МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
25165
9 февраля 2026 в 20:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ману Гонсалес цепляется за второй шанс попасть в MotoGP

Мануэль "Ману" Гонсалес, лидировавший большую часть сезона 2025 года в Moto2, приуныл после откровенного отказа со стороны двух заводских проектов MotoGP, которые выбрали пилотов по национальному признаку. Гонсалес проиграл титул не потому, что поехал медленней, а потому что потерял мотивацию. Но он рассчитывает попасть в Королевский класс не по политической линии, а как классный гонщик. А это - не про Yamaha и Honda.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2026 - История отказа Гонсалесу в переходе в MotoGP печальна. Он занимал строчку №1 в коротких списках Yamaha и Honda до августа 2025 года. Заводские проекты из Японии боролись за Ману между собой, но затем в дело вмешались парни из Dorna Sports, которые намекнули HRC и YFR, что в чемпионате мира хватает испанцев.

Теперь в Honda есть «проект Бразилия» - Диого Морейра, а у Yamaha «проект Турция» - Топрак Разгатлиоглу.

Ману Гонсалес лидировал в чемпионате Moto2 большую часть сезона 2025 года
Ману Гонсалес лидировал в чемпионате Moto2 большую часть сезона 2025 года

Ману Гонсалес попытает счастье во второй раз. Сезон 2025 года Ману он оценил на удивление высоко, хотя и потерял невероятное количество очков, которые, в итоге, подобрал Диого Морейра:

«Лично я бы оценил прошедший сезон достаточно высоко. У меня отличный уровень. С точки зрения езды, стратегии и стабильности, это был лучший год в моей карьере. Себя мне винить не в чем. Если говорить о том, что бы я хотел изменить в ходе сезона, то я бы сказал - ничего. Но была пара гонок, в которых мы действительно упустили много очков, хотя могли заработать победный дубль. Вот о них я желаю. Но там все вышло из-под контроля: не всё зависит от тебя, если кто-то ошибается и прибирает тебя с собой...»

Вторая попытка на вступление в MotoGP будет быстрой. План уже готов. Но Гонсалес хочет убедиться, что в команде, которая его пригласит, не сложится ситуации, возникшей при работе с Correos Prepago Yamaha VR46:

«Это была просто частная команда: Yamaha и VR46 в ней было - одно название. Росси предоставил этой команде свое имя, но больше ничего, они умыли руки. Когда нам что-то требовалось, этого никогда не было на месте...»

«Совсем иная ситуация с IntactGP. В начале сезона босс собрал команду и сказал: "Парни, если вам чего-то будет не хватать, только попросите, и всё появится. Просто дайте мне знать". Это был ПОДХОД! Такое вы услышите в очень, очень немногих командах»

«То, как сейчас устроена команда Moto2 Pramac, это проект совершенно иного уровня! Их интеграция с Yamaha велика, а до того, это тоже была просто частная конюшня. Поэтому, сегодня надо очень внимательно выбирать проект, в который вступаешь».

Ману разработал стратегию, чтобы хорошо показать себя новому работодателю. Его цель - забронировать место в MotoGP, и у него есть наметки, с кем общаться:

«В этом году контракты в MotoGP будут заключаться рано. Мне это подходит, потому что я традиционно начинаю сезон на пике формы и выступаю очень сильно. У меня есть варианты. Я покажу себя снова, чтобы все сделали нужные выводы».

Давиде Бривио: тесты с TrackHouse Racing - просто бонус для друга
Давиде Бривио: тесты с TrackHouse Racing - просто бонус для друга

Ранее, Ману Гонсалес прошел тесты с TrackHouse Racing, и Массимо Ривола стал присматриваться к испанцу.

Впрочем, когда менеджеру TrackHouse Давиде Бривио задали прямой вопрос - что означали эти тесты, он ответил, что это «просто подарок другу», потому что план команды был - сохранить Аи Огуру и Рауля Фернандеса. Поэтому, пока не раскрывается, какая именно команда интересуется услугами Ману. Возможно, он в списке у Риволы как кандидат в Aprilia. Но есть шанс, что Гонсалес мог бы вернуться в Gresini Racing, только уже в Королевский класс.

Важные новости
 
А ты готов к сезону? Интенсивная силовая тренировка
А ты готов к сезону? Интенсивная силовая тренировка

Существует множество различных методик и программ силовой подготовки в зале, но большинство из них рассчитаны на определенный результат – набор мышечной массы. Хорошо для рестлеров и культуристов. Совсем не подходит для стантрайдеров и мотогонщиков! Известный прорайдер Марат Канкадзе нашел решение и разработал свою программу.
Традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду - теперь и Sportbike: календарь и новости
Традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду - теперь и Sportbike: календарь и новости

Традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду, организуемый командой АвтоМотоАльянса последние 20 лет, в 2026 году пройдет в самом широком формате в рамках семи этапов: новый гоночный класс, новая трасса, календарь.
Мотоновости: цены и сроки поставки новых мотоциклов Honda CB500 Super Four и CBR500R Four
Мотоновости: цены и сроки поставки новых мотоциклов Honda CB500 Super Four и CBR500R Four

Представленные китайской публике раньше Европы и Японии, два новых мотоцикла Honda с классическим 4-цилиндровым рядным мотором серии Super Four, официально запущены в серию для рынка Китая: в Шанхае состоялась презентация, на которой объявлены цены и сроки поставок. Скоро - в России?
Командный чемпионат мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations возвращается!
Командный чемпионат мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations возвращается!

Крытый ледовый стадион Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене примет финальное событие ледового гоночного сезона 2026 года - Ледовый Спидвей Наций (FIM Ice Speedway of Nations) 12 апреля, на следующий день после суперфинала личного чемпионата мира (ЛЧМ-2026). Команды и их составы.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP

Испанцы уверены, что ситуация на рынке MotoGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MotoGP SEG, и нового владельца серии, Liberty Media. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех

Спортбайк среднего уровня Yamaha R7, представленный японской компанией в 2021 году, получил обширный набор обновлений в модели 2026 года. Часть из них уже анонсировалась на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. Здесь - полный набор доработок, а также объявленная цена на новый мотоцикл в Японии, где он снова будет значительно дешевле, чем в Европе и США.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах

Финал личного чемпионата мира по ледовому спидвею - FIM Ice Speedway 2026 года состоится в эти выходные на льду Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене, последнего в своем роде крытого стадиона Западной Европы, способного принять мотогонки на льду. Титул чемпиона мира определится в субботу, а на следующий день там же будет разыгран FIM Ice Speedway of Nations.
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 февраля 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp