Испанцы заняли лучшие места, представители Old school - австралиец и американец - превосходные, а итальянцы поделили хорошие: квалификация Гран-При Чехии стала зрелищем сама по себе, а ее исход обещает непредсказуемый расклад в завтрашней гонке.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2011 - Хотя после утренней практики на асфальт Automotodrom Brno больше не упало и капли, черные грозовые тучи целый день продолжали курсировать над Национальным парком Моравии, где и расположен автодром. К 13:00 по местному времени ничто не напоминало об утреннем потопе, так что квалификации Гран-При Чехии стартовали - как ни в чем не бывало - по сухому.
Падение местного героя Карела Абрахама на 18-м круге сессии, после того, как он схлестнулся с самим Валентино Росси, отбросило чеха на последнюю позицию. Упав, в 8-м повороте, Карел потерял драгоценное время и настройки мотоцикла. Он, конечно, вернулся в боксы и запустил запасной байк, но за оставшиеся 10 минут успел проехать три полных круга. Улучшить 1:58.946 так и не смог.
Напарники Pramac Ducati - Капиросси и Де Пюнье стартуют рядом - 15-м и 16-м. За место в TOP-10 шла очень напряженная борьба между Кэлом Кратчлоу, Аоямой и Хейденом. Но где-то за 15 минут до клетчатого флага британец отравился в гравий и упустил время, как и Абрахам, который сделал тоже самое на следующем круге. Оба потеряли позиции: Кратчлоу вылетел из TOP-10, его 1:57.797 тут же перебили соперники.
Ну, а теперь самое интересное - Росси вернулся на вторую стартовую линию! Валентино пять раз выходил из гаража и каждый раз улучшал время, наконец, на последней попытке пролетел круг за 1:57.367, отодвинул назад Андреа Довициозо, но едва не дотянулся до Симончелли - итальянцев разделили 0.016 секунды! Отставание Ducati от лидеров, а сегодня ими стали Педроса и Лоренцо значительно сократилось. Теперь топовый пилот компании проигрывает им менее 0.8: 1.5-секундные гэпы, кажется, ушли в прошлое.
За поул борьба шла всю вторую половину квалификации между Стоунером, Педросой и Лоренцо. Кейси покинул список претендентов на первое место на 45-й минуте: сначала его обошел напарник, всего через минуту - соперник по чемпионату, затем снова Педроса, и наконец, уже под клетчатым флагом Дани упрочил свое лидерство, "умыв" Лоренцо 1:56.591.
Дани доминирует с первой же тренировки. Если погода в Брно не изменится в воскресенье и останется хорошей, в битве за подиум смогут принять участие как минимум пять сильных пилотов. В Чехии всегда интересно смотреть за подобными дуэлями! Ну, и Росси - он намерен вернуться в тройку.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068