МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
31182
7 ноября 2017 в 19:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Новинки Honda на EICMA-2017: обзор, фотографии и видео из Милана

В Милане, на официальной презентации, состоявшейся вечером понедельника, 6 ноября, а затем на стенде, утром 7 ноября Honda Motor Co. представила весь европейский модельный ряд и пару концептов.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2017 -

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB1000R (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB1000R (2018)
перейти в фотогалерею

CB1000R, CB300R и CB125R привносят в стиль нейкед свежую идею

CB1000R возглавляет трио новых нейкедов, выполненных в едином стиле и обладающих идентичностью новой дизайнерской темы «Neo Sports Café». Новый язык стиля современен и минималистичен, являет миксом лучших впечатлений от машин типа спорт-нейкед и классических кафе-рейсеров, что обеспечивает непревзойденный Wow-эффект. Хотя каждое отдельное решение выбиралось с учетом эстетического эффекта, CB1000R не может пожаловаться на отсутствие мускулов: снижение веса на 12 кг и прирост мощности на 15 кВт по сравнению с предыдущим поколением CB1000R означают 20% прирост соотношения мощности к массе. Многочисленные режимы пилотирования, использующие разные комбинации настроек Power, Engine Braking и Honda Selectable Torque Control, воплощены в новой, ставшей истинным произведением технологического искусства системе управления двигателем Throttle By Wire.

Узнайте больше: Honda CB1000R (2018) - фотографии и технические характеристики

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB300R (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB300R (2018)
перейти в фотогалерею


CB1000R делит новый образ с двумя машинами для мотоциклистов, находящихся на ранней стадии знакомства с мотомиром. CB300R и CB125R – оба построены для езды в удовольствие и оснащены легкими оборотистыми двигателями. В то же время, оба оснащены серьезными вилками перевернутого типа диаметром 41 мм, задним амортизатором с регулировкой преднатяга, радиальными 4-поршневыми передними тормозами и многими другими деталями, найти которые обычно можно только на больших машинах, такими как приборная панель с LCD-экраном, светодиодным головным светом и системой ABS на инерциальной платформе.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports
перейти в фотогалерею


Обновленный Africa Twin получил в партнеры «Adventure Sports»


Новый «Adventure Sports» – версия CRF1000L Africa Twin, которой завод намерен отметить 30-летний юбилей прибытия в Европу одного из самых значимых имен в мире мотоциклизма. Получив оригинальную цветовую схему – триколор, новая модель построена таким образом, чтобы обеспечить еще больше впечатляющего опыта от езды по дорогам и приключений на off-road. На мотоцикле установлен топливный байк на 5.4 литра больше, чем на стандартной модели CRF1000L Africa Twin, плюс, длинноходные подвески, посадку повыше и солидный дорожный просвет, рукоятки с подогревом, огромную защиту двигателя и широкие обтекатели с развитой силовой защитой. Эта модель, как и стандартный Africa Twin, получила массу технических обновлений, включая систему управления двигателем Throttle By Wire с 4-мя режимами езды, трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control с расширенным функционалом, усовершенствованные впускную и выпускную системы для более четкого отклика в середине диапазона оборотов.

Подробнее: все о Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports

Миланский Мотосалон EICMA-2017: концепт Honda CB4 Interceptor
Миланский Мотосалон EICMA-2017: концепт Honda CB4 Interceptor
перейти в фотогалерею


Back to the Future - Honda CB4 Interceptor


Концепт CB4 Interceptor был представлен римской дизайнерской студией Honda R&D, он воплотил в себе идеи новой темы Honda Neo Sports Café, одновременно, воссоздав популярный в 80-х стиль Sport Endurance.

