0:37.586, 2:08.159
5.№11-Simpson, Shaun(GBR,KTM)+0:49.812, 2:07.109
6.№151-Kullas, Harri(FIN,Yamaha)+1:01.090, 2:09.856
7.№21-Paulin, Gautier(FRA,Yamaha)+1:16.896, 2:10.289
8.№23-Tonus, Arnaud(SUI,Suzuki) +1:30.922, 2:11.546
9.№89-van Horebeek, Jeremy(BEL,Kawasaki)+1:40.112, 2:13.407
10.№183-Frossard, Steven(FRA,Kawasaki)+1:54.227, 2:13.371
...22.№300-Tonkov, Aleksandr(RUS,Suzuki) +1 круг, 2:16.564
(...)

Старт второго заезда. И снова впереди Марвин Маскин и Джефри Херлингс... Чуть позже Херлингс проходит на первую позицию, за ним Роксен и Маскин, так они и финишировали. Причем, всех такая комбинация устраивает: Роксен выигрывает ГранПри Бельгии (первый в этом сезоне и второй в копилке GPMX2 гонщика), Херлингс второй на подиуме, а лидерству Маскина в итоговом протоколе и так ничто уже не угрожает.

Александр Тонков финиширует 22-м, в ГранПри Бельгии MX2 у россиянина 26-е место.

Результаты второго заезда MX2
1.№111 -Herlings, Jeffrey (NED, KTM) 41:49.178,  18кругов, 2:07.474
2.№94 -Roczen, Ken (GER, Suzuki) +0:07.430, 2:10.376
3.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) +0:17.879, 2:10.750
4.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) +0:28.301, 2:14.182
5.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) +0:37.546, 2:15.226
6.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha) +0:44.946, 2:14.560
7.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM) +1:10.698, 2:12.308
8.№183 -Frossard, Steven (FRA, Kawasaki) +1:24.977, 2:14.770
9.№89 -van Horebeek, Jeremy (BEL, Kawasaki) +1:37.362, 2:15.003
10.№338 -Osborne, Zach (USA, Yamaha) +1:48.602, 2:18.590
...22.№300 -Tonkov, Aleksandr (RUS, Suzuki) +1 круг, 2:23.714
(...)

Результаты ГранПри Бельгии MX2
1.№94 -Roczen, Ken (GER, Suzuki) - 47 очков
2.№111 -Herlings, Jeffrey (NED, KTM) - 45
3.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) - 42
4.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) - 34
5.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) - 32
6.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha)- 30
7.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM) - 30
8.№183 -Frossard, Steven (FRA, Kawasaki) - 24
9.№89 -van Horebeek, Jeremy (BEL, Kawasaki) -  24
10.№23 -Tonus, Arnaud (SUI, Suzuki) - 23
...26.№300- Александр Тонков (RUS, Suzuki) - 0
(...)

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 11 этапов
1.№1 -Musquin, M. (FRA)  -480
2.№94 -Roczen, Ken (GER)  -402
3.№183 -Frossard, S. (FRA)  -379
4.№111 -Herlings, J. (NED)  -371
5.№11 -Simpson, Shaun (GBR)  -298
6.№338 -Osborne, Zach (USA)  -290
7.№34 -Roelants, Joel (BEL)  -274
8.№89 -van Horebeek, J. (BEL)  -268
9.№23 -Tonus, Arnaud (SUI)  -266
10.№151 -Kullas, Harri (FIN)  -233

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 августа 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp