МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12498
25 октября 2015 в 13:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лоренцо - Дирекция должна жестче наказывать агрессоров

Маркес все-таки помог Хорхе Лоренцо в этом году. Несмотря на заслуги, бренд и имя Валентино Росси, Дирекция MotoGP наказала его самым жестоким образом за агрессивную атаку на Марка Маркеса, которая привела к падению пилота Repsol Honda.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2015 - Подробности, видео инцидента Росси и Маркеса и решение Дирекции.

После вынесения решения Дирекции, Росси покинул Sepang International Circuit и не вышел на общение с прессой. Поэтому на пресс-конференции отвечали на вопросы только победитель Гран-При Малайзии и финишировавший вторым Лоренцо. После финиша гонки Лоренцо сократил отставание от Росси до 7 очков. Но теперь судьба гонки в Валенсии, де-факто, предопределена: Росси будет стартовать с последней позиции на решетке. Мнения по поводу решения Дирекции разделились.

"Я слышал его [решение], но не думаю, что оно хорошее, - сказал Лоренцо. - Он [Росси] вынес Марка и тот не заработал ни одного очка, но Валентино заработал 16 очков. Думаю, это нечестно. Пилот с таким интеллектом, как Валентино просто не имел права допускать столкновения в таком повороте и на такой скорости. Но это произошло, и мы должны уважать решение Дирекции. Но я его не разделяю, потому что оно не достаточно честное и соответствует тому, что он [Росси] заслуживал".

В то же время, Лоренцо полностью согласен с жесткостью решения: "Как минимум, Дирекция должна была отобрать у Валентино его позицию и очки, - заявил Хорхе Лоренцо, который вышел из этой ситуации с максимальным профитом. Как минимум, он теперь получит почти 20 секунд преимущества перед Росси в финале чемпионата, на Гран-При Валенсии. - Я не уверен, что начисление очков достаточно честная пенализация в целом. Нужно действовать жестче в подобных ситуациях - пенализация должна быть более серьезная".

Выставив ногу, Валентино оттолкнул Маркеса, что и привело к падению - вот что увидел, в том числе, Лоренцо, просматривая повторы видео-записей с гонки. Те же самые записи видели в Дирекции MotoGP. Решение было почти единодушным - "виновен".

"Не только я, но и многие в паддоке потеряли веру в Валентино, и уважение к нему после этого, как к спортсмену, - добавил Лоренцо. - Он, вероятно, величайший пилот в истории, но как спортсмен, он утратил нашу веру".

В то же время, если в Валенсии будет дождливая погода, по мнению Лоренцо, старт с последней позиции не существенно изменит позицию Росси - он сможет бороться за титул. Вероятно, так же подумали и в Дирекции, вынося решение... Yamaha Factory будет защищать свою позицию, подаст протест на решение Дирекции о перемещении Росси на последнюю позицию в Валенсии. "Я об этом пока ничего не знаю, - также добавил Хорхе. - Не знаю, имеет ли смысл опротестовывать очевидное".

Дани Педроса не согласился: "Прежде всего, мне бы хотелось, чтобы Валентино был здесь с нами и объяснил ситуацию. В прошлом было полно таких ситуаций, и подобных жестких решений никто никогда не выносил. Гонки - это вот такие ситуации, полно таких! Мы все сталкивались с ними в прошлом. Это битва, это MotoGP, битва большая, на грани. Ну, произошло, да. Меня такие моменты, произошедшие в прошлом, многому научили. Я надеюсь, что Марк тоже сделает нужные выводы".

Не важно, где Валентино ответит на вопросы, связанные с этим инцидентом - в Сепанге или Валенсии, считает Лоренцо. Для него не важно, как именно произошел инцидент, важно, что он произошел и кто виновен.

Другая сторона вопроса. То, что мы видели в гонке: Маркес очень плотно насел на Росси и буквально подстрекал его к агрессивному ответу. Вынужденная провокация или план?

Педроса не атаковал Марка, но и не поддержал действия напарника в гонке: "Я никогда прежде не становился чемпионом MotoGP, но всегда был где-то близко. И я всегда уважительно боролся с соперниками. Надо оставаться человеком и надо поступать правильно. И нельзя так жестко лишать лидера чемпионата шансов на битву за титул. Валентино много лет провел в чемпионате, у него были сотни битв, и не все из них он провел чисто. Он допускал ошибки, и другие делали это. Но, определенно, гонки нужно вести более корректно" - добавил испанец.

Почему Лоренцо сбежал с подиума после награждения?

Хорхе ответил: "Я очень устал, мне нужно было глотнуть воды. Гонка была очень напряженная, физически требовательная, у меня просто не осталось сил, чтобы обливаться шампанским".

Могла ли быть договорная игра - Лоренцо и Маркес как партнеры? То, о чем говорил Росси на пресс-конференции...

Лоренцо постарался уйти от прямого ответа, ответив только: "К чему этот вопрос?"

Важные новости
 
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1

Проект Liberty Media по кросс-маркетингу F1 и MotoGP набирает обороты: первым событием, которое совместит гонки двух миров — Формулы-1 и Мото Гран-При может стать USGP в Остине в конце октября. Эта программа входит в проект нового соглашения MotoGP Group с производителями: гастроли Больших Призов по миру начинаются!
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба

Землетрясение в Кумамото, на юге Японии уже привело к серьезным последствиям. Разрушены тысячи зданий, в том числе, исторических. Honda Motor Co была вынуждена остановить свой единственный завод по производству мотоциклов, скутеров и бензогенераторов для оценки ущерба. Что известно на данный момент от источников в Японии?
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp