EICMA-2015: Видео работы лаунч-контроля Ducati xDiavel - X неизбежен!
Вчера Ducati xDiavel был показан широкой общественности на презентации, а сегодня удалось его облазить вдоль и поперек. Приходится констатировать факт: с таким аппаратом секс неизбежен!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2015 - Во всех смыслах. Когда мне впервые рассказали о феномене Ducati, что порядка 50% покупателей этих мотоциклов никогда на них не ездят не потому, что не умеют, а потому что и не планировали никогда этого делать. Вы спросите Джея Лено, зачем ему столько гранприйных прототипов в коллекции и ездил ли он лично на всех из них? Да вот нет! Все просто: такие произведения искусства, как Panigale и мега заряженные Diavel - они не только, чтобы ездить. Они, как качественная порнуха - встает от одного взгляда. Ну, или прикосновения. А если мотоцикл еще и ХОРОШО едет...
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Вот наглядное видео, как работает фирменный Ducati Launch Control, переименованный в DPL (Ducati Power Launch) - система, позволяющая совершенно безопасно жечь резину на старте с места, не задумываясь о последствиях и ускорении:
В седле XDIAVEL так же узко, как и у прототипа. Но это базовое седло. Ducati предлагает три разных варианта, на выбор, включая большое седло на двоих с небольшой спинкой. Без спинки, когда вдруг снова захочется проверить работу одного из трех режимов DPL, у второго номера может появиться внезапное желание сойти. То есть, выпасть.
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - Testastretta DVT Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - как вариант, комфортное седло для двоих, со спинкой Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - демонстрация работы функции дневного света фар Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - приборная панель Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - пульт управления Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - за рулем Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
EICMA-2015: Картинки с выставки - Ducati XDIAVEL - крепление подножек с ходом 4 см для регулировки выноса Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Pierer Mobility Group подала в суд Рид-им-Иннкрайса в Австрии заявление о защите от банкротства и начале реструктуризации KTM AG и двух дочерних компаний, как и обещала в начале этой недели. При этом, Штефану Пире пришлось раскрыть истинный объем задолженности, который стал сюрпризом даже для экспертов
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
20351
1845810
219410
60619