МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
7 июня 2014 в 10:41 | 9636
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лаверти протестировал Suzuki в Японии и Австралии

Перед самым визитом в Малайзию, где в эти выходные проходит 6-й этап чемпионата мира World Superbike, Юджин Лаверти успел заскочить на тесты Suzuki Factory MotoGP в Японию и на Phillip Island.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2014 - Лаверти присоединился к постоянному тест-пилоту Suzuki Ренди Де Пюнье и провел один тестовый день в Японии, а затем два дня в Австралии. Австралийская серия началась неудачно для обоих испытателей, так как оба они упали в 1-м повороте Phillip Island Circuit из-за достаточно прохладной погоды и скользкого асфальта. Погода осложнила испытания Suzuki, но другим значимым фактором, с которым пришлось мириться в эти дни, стала большая стая гусей, оккупировавших Остров Филиппа и хаотично перемещавшаяся по автодрому в течение дня. Несколько раз пилотам команды приходилось возвращаться в гараж и ждать. В итоге, Юджин смог проехать только 37 кругов, в основном, во второй день испытаний, в среду.

"Зима" в Австралии в самом разгаре, так что температура воздуха днем не поднималась выше +15. Suzuki продолжает свою программу разработки, несмотря ни на что. В Phillip Island она получила большой набор шин Bridgestone, с которыми предстоит работать в следующем году, когда заводской проект вновь вернется на стартовую решетку MotoGP на правах постоянного участника. Де Пюнье и Лаверти провели пару длительных заездов, в ходе которых собрали необходимые данные телеметрии.

"Наши испытания в Австралии сразу пошли не по плану, - рассказал Лаверти, вновь воссоединившись со своей командой Voltcom Crescent Suzuki WSBK в Куала-Лумпуре, - Для меня они начались с падения, трек было достаточно холодным, хотя мы и ожидали это. В Японии тесты прошли гораздо более благоприятно, у меня было 3 часа чистого трекового времени, за которые я очень быстро вошел в ритм и почувствовал себя совершенно комфортно. Удалось быстро адаптироваться к Bridgestone, чему я был приятно удивлен. Я впервые был на треке".

"Между нашими мотоциклами - в MotoGP и WSBK - есть большая разница, но кое-что я нашел общее. Байк для MotoGP очень конфигурабельный, мы можем менять массу настроек, геометрию шасси, реакцию подвески. Главное отличие - это rear-end: поведение заднего колеса кардинально отличается от Супербайка, и мотоцикл, конечно же, гораздо быстрее на прямых. При этом, он лучше управляется и в целом лучше контролируется. Сильнейшими сторонами Suzuki на сегодня являются, на мой взгляд, скорость входа в поворот и отличный держак на заднем колесе, который обеспечивается геометрией мотоцикла".

Какой следующий шаг для Лаверти в проекте Suzuki Factory MotoGP?

"Было бы здорово еще раз вернуться в Phillip Island, когда состояние трека там будет получше и появится держак. Я уверен, что смогу дать команде больше информации о мотоцикле. Поглядим", - ответил ирландец.

Ренди Де Пюнье, который до тестов в Японии и Австралии принял участие в испытаниях Suzuki на гранпринйых трассах Техаса и Аргентины, добавил:

"В целом, нам повезло даже чуть больше, чем в Аргентине: по крайней мере, там мы смогли поработать на треке больше двух часов, - сказал француз. - Нам приходилось долго ждать, пока трасса [Phillip Island] просохнет, чтобы поработать в стабильных условиях. Трек не был в идеальном состоянии, в основном, из-за низких температур. Также, Suzuki впервые тестирует мотоцикл на этой трассе, нам нужно было чаще вносить изменения в настройки, что также требовало времени. Зато мы смогли протестировать боевые шины для предстоящего Гран-При, а также опробовать апгрейды подвести и шасси, улучшить баланс настроек. С точки зрения электроники, я нашел пару удачных стратегий работы трекшн-контроля, которые хорошо работали и станут для нас очередным шагом вперед".

До конца 2014 года заводской проект Suzuki запланировал участие "в двух или трех" этапах MotoGP, но пока японский офис не спешит давать "добро" своей команде на подобные испытания в боевых условиях. Ожидается, что Ренди Де Пюнье выйдет на старт Гран-При Валенсии в самом конце сезона, как минимум. Шли разговоры об участии Suzuki в Гран-При Сан-Марино и Японии, а также, судя по тому, как команда готовилась в Phillip Island, и в Австралии. До того Suzuki MotoGP провела испытания в Малайзии, в серии тестов Sepang-I и Sepang-II в феврале вместе с другими командами чемпионата. Это были самые полноценные тесты из всех, потому что погодные условия позволили проработать все важные аспекты. В Сепанге команда получила возможность провести на треке более 8 часов совокупного времени.

Важные новости
 
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии