МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2020 - Жоан Мир и Алекс Ринс, напарники по Team Suzuki Ecstar сделали второй подиумный дубль в этом году, но на этот раз, дебютную победу одержал Мир, а Ринс стал 2-м после него.
Результаты Гран-При Европы по MotoGP и положение в чемпионатах
Первым посланием «от великих» через Twitter Жоану прилетело от... Хорхе Лоренцо: 3-кратный чемпион MotoGP поздравил земляка с абсолютно заслуженной победой, ведь оба они - уроженцы Майорки... В отличие от Лоренцо, свою первую победу Мир не праздновал разными фееричными прыжками и надувными молотками никого не бил: работа еще не завершена. Вот в Портимао можно будет погудеть сполна!!!
*** Кстати, ровно 5 лет назад, в этот самый день, в Валенсии... Звездные Войны! Хорхе Лоренцо стал 3-кратным чемпионом MotoGP. Битва за титул с Валентино Росси, самые разные уловки и всего 5 очков разницы между пилотами Yamaha Factory Racing... Хорхе реально приложил максимум сил, чтобы его напарник стартовал с последней позиции в решающей гонке, после того сезона Лоренцо невзлюбили всерьез.
Также, стоит отдать должное Хорхе, ту гонку он проехал, выложившись без остатка. Психологическое напряжение было таким мощным, что он... плакал, когда ехал на круг почета. Этот факт подтвердили и его механики, и он сам, но сильно позже.
Сегодня же гонки проходят несколько иначе... напряжение иного характера.
Сегодняшний результат гонки сделал обоих пилотов Suzuki еще и лидерами чемпионата в личном зачете: Ринс сравнялся по очкам с Фабио Куартараро. На деле, по правилам FIM Куартараро остается 2-м в чемпионате по праву более успешного (у него больше побед в Гран-При, чем у Ринса). Но стоит Ринсу заработать хоть на одно очко больше в оставшихся гонках, и он перепрыгнет El Diablo. В любом случае, преимущество Жоана Мира достигло 37 очков при оставшихся в розыгрыше 50-ти. Даже в «нормальных условиях» чемпионата, когда есть явные лидеры, когда исход каждого этапа более-менее предсказуем, это целая пропасть.
Перед началом уикенда Жоан попросил всех - сохранять спокойствие: рано праздновать
В случае сезона 2020 года, когда за подиум борются 5-6 человек, причем, на 5-6 разных мотоциклах, стабильности в заработке нет ни у кого, и компенсировать 37 очков можно, только устранив конкурента чисто физически. Но! При этом еще придется выиграть обе оставшиеся гонки. Так что у Фабио Куартараро минимальные шансы исправить ситуацию. А у Алекса Ринса нет необходимости пугать напарника по Suzuki: теперь же сам Жаон может "пропустить" Алекса на первое место - и ничего от этого не потеряет.
Но все внимание теперь будет к пилотам Ducati: у Борго-Панигале есть уникальный шанс выиграть Кубок производителей. Этот шанс сохраняется, ибо Suzuki лидирует незначительно, с 7-ю очками. Опять же, для того, чтобы перепрыгнуть японский завод, итальянцам нужна победа, а лучше - две.
На плечи Довициозо внезапно взваливается большая гора ответственности: он еще может принести Ducati Кубок...
Видя темп пилотов Ducati в Валенсии, говорить об этом сегодня как-то сомнительно... Темпа нет. Нет мотивации рисковать. Попытаться могут только Джек Миллер и Жоан Зарко, а Довициозо и Петруччи уже вне игры. Баньяя продолжает пахать гравий, Тито Рабат - уволен... Чисто психологически, менеджеры Ducati просто слили чемпионат и титул вместе со своими лучшими пилотами. Поможет только чудо.
Теперь будет недостаточно даже всех их совместных усилий...
Что с Yamaha? К сожалению, «моджо», утраченное Франко Морбиделли в пятницу, так и не найдено. Жизненная сила пилотов Yamaha подорвана двумя бомбами замедленного действия, о чем я уже говорил еще в августе! Жаль, что именно так завершается сезон для Yamaha, но в битве за драгоценный метал пленных не берут... даже в MotoGP. Особенно в MotoGP.
Honda? Теперь можно возвращать Марка Маркеса. Его присутствие в паддоке ничего не изменит и вообще ни на что не повлияет.
KTM? Ждите битвы за титул в 2021 году. Штефан Пире обещал. А всё, что босс KTM обещал за последние 10 лет, он выполнил сполна!
Результаты Гран-При Европы по MotoGP и положение в чемпионатах
