Сейчас в команде Camel Yamaha уверены, что YZR-M1 готов для того, чтобы Валентино Росси смог продолжить борьбу за новый титул Чемпиона мира.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2006 - Сам пятикратный чемпион MotoGP верит, что усложнение задачи по достижению победы в Чемпионате - всего-лишь реальная ситуация в Больших Призах, где появились новые сильные и волевые претенденты. Росси остается при своем мнении, что две схода - в Китае (из-за проблем с покрышкой) и в ЛеМане (из-за поломки двигателя) - лишь стечение обстоятельств, невезение.
Смена шасси помогла Росси выйти в лидеры на ГранПри Франции, а теперь и в Италии. Вчерашние проблемы с подвеской, кажется, стали историей. Теперь ничто не мешает Росси вмешаться в борьбу за подиум чемпионата между Лорисом Капиросси и Никки Хейденом. Единственное, что разделяет действующего чемпиона и претендентов на титул - 34 очка в общем зачете. Даже чисто математически, задача не одного и не двух этапов!
С другой стороны гаража Yamaha - Колин Эдвардс, впервые пересевший на новое шасси в Италии. Из этой затеи, по большому счету, ничего не вышло: изменение погоды и дождь не позволили Техасскому Торнадо полноценно откатать пятничные тренировки, поэтому на квалификации он ехал на оригинальном шасси 2006 года. Результат - 14 место на старте и 12-е на финише гонки.
Следующий шанс пересесть на гибрид - на тестах во вторник. На сухом асфальте Эдвардс едет более чем на полсекунды быстрее! А по среднему времени догоняет Росси. По результатам двух дней тестов, Давиде Бривио все более и более уверен в правильности решения о создании гибридного мотоцикла.
"Эти тесты имели положительный результат как для Валентино, так и для Колина. Всегда полезно немного потестироваться, тем более с новым шасси и найти при этом отличные базовые настройки!" - заметил директор команды, - "Еще кое-какие моменты мы исправим и дело в шляпе! Важно осознать, что мы действительно двигались в правильном направлении все это время, от гонки к гонке, от ЛеМана к Мьюджелло мы улучшали нашу технику.
И особенно это важно для Колина, потому что он не имел достаточно возможностей для работы с новым шасси, у него на хватало уверенности. Теперь он знает, что результаты тестов подтверждают уверенность Валентино, который прошел через весь уик-енд с новыми настройками. Мотоцикл теперь готов к бою, мы готовы к борьбе до последнего этапа!"
В прошлом году ситуация в Чемпионате складывалась несколько иначе: Росси выиграл пять из шести стартовых этапов и оторвался от преследователей на 58 очков вперед. Но даже тогда Бривио не выражал такой уверенности в своем мотоцикле - байк был все время "в разработке".
Через неделю, в Каталонии начнется жесткая серия из трех европейских гонок, по одной в неделю. Если ожидания командного директора оправдаются, Росси сможет вернуть себе одно из первых трех мест, а Эдвардс получит шанс наверстать упущенное в Италии.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263