МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123119611951194...939940941942943944945...

Прототип для новой категории MotoGP - Moto3, - от команды Iodaracing уже более месяца активно тестируется на различных гоночных треках.

С тех пор, как австралийский механик Валентино Росси засветился в Twitter, к нему стало поступать слишком много различных странных просьб и вопросов. Но на некоторые он любезно ответил. Не без доли иронии, разумеется.

Статистика лучших кругов всех 17 этапов MotoGP в категориях GP250 и Moto2 подтверждает, что новый 600-кубовый класс гораздо ближе к World Supersport, нежели к 2-тактному предшественнику.

Yamaha Racing впервые вступила в борьбу за Кубок конструкторов MotoGP в 2005 году. До этого момента, три сезона подряд заводская команда по словам ее руководителя Масао Фурусавы "топталась на месте".

Реклама

Незадолго до Нового года, икона американского MotoGP, чемпион мира 1993 года Кевин Шванц дал большое интервью о том, как едва не разочаровался в родной Suzuki и о том, как он борется со своими чувствами ради "общего прогресса".

Вы уже отгуляли свои новогодние каникулы? Вернулись на работу? Нет? Тогда готовьтесь следить за новостями MotoGP из дома, если конечно же у вас есть Интернет и компьютер, ну или хотя бы iPad... МОТОГОНКИ.РУ начинают обратный отсчет сезона 2011 года!

Реклама

Австрийский завод KTM не намерен мириться с тем, как бесцеремонно лидера 2-тактной малокубатурной техники японские конкуренты вытесняют с рынка Больших Призов - ведь в 2012 году последний оплот 2T, класс GP125 уйдет в историю. KTM вынашивает грандиозный план!

Незадолго до Нового года, в британском еженедельнике MCN вышло большое интервью с легендарным мотогонщиком из Америки Кевином Шванцем. В своих оценках, он скептически относится к идее Honda о возвращении на первую строчку MotoGP со Стоунером в 2011.

После того, как стало известно, что итальянский производитель мотоэкипировки Dainese покидает Yamaha Factory MotoGP ради продолжения сотрудничества с Валентино Росси, не было никаких намеков на переход спонсора в Ducati. Однако сегодня, он состоялся!

Ровно через неделю, 10 января, в Мадонне Ди Компильо состоится ежегодная презентация заводской команды Ducati Corse в MotoGP. Моторный дом из Борго Панигале обещает нечто весьма интересное - новые цвета! Но каким будет новый Desmosedici GP11?

Интервью

Андреа Довициозо стал играть важную роль в заводской команде Repsol Honda. Он выглядит счастливым и беззаботным, на деле оставаясь темной лошадкой чемпионата MotoGP. Дови, приятель, раскрой нам свои карты!

Это вторая часть обзора сезона MotoGP 2010 года, еще более интересная и важная. Ведь дело идет о мнении инсайдеров Больших Призов - заводских пилотов и их боссов, тех, кто вращает этот мир своими колесами!

Пилот чемпионата мира Moto2, чемпион GP125, венгр Габор Талмаши обвинил Dorna Sports в том, что промоутер MotoGP совершенно не помогает пилотам support-серий в трудных ситуациях, и пригрозил покинуть Премьер-лигу.

В Италии, Валентино Росси - не просто кумир и герой, а идол целого поколения. Вот почему очередь из компаний, жаждущих заполучить 7-кратного чемпиона MotoGP на свои рекламные постеры и в видео-ролики не уменьшается. Но со временем, некоторые все же меняют свое мнение.

Четырехлетнее сотрудничество заводской команды MotoGP Yamaha и итальянского автоконцерна FIAT подошло к концу - "заводская команда больше не будет называться FIAT Yamaha", - подтвердил пресс-менеджер проекта.

Несмотря на то, что Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) официально назвала своего нового глобального партнера по хронометражу и статистике, швейцарский TAG Heurer, Dorna Sports остается верна контракту с Tissot.

Бывший пилот MotoGP, чемпион мира по Супербайку 2010 года Макс Бьяджи предрекает новый виток борьбы за в Гран-При - на этот раз, ему кажется, что основными игроками станут Кейси Стоунер и Хорхе Лоренцо.

В новом году, полную спонсорскую поддержку от итальянского производителя мотоэкипировки Dainese получит только один пилот MotoGP - Валентино Росси, ныне работающий в Ducati Corse. Хорхе Лоренцо, согласно испанским источникам, предпочел Alpinestars.

Honda Racing Corporation запустила небольшой видео-ролик, рассказывающий о новом прототипе, построенном компанией для чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto3. Эта категория заменит в 2012 году 2-тактную GP125. Первенец HRC назван NRS 250 - New Racing Standard.

Зимой, Валентино Росси традиционно отправлялся в горы, на свои любимые трассы, чтобы покататься на сноуборде. Только не в 2011 году! Врачи и его новая команда в MotoGP - Marlboro Ducati, - запретили ему рисковать здоровьем перед началом сезона, но придумали для него развлечение покруче!

Комментатор British Eurosport и популярный колумнист некоторых журналов о мото- и автоспорте Тоби Муди назвал моменты, которые по его мнению определили ход сезона 2010 года в MotoGP/Moto2/GP125.

Реклама
Следующая страница >>
123119611951194...939940941942943944945...
МОТОГОНКИ.РУ


7.57 МЛН
годовая
аудитория
221847
посетителей
в месяц
9187
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp