МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32613
7 ноября 2017 в 19:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Новинки Honda на EICMA-2017: обзор, фотографии и видео из Милана

В Милане, на официальной презентации, состоявшейся вечером понедельника, 6 ноября, а затем на стенде, утром 7 ноября Honda Motor Co. представила весь европейский модельный ряд и пару концептов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2017 -

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB1000R (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB1000R (2018)
перейти в фотогалерею

CB1000R, CB300R и CB125R привносят в стиль нейкед свежую идею

CB1000R возглавляет трио новых нейкедов, выполненных в едином стиле и обладающих идентичностью новой дизайнерской темы «Neo Sports Café». Новый язык стиля современен и минималистичен, являет миксом лучших впечатлений от машин типа спорт-нейкед и классических кафе-рейсеров, что обеспечивает непревзойденный Wow-эффект. Хотя каждое отдельное решение выбиралось с учетом эстетического эффекта, CB1000R не может пожаловаться на отсутствие мускулов: снижение веса на 12 кг и прирост мощности на 15 кВт по сравнению с предыдущим поколением CB1000R означают 20% прирост соотношения мощности к массе. Многочисленные режимы пилотирования, использующие разные комбинации настроек Power, Engine Braking и Honda Selectable Torque Control, воплощены в новой, ставшей истинным произведением технологического искусства системе управления двигателем Throttle By Wire.

Узнайте больше: Honda CB1000R (2018) - фотографии и технические характеристики

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB300R (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB300R (2018)
перейти в фотогалерею


CB1000R делит новый образ с двумя машинами для мотоциклистов, находящихся на ранней стадии знакомства с мотомиром. CB300R и CB125R – оба построены для езды в удовольствие и оснащены легкими оборотистыми двигателями. В то же время, оба оснащены серьезными вилками перевернутого типа диаметром 41 мм, задним амортизатором с регулировкой преднатяга, радиальными 4-поршневыми передними тормозами и многими другими деталями, найти которые обычно можно только на больших машинах, такими как приборная панель с LCD-экраном, светодиодным головным светом и системой ABS на инерциальной платформе.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports
перейти в фотогалерею


Обновленный Africa Twin получил в партнеры «Adventure Sports»


Новый «Adventure Sports» – версия CRF1000L Africa Twin, которой завод намерен отметить 30-летний юбилей прибытия в Европу одного из самых значимых имен в мире мотоциклизма. Получив оригинальную цветовую схему – триколор, новая модель построена таким образом, чтобы обеспечить еще больше впечатляющего опыта от езды по дорогам и приключений на off-road. На мотоцикле установлен топливный байк на 5.4 литра больше, чем на стандартной модели CRF1000L Africa Twin, плюс, длинноходные подвески, посадку повыше и солидный дорожный просвет, рукоятки с подогревом, огромную защиту двигателя и широкие обтекатели с развитой силовой защитой. Эта модель, как и стандартный Africa Twin, получила массу технических обновлений, включая систему управления двигателем Throttle By Wire с 4-мя режимами езды, трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control с расширенным функционалом, усовершенствованные впускную и выпускную системы для более четкого отклика в середине диапазона оборотов.

Подробнее: все о Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports

Миланский Мотосалон EICMA-2017: концепт Honda CB4 Interceptor
Миланский Мотосалон EICMA-2017: концепт Honda CB4 Interceptor
перейти в фотогалерею


Back to the Future - Honda CB4 Interceptor


Концепт CB4 Interceptor был представлен римской дизайнерской студией Honda R&D, он воплотил в себе идеи новой темы Honda Neo Sports Café, одновременно, воссоздав популярный в 80-х стиль Sport Endurance.

Подробнее о Honda CB4 Interceptor на МОТОГОНКИ.РУ

Миланский Мотосалон EICMA-2017: X-ADV - 'мото-джип' поколения 2018 года
Миланский Мотосалон EICMA-2017: X-ADV - 'мото-джип' поколения 2018 года
перейти в фотогалерею


X-ADV теперь охотнее, чем прежде, рвется в бой на бездорожье


Взяв приступом рынок в 2017, «мото-джип» от Honda вплотную приблизился к отметке в 10000 проданных единиц за первые 8 месяцев: компании удалось обвенчать скутер с динамичным эндуро, а затем дать ему еще больше внедорожных особенностей. В дополнение, многоуровневая система трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control и переключатель режима «G» (для езды по гравию и сыпучим грунтам) для более четкого переключения передач в этих условиях обеспечивают еще более широкое поле для применения там, где заканчивается асфальт и начинаются приключения. Новая версия с двигателем 35 кВт делает X-ADV доступным для обладателей прав категории A2.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
перейти в фотогалерею


GL1800 Gold Wing приземлился в Европе


Новый GL1800 Gold Wing дебютировал в Европе на Миланском мото-шоу EICMA-2017. Мотоцикл, чье имя является синонимом непревзойденного комфорта при путешествиях на длительные дистанции, роскоши и качества вот уже более 40 лет, новый Gold Wing был перестроен целиком – от колес до антенны, чтобы стать еще четче, легче и компактней. Монументальный 6-цилиндровый рядный оппозит теперь оснащен 4-клапанными головками цилиндров и системой Throttle By Wire с 4-мя ездовыми режимами, трекшн-контролем Honda Selectable Torque Control и системой помощи при старте на подъеме (Hill Start Assist). Новое шасси характеризуется алюминиевой диагональной рамой, передней подвеской типа «double wishbone» и односторонней консолью заднего колеса Pro-Arm.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
перейти в фотогалерею


Gold Wing остается единственным мотоциклом, предлагающим владельцу такую систему безопасности, как Air Bag (подушка безопасности – в качестве опции). В базовой конфигурации он получил Apple CarPlay – и снова, первым из всех в мотоциклетном мире. Полностью новая, уникальная трансмиссия Honda Dual Clutch Transmission 3-го поколения – теперь с 7-ю ступенями – также доступна, что значительно повышает рейтинг Gold Wing, известного покорителя континентов.

Все подробности: Honda GL1800 Gold Wing (2018) - технические харакеристики, фото и видео

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda NC750X (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda NC750X (2018)
перейти в фотогалерею


Эволюция популярной серии NC продолжается


В 2018, широко представленный в сериях NC750X, NC750S и Integra концепт стал доступным и для обладателей прав категории A2, благодаря добавлению в модельный ряд версий с 35 кВт двигателем. Все три модели получили увеличение лимита оборотов двигателя на 900 об./мин. – до 7500, чтобы дать владельцам больше мощности и естественности в использовании двигателя на высоких оборотах. Оба – NC750X и Integra стали интересней, благодаря внедрению трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: новый концепт Honda Monkey
Миланский Мотосалон EICMA-2017: новый концепт Honda Monkey
перейти в фотогалерею


Концепты малых машин с большой историей


Одновременно с новинками, два концепта – оба с оригинальными историческими «крылатыми» логотипами Honda – добавляют ностальгических ноток стенду Honda на EICMA-2017. В дополнение к 125-кубовому горизонтально расположенному двигателю, в концепте Monkey 125 можно увидеть современные черты, такие как светодиодную оптику, Smart Key, вилку перевернутого типа и цифровую приборную панель, и все это – на столь любимой, несравнимой ни с чем платформе Monkey.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda Super Cub (концепт)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda Super Cub (концепт)
перейти в фотогалерею


Наконец, концепт Super Cub 125C – вот еще один момент вечно свежей, узнаваемой классики. Лишь месяц назад производство Super Cub достигло отметки продаж в 100 миллионов единиц, и этим концептом компания намерена вписать в 59-летнюю историю Super Cub новую главу: ультра-современный внешний вид является продолжением многолетней традиции громко заявлять о своих намерениях.

Больше фотографий с выставки EICMA-2018 в фотогалерее МОТОГОНКИ.РУ

Видео с первого дня выставки EICMA-2017 - стенд Honda Motor Co.:


Больше видео из Милана в едином сюжете на МОТОГОНКИ.TV: МИЛАНСКИЙ МОТОСАЛОН EICMA-2017

Важные новости
 
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)

Японская корпорация Suzuki Motor заявила о покупке у Kanadevia Corporation ее бизнеса по разработке и производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery) с целью ускорения развития собственного производства электромобилей.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp