Moto2: Marc VDS Racing доминирует, Кортези добывает подиум
Честно говоря, гонка за подиум в Гран-При Чехии потеряла интерес после того, как Сэм Лоус, квалифицировавшийся 4-м в субботу и занимавший на протяжении нескольких кругов уверенную 3-ю позицию в заезде, вдруг пролетел левый поворот по прямой и оказался последним...
МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2014 -
Старт Гран-При Чехии, Moto2: Тито Рабат лидирует, Сэм Лоус и Мика Каллио идут очень близко Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Тито Рабат вырвался в лидеры на старте и не оборачивался назад до самого финиша. Вот и все, что можно сказать о его выдающемся выступлении.
Мика Каллио, взявший низкий старт и немного затерявшийся в толпе после первого поворота, без особого труда отбил 2-ю позицию. Достать напарника по Marc VDS Racing, возглавлявшего чемпионат, у него уже не было.
Тито Рабат возглавляет Гран-При Чехии в классе Moto2, Каллио прошел Сэма Лоуса Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Сенсацией дня мог стать чемпион WSS Сэм Лоус, занявший 2-ю позицию после пары первых поворотов. Сэму хватило бы и третьей (он занимал ее два круга), чтобы записать на свой счет дебютный подиум в дебютном сезоне мирового Moto2: на 4-м круге запас перед следующим в пелетоне Сандро Кортези был нормальным, да и гонка только начала набирать обороты... Но в 8-м повороте он упустил переднее колесо и заскользил в гравий, попутно пропуская преследователей вперед. Сэм смог вернуться в заезд, но повреждения, которые получил мотоцикл, заставили его вернуться на пит-лейн.
Подиум Гран-ПРи Чехии, Moto2: Тито Рабат (1), Мика Каллио (2), Сандро КОртези (3) Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Сандро Кортези получил этот подарок и делиться им ни с кем уже не собирался, это точно! Этот подиум стал для немца первым в Moto2 за два сезона, которые он уже выступает после победы в чемпионате Moto3 в 2012 году. Он пересек финишную линию через 3 секунды после Каллио, но с хорошим запасом перед Томасом Люти и Домиником Эгертером, которые доукомплектовали подиум.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068