МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13635
8 февраля 2022 в 14:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati продлевает стратегическое партнерство с Lenovo в MotoGP: технологии, ускоряющие работу

В 2018 году Ducati Corse впервые объявила о начале сотрудничества с китайским производителем компьютерной техники Lenovo. За 37 лет своего существования Lenovo выросла в одного из глобальных IT-гигантов: какие технологии производитель ноутбуков может предложить такому партнеру, как Ducati и как это может ускорить работу гоночного департамента в MotoGP?

МОТОГОНКИ.РУ, 8 февраля 2022 - Компьютеры стали неотъемлемой частью любого гоночного гаража, как только индустрия вступила в эру впрыска топлива, то есть, с 2000 года. Закрытые блоки управления двигателями на транзисторах уступили место легко программируемым ECU с несколькими картами, которые сейчас можно менять на лету, нажимая кнопку. Работа над настройками двигателя, системы питания и зажигания стала неотъемлемой частью жизни инженеров, как в MotoGP, так и в мотокроссе и эндуро.

Команды MotoGP возят с собой по миру передвижные дата-центры - комплексы серверов, хранящих массу информации («дату»), полученной за всю историю эксплуатации и разработки своей техники, анализ которой помогает принимать верные решения и настраивать прототипы для получения оптимальной производительности. Аналитика и анализ данных стали особой гоночной профессией, которую будущие инженеры постигают в университетах.

Головной офис Lenovo в Пекине
Головной офис Lenovo в Пекине

В 2018 году Lenovo предложила Ducati ряд инновационных идей, которые могли бы существенно улучшить взаимодействие Race operations (непосредственное ведение работы на гоночных треках) с R&D департаментом в Борго-Панигале. Это взаимодействие было ключевым в реформах, которые провел в 2014-2015 годах Луиджи Даль′Инья, пришедший на пост директора Ducati Corse. До Джиджи в Ducati царил традиционный творческий беспорядок в делах. Но вмешательство хитроумного инженера в дела менеджеров изменили работу Ducati Corse до неузнаваемости, и дела пошли в гору.

Инженер-телеметрист вносит последние штрихи в сетап прототипа Данило Петруччи перед стартом (2020 год)
Инженер-телеметрист вносит последние штрихи в сетап прототипа Данило Петруччи перед стартом (2020 год)

Одним из проектов, который Lenovo делает для Ducati, является комплекс «Remote Garage» - набор оборудования для осуществления качественных видеоконференций, благодаря которым инженеры и механики в боксе Ducati Lenovo Team могут постоянно поддерживать живую связь с R&D в Борго-Панигале и других центрах разработки.

Помимо оснащения всей компании ноутбуками и рабочими станциями, Lenovo поставила в дата-центры Ducati производительные стоечные серверы Lenovo ThinkSystem SD530, SR630 и SR650. Кластер серверов, установленный в Борго-Панигале теперь имеет достаточную мощность для полного моделирования (симуляции) испытаний прототипов и их узлов, участвует в анализе данных аэродинамики и гидрогазодинамики, полученных в ходе испытаний в аэродинамической трубе. По заявлению Lenovo, производительность серверного кластера сегодня в три раза превышает ту, что была в распоряжении завода до 2018 года.

Борго-Панигале, испытательный стенд Ducati
Борго-Панигале, испытательный стенд Ducati

Кроме работы с гоночным департаментом, Lenovo теперь является и партнером непосредственно завода Ducati и поставляет оборудования для дата-центра в Борго-Панигале, основу которого составляют серверы периферийных вычислений Lenovo ThinkSystem SE350. Часть этой инфраструктуры используется и в мобильном дата-центре Ducati Corse, который путешествует с командой по всему миру.

Каждый прототип Ducati Desmosedici на стартовой решетке MotoGP (а их в 2022 году будет восемь) имеет собственную базу знаний и данных объемом примерно в 15 Гигабайт, и они постоянно обновляются. Эти базы привязаны к статистике каждого пилота и по сути являются «именными», но ПО позволяет проводить аналитическое сравнение с показателями других гонщиков, сравнивать «дату» разных мотоциклов.

Комплексы Lenovo на испытательном стенде Ducati в Борго-Панигале
Комплексы Lenovo на испытательном стенде Ducati в Борго-Панигале

Другое решение, которым Lenovo "под ключ" обеспечила весь гоночный департамент Ducati, а также ряд отделов завода в Борго-Панигале - это инфраструктура виртуальных рабочих столов. Таких «рабочих мест» зарегистрировано уже более 250. Они связаны в единый информационный кластер и объединяют гоночный гараж, R&D, департамент логистики, бухгалтерию и так далее. Иными словами, теперь (виртуально) не имеет значения, где проводится гонка MotoGP, по сути, бокс Ducati Lenovo Team и Борго-Панигале представляет собой единое пространство, доступ к информации в котором мгновенный. Нужно только подключение к Интернет.

Босс Ducati Corse Луиджи ДальИнья с ноутбуком Lenovo в руках
Босс Ducati Corse Луиджи ДальИнья с ноутбуком Lenovo в руках

Ну и естественно, что все члены заводской команды и департамента разработки имеют в своем распоряжении именные планшеты и ноутбуки Lenovo, также связанные с единой сетью компании. Технические специалисты используют ThinkPad P1 для оперативного анализа данных, поступающих с датчиков мотоциклов, а также для изучения статистики прохождения круга, её сравнения и оптимизации настройки мотоцикла. В распоряжении у руководителей команды ThinkPad X1 Fold со складным экраном. В R&D департаменте используют рабочие станции ThinkPad P-серии. Пилоты пользуются планшетами Lenovo для анализа данных.

Следующий шаг, переход к активному использованию систем дополненной реальности (AR). В производстве и разработке это могло бы помочь ускорить процессы проектирования и тестирования, не прибегая к физическим испытаниям (вернее, до них).

Если помните, пару лет назад Aprilia Racing в своем гараже демонстрировала прототипы неких гаджетов для упрощения работы механиков и инженеров: с применением очков виртуальной реальности и специальных шлемов с визорами, на которые проектировались данные о процессах. Но в Aprilia это пока осталось проектом, тогда как в Ducati над этим всерьез работают уже сейчас.

Важные новости
 
Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов
Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов

То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP
Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP

Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности
Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности

Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
KTM получил вторую часть кредита Bajaj
KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 февраля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.5 МЛН
годовая
аудитория
932299
посетителей
в месяц
83263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island