MotoGP: Кто станет 9-м победителем Гран-При в 2016 году?
За 21 год, что Мэттью Брит работает в MotoGP - как комментатор сейчас, как обозреватель и спортивный редактор ведущего британского мотоиздания MCN до того, никогда не сталкивался с ситуацией, что сложилась в чемпионате сегодня: уже 8 разных победителей Гран-При прикоснулись к золоту, но может быть и 9-й!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 21 сентября 2016 - "Если в Арагоне или Мотеги гонку выиграет 9-й претендент, я начнут верить в старые добрые сказки и в существование русалок", - заявил Брит в очередном обзоре, который он написал накануне Гран-При Арагона, 14-го этапа MotoGP, который состоится в эти выходные. Он привел в качестве примера один
Так кто же мог бы пополнить исторический список победителей?
Наиболее вероятным кандидатом по-прежнему является Андреа Довициозо, пилот заводской команды Ducati Factory. По мнению Мэта Брита, именно Дови ближе других к следующей победе. Он является самым стабильным пилотом в истории. Он не пропустил ни одного старта Гран-При из-за травмы, но побед у него в карьере было не так много. Довициозо не повезло в Австрии, где первую победу Ducati в новейшей истории MotoGP у него увел Янноне. Он мотивирован и достаточно близок к тому, чтобы сделать историю.
С технической точки зрения, в Motorland Ducati Desmosedici GP16 не имеет существенного преимущества над идеально рулящимися Honda и Yamaha, но 4-й сектор - это лучшее место для атак. Первые три сектора трека состоят из сплошной смены направлений, в них уместились 15 поворотов, включая своеобразный "Штопор" (8-9 повороты на крутом спуске с холма). Обратная прямая длиной почти в километр - вот где GP16 может реализовать весь потенциал, а затем, на стартовой прямой, суммарная разгонная длина с выходом из последнего поворота которой составляет более 600 метров.
Единственное, что может помешать Довициозо взять победу в Арагоне, это его физическое состояние. Оба пилота Ducati Factory испытывали трудности из-за проблем с мышцами рук в Сильверстоуне. Ducati Desmosedici остается трудным для управления мотоциклом, над которым приходится много работать физически.
Вторым претендентом на победу в Арагоне Брит считает Алеша Эспаргаро, пилота №2 в заводском проекте Suzuki. Маверик Виньялес уже триумфально возглавил пьедестал в Великобритании, доказав, что Suzuki GSX-RR достаточно хорош для сражения на трассах, вроде этой.
Пол Эспаргаро провел в MotoGP уже 48 гонок, но пока ни разу не поднимался на подиум. Хотя он переходит в 2017 году в KTM, у него есть запал для прорыва вместе с Tech 3 Yamaha. Для M1, на котором Лоренцо одержал победу в Арагоне в прошлом году, а теперь в седле которого едет именно Пол, MotorLand является вполне комфортным местом. И не надо забывать, что Пол Эспаргаро выигрывал Гран-При Арагона дважды в младших классах.
Если вдруг небеса включат режим дождя, можно будет ожидать, чего угодно. В этих условиях подиум уже брали пилоты Pramac Ducati и других частных команд. В 2014 году Альваро Баутиста взошел не подиум в Ле Мане, в дождевой гонке. Aprilia RS-GP может выстрелить в соответствующих условиях.
А как насчет шанса на невероятное возвращение Никки Хейдена на стартовую решетку MotoGP в седле мотоцикла Honda RC213V Джека Миллера? Never say never!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9350
1904618
244472
6552