Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис и менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP Массимо Мерегалли - оба уверяют, что со стороны Yamaha в отношении будущего Валентино Росси полный порядок. Однако его судьба теперь целиком и полностью зависит от другого серьезного игрока.

«Никогда бы не подумал, что моя первая гонка в MotoGP 2020 года будет... виртуальной!» - сказал накануне MotoGP Virtual Race II официальный разработчик Desmosedici GP20 и тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро. Ему впервые дают шанс побить коллегу до Corse без всяких оговорок.

Паддок MotoGP - очень своеобразный мир. Если человек однажды попал туда и закрепился, он сделает все, чтобы вернуться на следующий год. Большие Призы (как Формула-1, так и Мото Гран-При) являются самодостаточным организмом, настоящим цирком шапито, путешествующим по планете - это не просто работа, а очень хороший, стабильный заработок на протяжении многих лет.

Валентино Росси попал в затруднительное положение. Есть пара факторов, которые тормозят развитие событий за кулисами MotoGP. С одной стороны, пока все на карантине, менеджерам заводских команд ничего не стоит вести переговоры с пилотами насчет 2021-2022. С другой, никто теперь не знает, что из себя представляют эти самые пилоты! Даже они сами.

Менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP - Массимо Мерегалли уверен, что если чемпионат будет перезапущен в достаточно короткие сроки (в июле - ОК), то Валентино Росси успеет принять решение насчет продолжения карьеры в Больших Призах.

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP подтвердил свое участие во второй виртуальной гонке, запланированной на 12 апреля: список 10 участников и трек для MotoGP Virtual Race 2 анонсированы.

Новым директором Sepang International Circuit, где проводится Гран-При Малайзии по MotoGP, стал Азхан Шафриман Ханиф. Он вступил в должность сразу после избрания, заменив на этом посту Разлана Разали.

Пока реальный спортсмены пребывают в самоизоляции, только виртуальные пилоты MotoGP eSports способны улучшать свои навыки, сидя дома и тренируя булки и пальцы. Тем не менее, заводские команды Больших Призов все больше внимания обращают на эту сферу деятельности Dorna Sports и ее партнеров.

Интересные изменения в структуре управления Sepang International Circuit: после 12 лет непрерывной работы с поста директора автодрома ушел Разлан Разали. Он намерен полностью сконцентрироваться на управлении командой Petronas Yamaha SRT MotoGP.

Заводы-участники MotoGP договорились заморозить разработку технологий в области мотористики и аэродинамики на ближайшие 2 года. Это необходимо для сохранения бюджетов, которые неминуемо сократятся из-за мирового кризиса, связанного со спадом деловой и потребительской активности после эпидемии COVID-19.

Как и следовало ожидать, еще два этапа MotoGP - Гран-При Италии и Каталонии, расположенные в календаре 2020 года на границе мая и июня, были отменены промоутером.

Эта новость напрямую не касается MotoGP и Формулы-1, и в то же время, касается на 100%. Сегодня Канцлер Австрии объявил, что готов начать возвращение к нормальной жизни - разблокированию страны и вывода ее из карантина уже на следующей неделе.

Босс Sepang International Circuit и директор команды-саттелита Yamaha в MotoGP - Разлан Разали высказал свои предпочтения на тему состава пилотов на 2021 год. И Валентино Росси в нем... пока не значится.

MotoGP и Формула-1 в одной ситуации: они рискуют потерять всё. Пока ситуация с эпидемией коронавируса в Европе остается напряженной, у властей нет никакого «запасного плана»: отменят ли карантин вообще? Но у коммерческих компаний нет шанса перенести свою жизнь на «после апокалипсиса»: заводы и промоутер MotoGP разработали План «Б» - как действовать, если карантин не снимут до июля.

Офицер по безопасности FIM, отвечающий за омологация гоночных трасс в MotoGP и World Superbike - Франко Унчини с сожалением отметил, что шансы Финляндии принять в этом году FinnishGP на новеньком автодроме KymiRing тают буквально на глазах.

Генеральный секретарь Генералитета Каталонии Жерар Фихуэрас достаточно жестко предсказал отмену обоих Гран-При Каталонии 2020 года - по Формуле-1 и MotoGP.

Пока об отмене чемпионатов MotoGP и World Superbike этого сезона стараются не думать, в других видах спорта решения уже приняты или на подходе. Так, Кубок УЕФА – Евро-2020 пройдет в 2021 году: сейчас не до футбола. А как с остальными – хоккей, дзюдо, мотокросс, теннис? И что думают в Формуле-1?

Теперь уже ясно, что чемпионат MotoGP не начнется раньше июня. В связи с этим, генеральный промоутер Мото Гран-При - Dorna Sports и группа Bridgepoint Capital, в которую входит испанская компания выделили из собственного бюджета большую сумму, которая пойдет в качестве прямой помощи командам-участницам, оставшимся без спонсорских денег из-за отмены и переноса гонок в первые 3 месяца 2020 года.

Полное переформатирование календаря и формата проведения уикендов MotoGP в 2020 году неизбежно, чемпионат сдвинулся уже на 3 месяца, отменены (перенесены или отложены) 5 первых этапов, та же судьба ожидает и Гран-При Италии. Учитывая паузу в 4 месяца, заводы настояли на проведении тестов перед рестартом сезона.

Андреа Янноне выступил с заявлением в своем блоге после получения вердикта от Дициплинарного Суда FIM по делу об обнаружении в пробах запрещенного WADA препарата: очевидно, это конец карьеры в MotoGP, но все так нелепо!..

Полная перекройка календаря MotoGP и требование к заводам-участникам чемпионата остановить программу разработки фактически ставит главную схватку в мире мотоспорта на паузу: битва инженеров Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM и Aprilia переносится на следующий год.