МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13678
8 февраля 2022 в 14:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati продлевает стратегическое партнерство с Lenovo в MotoGP: технологии, ускоряющие работу

В 2018 году Ducati Corse впервые объявила о начале сотрудничества с китайским производителем компьютерной техники Lenovo. За 37 лет своего существования Lenovo выросла в одного из глобальных IT-гигантов: какие технологии производитель ноутбуков может предложить такому партнеру, как Ducati и как это может ускорить работу гоночного департамента в MotoGP?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 февраля 2022 - Компьютеры стали неотъемлемой частью любого гоночного гаража, как только индустрия вступила в эру впрыска топлива, то есть, с 2000 года. Закрытые блоки управления двигателями на транзисторах уступили место легко программируемым ECU с несколькими картами, которые сейчас можно менять на лету, нажимая кнопку. Работа над настройками двигателя, системы питания и зажигания стала неотъемлемой частью жизни инженеров, как в MotoGP, так и в мотокроссе и эндуро.

Команды MotoGP возят с собой по миру передвижные дата-центры - комплексы серверов, хранящих массу информации («дату»), полученной за всю историю эксплуатации и разработки своей техники, анализ которой помогает принимать верные решения и настраивать прототипы для получения оптимальной производительности. Аналитика и анализ данных стали особой гоночной профессией, которую будущие инженеры постигают в университетах.

Головной офис Lenovo в Пекине
Головной офис Lenovo в Пекине

В 2018 году Lenovo предложила Ducati ряд инновационных идей, которые могли бы существенно улучшить взаимодействие Race operations (непосредственное ведение работы на гоночных треках) с R&D департаментом в Борго-Панигале. Это взаимодействие было ключевым в реформах, которые провел в 2014-2015 годах Луиджи Даль′Инья, пришедший на пост директора Ducati Corse. До Джиджи в Ducati царил традиционный творческий беспорядок в делах. Но вмешательство хитроумного инженера в дела менеджеров изменили работу Ducati Corse до неузнаваемости, и дела пошли в гору.

Инженер-телеметрист вносит последние штрихи в сетап прототипа Данило Петруччи перед стартом (2020 год)
Инженер-телеметрист вносит последние штрихи в сетап прототипа Данило Петруччи перед стартом (2020 год)

Одним из проектов, который Lenovo делает для Ducati, является комплекс «Remote Garage» - набор оборудования для осуществления качественных видеоконференций, благодаря которым инженеры и механики в боксе Ducati Lenovo Team могут постоянно поддерживать живую связь с R&D в Борго-Панигале и других центрах разработки.

Помимо оснащения всей компании ноутбуками и рабочими станциями, Lenovo поставила в дата-центры Ducati производительные стоечные серверы Lenovo ThinkSystem SD530, SR630 и SR650. Кластер серверов, установленный в Борго-Панигале теперь имеет достаточную мощность для полного моделирования (симуляции) испытаний прототипов и их узлов, участвует в анализе данных аэродинамики и гидрогазодинамики, полученных в ходе испытаний в аэродинамической трубе. По заявлению Lenovo, производительность серверного кластера сегодня в три раза превышает ту, что была в распоряжении завода до 2018 года.

Борго-Панигале, испытательный стенд Ducati
Борго-Панигале, испытательный стенд Ducati

Кроме работы с гоночным департаментом, Lenovo теперь является и партнером непосредственно завода Ducati и поставляет оборудования для дата-центра в Борго-Панигале, основу которого составляют серверы периферийных вычислений Lenovo ThinkSystem SE350. Часть этой инфраструктуры используется и в мобильном дата-центре Ducati Corse, который путешествует с командой по всему миру.

Каждый прототип Ducati Desmosedici на стартовой решетке MotoGP (а их в 2022 году будет восемь) имеет собственную базу знаний и данных объемом примерно в 15 Гигабайт, и они постоянно обновляются. Эти базы привязаны к статистике каждого пилота и по сути являются «именными», но ПО позволяет проводить аналитическое сравнение с показателями других гонщиков, сравнивать «дату» разных мотоциклов.

Комплексы Lenovo на испытательном стенде Ducati в Борго-Панигале
Комплексы Lenovo на испытательном стенде Ducati в Борго-Панигале

Другое решение, которым Lenovo "под ключ" обеспечила весь гоночный департамент Ducati, а также ряд отделов завода в Борго-Панигале - это инфраструктура виртуальных рабочих столов. Таких «рабочих мест» зарегистрировано уже более 250. Они связаны в единый информационный кластер и объединяют гоночный гараж, R&D, департамент логистики, бухгалтерию и так далее. Иными словами, теперь (виртуально) не имеет значения, где проводится гонка MotoGP, по сути, бокс Ducati Lenovo Team и Борго-Панигале представляет собой единое пространство, доступ к информации в котором мгновенный. Нужно только подключение к Интернет.

Босс Ducati Corse Луиджи ДальИнья с ноутбуком Lenovo в руках
Босс Ducati Corse Луиджи ДальИнья с ноутбуком Lenovo в руках

Ну и естественно, что все члены заводской команды и департамента разработки имеют в своем распоряжении именные планшеты и ноутбуки Lenovo, также связанные с единой сетью компании. Технические специалисты используют ThinkPad P1 для оперативного анализа данных, поступающих с датчиков мотоциклов, а также для изучения статистики прохождения круга, её сравнения и оптимизации настройки мотоцикла. В распоряжении у руководителей команды ThinkPad X1 Fold со складным экраном. В R&D департаменте используют рабочие станции ThinkPad P-серии. Пилоты пользуются планшетами Lenovo для анализа данных.

Следующий шаг, переход к активному использованию систем дополненной реальности (AR). В производстве и разработке это могло бы помочь ускорить процессы проектирования и тестирования, не прибегая к физическим испытаниям (вернее, до них).

Если помните, пару лет назад Aprilia Racing в своем гараже демонстрировала прототипы неких гаджетов для упрощения работы механиков и инженеров: с применением очков виртуальной реальности и специальных шлемов с визорами, на которые проектировались данные о процессах. Но в Aprilia это пока осталось проектом, тогда как в Ducati над этим всерьез работают уже сейчас.

Важные новости
 
MotoGP 2025: Баньяя и Марк Маркес сошлись во мнении, что Алекс - явный фаворит Гран-При Испании
MotoGP 2025: Баньяя и Марк Маркес сошлись во мнении, что Алекс - явный фаворит Гран-При Испании

Напарники по Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя поделились интересными мыслями по итогам первого дня Гран-При Испании MotoGP 2025 года: Маркес дал понять, что Алекс может представлять теперь угрозу для него самого, а Пекко - о том, что братья Маркесы расширили границы использования Ducati Desmosedici, что мотивирует его самого.
Алекс Маркес стал первым пилотом MotoGP в 1:35 на Circuito de Jerez: итоги преквалификации Гран-При Испании
Алекс Маркес стал первым пилотом MotoGP в 1:35 на Circuito de Jerez: итоги преквалификации Гран-При Испании

Алекс Маркес не так и прост, как кажется на первый взгляд: после двух опасных падений, легкое контузии и перехода на запасной мотоцикл, пилот Gresini Racing выиграл преквалификацию Гран-При Испании, став первым в истории пилотом Мото Гран-При, сумевшим пробить отметку в 1:35. Итоги первого дня SpanishGP MotoGP 2025.
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Испании MotoGP SpanishGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Испании MotoGP SpanishGP 2025

Битва за Испанию началась! Прямая трансляция зачетной практики (преквалификации) 5 этапа MotoGP на Circuito de Jerez #SpanishGP 2025 года - от старта до финиша в 16:00 по Москве.
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании

Возможно, самый значимый этап сезона MotoGP 2025 года - Гран-При Испании на Circuito de Jerez, где три из пяти заводских команд должны внедрить ключевые технические обновления, способные переломить ход чемпионата мира. Расписание уикенда и трансляций SpanishGP MotoGP и Red Bull Rookies Cup в эти выходные, 25-27 апреля. Сразу за гонками - официальные тесты IRTA 28 апреля.
Первый этап чемпионата по супермото и минимотарду 2025 на Лидере перенесен
Первый этап чемпионата по супермото и минимотарду 2025 на Лидере перенесен

Обновление информации о первом этапе самой большой любительской серии по мотогонкам в России - чемпионата по супермото и минимотарду, который должен был стартовать 25-27 апреля 2025 года на картодроме "Лидер": организатор объявил новые даты события.
Срочно: Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене вновь остановлено и надолго
Срочно: Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене вновь остановлено и надолго

Завод KTM в Маттигхофене вновь остановил конвейер в пятницу, 25 апреля 2025 года. Это вторая остановка производства после официального признания компанией своей неплатежеспособности в конце ноября. Сборка мотоциклов была возобновлена 17 марта, но ненадолго. Сотрудники вновь разошлись по домам. Австрийские СМИ сообщают, с чем это связано, и их прогноз печален.
FIM HEWC 2025 - Чемпионат мира по хард-эндуро спасен: новый организатор и календарь
FIM HEWC 2025 - Чемпионат мира по хард-эндуро спасен: новый организатор и календарь

FIM успела найти нового промоутера и заключить с ним контракт за 2 недели до старта первого события из предполагаемого календаря чемпионата мира по хард-эндуро - FIM Hard Enduro World Championship 2025, который считался утраченным из-за банкротства WESS Promotion, субсидируемого австрийским заводом KTM.
Гран-При Испании MotoGP 2025 в фактах и цифрах: станет ли Ducati новым Honda
Гран-При Испании MotoGP 2025 в фактах и цифрах: станет ли Ducati новым Honda

Гран-При Испании на Circuito de Jerez знаменует собой «истинное начало» чемпионата MotoGP. Серия могла начинаться, где угодно - в Южной Африке или Японии, но первое европейское событие было знаковым, и обычно, это SpanishGP, где претенденты на титул громко заявляли о себе перед многотысячной аудиторией.
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию

Всё худшее позади, и действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин может спокойно отдохнуть в столице Катара, Дохе в ожидании информации об организации специального медицинского рейса в Испании.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 февраля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.94 МЛН
годовая
аудитория
857821
посетителей
в месяц
19705
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island