Подробнее о Honda CB4 Interceptor на МОТОГОНКИ.РУ

Миланский Мотосалон EICMA-2017: X-ADV - 'мото-джип' поколения 2018 года
Миланский Мотосалон EICMA-2017: X-ADV - 'мото-джип' поколения 2018 года
перейти в фотогалерею


X-ADV теперь охотнее, чем прежде, рвется в бой на бездорожье


Взяв приступом рынок в 2017, «мото-джип» от Honda вплотную приблизился к отметке в 10000 проданных единиц за первые 8 месяцев: компании удалось обвенчать скутер с динамичным эндуро, а затем дать ему еще больше внедорожных особенностей. В дополнение, многоуровневая система трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control и переключатель режима «G» (для езды по гравию и сыпучим грунтам) для более четкого переключения передач в этих условиях обеспечивают еще более широкое поле для применения там, где заканчивается асфальт и начинаются приключения. Новая версия с двигателем 35 кВт делает X-ADV доступным для обладателей прав категории A2.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
перейти в фотогалерею


GL1800 Gold Wing приземлился в Европе


Новый GL1800 Gold Wing дебютировал в Европе на Миланском мото-шоу EICMA-2017. Мотоцикл, чье имя является синонимом непревзойденного комфорта при путешествиях на длительные дистанции, роскоши и качества вот уже более 40 лет, новый Gold Wing был перестроен целиком – от колес до антенны, чтобы стать еще четче, легче и компактней. Монументальный 6-цилиндровый рядный оппозит теперь оснащен 4-клапанными головками цилиндров и системой Throttle By Wire с 4-мя ездовыми режимами, трекшн-контролем Honda Selectable Torque Control и системой помощи при старте на подъеме (Hill Start Assist). Новое шасси характеризуется алюминиевой диагональной рамой, передней подвеской типа «double wishbone» и односторонней консолью заднего колеса Pro-Arm.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
перейти в фотогалерею


Gold Wing остается единственным мотоциклом, предлагающим владельцу такую систему безопасности, как Air Bag (подушка безопасности – в качестве опции). В базовой конфигурации он получил Apple CarPlay – и снова, первым из всех в мотоциклетном мире. Полностью новая, уникальная трансмиссия Honda Dual Clutch Transmission 3-го поколения – теперь с 7-ю ступенями – также доступна, что значительно повышает рейтинг Gold Wing, известного покорителя континентов.

Все подробности: Honda GL1800 Gold Wing (2018) - технические харакеристики, фото и видео

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda NC750X (2018)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda NC750X (2018)
перейти в фотогалерею


Эволюция популярной серии NC продолжается


В 2018, широко представленный в сериях NC750X, NC750S и Integra концепт стал доступным и для обладателей прав категории A2, благодаря добавлению в модельный ряд версий с 35 кВт двигателем. Все три модели получили увеличение лимита оборотов двигателя на 900 об./мин. – до 7500, чтобы дать владельцам больше мощности и естественности в использовании двигателя на высоких оборотах. Оба – NC750X и Integra стали интересней, благодаря внедрению трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: новый концепт Honda Monkey
Миланский Мотосалон EICMA-2017: новый концепт Honda Monkey
перейти в фотогалерею


Концепты малых машин с большой историей


Одновременно с новинками, два концепта – оба с оригинальными историческими «крылатыми» логотипами Honda – добавляют ностальгических ноток стенду Honda на EICMA-2017. В дополнение к 125-кубовому горизонтально расположенному двигателю, в концепте Monkey 125 можно увидеть современные черты, такие как светодиодную оптику, Smart Key, вилку перевернутого типа и цифровую приборную панель, и все это – на столь любимой, несравнимой ни с чем платформе Monkey.

Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda Super Cub (концепт)
Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda Super Cub (концепт)
перейти в фотогалерею


Наконец, концепт Super Cub 125C – вот еще один момент вечно свежей, узнаваемой классики. Лишь месяц назад производство Super Cub достигло отметки продаж в 100 миллионов единиц, и этим концептом компания намерена вписать в 59-летнюю историю Super Cub новую главу: ультра-современный внешний вид является продолжением многолетней традиции громко заявлять о своих намерениях.

Больше фотографий с выставки EICMA-2018 в фотогалерее МОТОГОНКИ.РУ

Видео с первого дня выставки EICMA-2017 - стенд Honda Motor Co.:


Больше видео из Милана в едином сюжете на МОТОГОНКИ.TV: МИЛАНСКИЙ МОТОСАЛОН EICMA-2017

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island