Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Вот уж сколько раз говорили, что "все это - гонки", и предсказать исход Большого Финала Больших Призов не удастся никому! В который раз, все труды пошли насмарку, стоило лишь Кейси Стоунеру грохнуться об асфальт на прогревочном круге Гран-При Валенсии...

После официальных тестов MotoGP в Валенсии, главный конструктор Ducati Desmosedici Филлипе Прециози дал несколько интересных комментариев об изменениях в конструкции GP10 и о будущем 1000-кубовых прототипов в Больших Призах.

Итальянская компания-производитель мотоциклетной экипировки Dainese расследовала инцидент с Хорхе Лоренцо, который произошел на последнем этапе MotoGP в Валенсии: на четвертом круге, когда Хорхе "колбаснуло", D-Air решил, что ему пора наружу и активировался!

"6 часов Валлелунги", ежегодная гонка в стиле Le Mans не завершилась для Валентино Росси победой, но принесла ему вполне достойное третье место в классе GT3. Ведь его соперниками стали постоянные участники автогонок на выносливость Де Маркетти, Болла и чемпион мира LMS Эмануэль Пирро!

Rizla Suzuki MotoGP и Альваро Баутиста завершили трехдневные тесты в португальском Эшториле. Бау перешагнул через лучший круг своего предшественника Криса Вермюлена. Это только начало?

В отличие от многих соперников, компания FTR MOTO, нацеленная на рынок Moto2 в 2010 году, активно тестирует свои мотоциклы на испанских гоночных треках. В конце октября серия началась в Барселоне и Альбасете, сегодня продолжилась в Валенсии при участии МакВильямса и Тодда.

Портал МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за дебютом Валентино Росси и его друга Алессио Салюччи в автомобильных гонках класса Le Mans - 6-часовом эндурансе "6 Ore di Vallelunga". На субботней квалификации трио Kessel Team показало 10-й результат. Валентино обещает стартовать в гонке первым. Кстати, старт уже взят!

Вы видели в списках команд Moto2 2010 года такое название - Promoracing? Так вот, "продюссирует" эту команду известный испанский актер Антонио Бардерас. Его проект в популярном виде спорта наконец-то обрел реальную форму.

Как бы хорошо не провел сезон 2009 года японский мотогигант Yamaha Motors Co., сколько бы титулов и кубков не завоевал, но в реальном секторе приходится урезать бюджеты. Рабочие итальянского завода Yamaha взывают к своему соотечественнику, золотоносному Валентино Росси помощь сохранить их рабочие места.

Мотосезон завершился, новый - "автомотосезон" начался! В Валлелунге полным ходом идут квалификационные заезды 6-часовой гонки на выносливость, в которой принимают участие закадычные друзья Валентино Росси и Алессио Салючи, которого мы больше знаем как Уччио. Фотографии из Италии.

Пока за сценой Больших Призов идет борьба за 1000-кубовое счастье, на эту самую сцену с гордо поднятой головой поднимается новый игрок MotoGP - испанская компания Inmotec, независимый производитель мотоциклов и двигателей, запланировавший участие в нескольких этапах чемпионата в 2010 году.

Список из 35 гонщиков, на данный момент так или иначе подписавших контракты либо соглашения о намерениях с командами, опубликован! В нем мы можем найти имена некоторых пилотов, еще официально не анонсировавших своих контрактов на 2010 год.

Если Dorna Sports удастся придумать рабочую формулу ввода в чемпионат по MotoGP 1000-кубовых "полусерийных" прототипов, договориться с Infront Motorsports (WSBK), то в Королевский класс могут вернуться многие заводы, в том числе и Aprilia. Ради этого, итальянцы могут пожертвовать своими планами в Moto2.

Итальянский портал GPone опубликовал первые фотографии из Валлелунги, где послезавтра состоится 6-часовая автомобильная гонка на выносливость "6 hours of Vallelunga", в которой принимают участие 9-кратный чемпион мира по MotoGP Валентино Росси и его закадычный друг Уччио: Ferrari 430 #46

"Если бы 990-кубовые мотоциклы действительно вернулись в чемпионат, их бы приняли с радостью!" - сказал пилот Repsol Honda Дани Педроса в ответ на слухи о возможном возвращении литровых прототипов в чемпионат мира по MotoGP.

Новый чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в 250-кубовом классе Гран-При Хироси Аояма получил официальное письмо с поздравлениями от премьер-министра Японии Юкио Хатояма. Вот его текст.

Никколо Канепа всё-таки сделал это: в 2010 он проведет в Больших Призах, а именно в классе Moto2 с Team Scot! Уроженец Генуи подписал c командой, которой руководит Чирано Муларони годовой контракт на этих выходных, будучи в Милане.

Команда Scot Honda анонсировала свой выход из MotoGP после неудачи в поиске спонсора. Несмотря на предварительно подписанное соглашение с гонщиком из Сан-Марино Алексом де Анжелисом, команда сворачивает деятельность в Королевском классе ради своей программы Moto2.

Команда Matteoni Racing сообщает о том, что был заключён официальный договор об участии чешского пилота Лукаса Пешека в следующем чемпионате мира в классе Moto2.

Тема не очень касается MotoGP, но открывает несколько иную сторону жизни Валентино Росси и его отношений с другом детства Uccio, чье настоящее имя Алессио Салючи. Росси и Юччио сядут за руль Ferrari, но на этот раз не Формулы-1, а F430 в 6-часовой гонке эндуранс в Валлелунье.

Новый чемпион мира в 250-кубовом классе Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Пост-сезонные тесты в Валенсии японец проехал на малознакомом ему Honda RC212V, и в первый же день решился полностью отказаться от "услуг" контролирующей электроники мотоцикла.