WSS: Лаверти и Софуглу устроили разборку в Сильверстоуне
Такие плотные, контактные и слабо предсказуемые гонки можно увидеть только в World Supersport: после рестарта заезда, остановленного из-за аварии Хуана Ласкорца и Роберто Тамбурини, темп задали Лаверти, Софуглу и Джино Риа. Но кто первым пересечет линию стало ясно только за 300 метров до финиша.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2010 - Джино Риа вырвался на вторую позицию сразу после старта. Ему действительно повезло, так как стартовая решетка сжалась на две позиции после схода Тамбурини и Ласкорца. А ведь именно эти двое обошли Риа на квалификации и отобрали у него право начать заезд с первой линии! Лаверти стартовал с поул-позиции, тогда как Софуглу слегка замешкался и на некоторое время даже оказался в трафике. Но затем Кенану удалось совершить "большой прыжок" вперед.
К шестому кругу Джино уступал Юджину всего 0.4 секунды, тогда как турок, казалось, безнадежно отстал более чем на 1.6 секунды. И тут пилот Ten Kate Honda делает второй прыжок, ускоряется, привозит лучший круг заезда - 2:08.890, - и настигает Риа! Обгон состоялся в конце стартовой прямой, на слипстриме. Риа ничего не мог поделать в этой ситуации.
В середине заезда Кенан уже висел на колесе у ирландца. В середине 10-го круга началась настоящая война: много контактной борьбы, в каждом повороте Кенан и Юджин буквально лежали друг на друге, пытаясь вытолкать соперника с траектории. Эта "разборка" окончилась тем, что Лаверти... отступил.
Тонкий тактический ход в итоге помог выиграть гонку. Оставшиеся круги Софуглу ехал под жестким прессингом со стороны Лаверти. Тот буквально висел у него на колесе, разница во времени составляла между пилотами Honda составляла 0.08 секунды на протяжении пяти кругов, пока впереди не замаячил круговой - Имр Тотх.
Венгерский гонщик решил уступить дуэлянтам дорогу при выходе на длинную прямую - ушел чуть в сторону, за поребрик. Кенан Софуглу отвлекся буквально на долю секунды. Этого и ждал Лаверти! За 1300 метров до финиша, Софуглу обнаруживает себя на второй позиции. Попытки вернуться не увенчались успехом: после того, как гонщики вышли на финальную правую дугу, Юджин знал, что победа - его.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460