Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В конце недели появились новые слухи о том, что в Rizla готовы разорвать спонсорский контракт с Suzuki MotoGP еще до начала сезона 2009 года. Директор заводской команды Пол Деннинг частично опровергает их, но не со 100%-ной уверенностью.

Впервые с начала сотрудничества Dorna с порталом YouTube, владелец коммерческих прав на MotoGP открывает доступ к полным видео гонок Королевского класса

Комиссия FIM по Большим Призам предложила свой метод сокращения расходов команд MotoGP: уменьшить количество используемых мотоциклов до одного байка на каждого пилота команды

Вслед за пилотами Мирового Супербайка, на гоночный трек вышли пилоты Больших Призов. Вернее, их младшие классы - GP125 и GP250: в испанском Хересе полным ходом идут официальные тесты Чемпионата мира по MotoGP. Только россиян среди пилотов так мы и не увидели... Результаты первых дней

Японский завод и команда готовятся представить новый байк Yamaha YZR-M1 2009.

Компания Bridgestone подписала трехлетний контракт с Dorna на поставку шин в MotoGP.

Еще одна "антикризисная" встреча состоится сегодня, 27 января в Болонье: президент Dorna Sports и представители частных команд MotoGP обсудят пути решения возникших проблем.

И первыми в этом году опробовать гоночную технику получили возможность пилоты классов GP125 и GP250, которые уже сегодня начинают свой первый тренировочный день на автодроме в Хересе.

Своим взглядом на происходящие в MotoGP изменения поделился президент Ассоциации гоночных команд и босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль: насколько страшен для MotoGP мировой финансовый кризис и как обратить его влияние во благо Чемпионату?

Вернуть себе былую конкурентоспособность и результативность – вот основная задача Ники Хейдена на грядущий гоночный сезон. Поможет ли ему в этом его новая команда и новый байк Ducati GP9? И чего ждет американец от своего не менее именитого напарника Кейси - партнерства или соперничества?

Начинаем публикацию серии статей, посвященных одной единственной тематике: как различные люди, так или иначе вовлеченные в Большие Призы видят пути спасения их любимого вида спорта. Первая из них - "Метод Филиппо Прециози", ведущего разработчика чемпионского Desmosedici и лидера гранприйного проекта Ducati Corse.

Не имея возможности тягаться по масштабам с гигантами MotoGP, команда LCR Honda делает упор на аккуратность расчетов и тщательность подготовки.

Чемпион GP250 Марко Симончелли отнюдь не торопится решать свою судьбу на 2010 год, хотя имеет в кармане предложения как минимум от двух именитых производителей Королевского класса.

Всегда хорошо информированный обозреватель и аналитик телеканала SpeedTV Денис Ноуес утверждает, что подписание спонсорского контракта Monster Energy и Валентино Росси неизбежно. По договоренности, логотип американского энергетического напитка будет перекочевывать со шлема на шлем даже в случае изменения дизайна.

Экс-чемпион мира MotoGP Никки Хейден делится некоторыми секретами своей жизни: как так случилось, что пришлось пропустить Гран При Чехии и почему Ник не любит ездить на мотоцикле...