МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10044
7 июня 2014 в 10:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лаверти протестировал Suzuki в Японии и Австралии

Перед самым визитом в Малайзию, где в эти выходные проходит 6-й этап чемпионата мира World Superbike, Юджин Лаверти успел заскочить на тесты Suzuki Factory MotoGP в Японию и на Phillip Island.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2014 - Лаверти присоединился к постоянному тест-пилоту Suzuki Ренди Де Пюнье и провел один тестовый день в Японии, а затем два дня в Австралии. Австралийская серия началась неудачно для обоих испытателей, так как оба они упали в 1-м повороте Phillip Island Circuit из-за достаточно прохладной погоды и скользкого асфальта. Погода осложнила испытания Suzuki, но другим значимым фактором, с которым пришлось мириться в эти дни, стала большая стая гусей, оккупировавших Остров Филиппа и хаотично перемещавшаяся по автодрому в течение дня. Несколько раз пилотам команды приходилось возвращаться в гараж и ждать. В итоге, Юджин смог проехать только 37 кругов, в основном, во второй день испытаний, в среду.

"Зима" в Австралии в самом разгаре, так что температура воздуха днем не поднималась выше +15. Suzuki продолжает свою программу разработки, несмотря ни на что. В Phillip Island она получила большой набор шин Bridgestone, с которыми предстоит работать в следующем году, когда заводской проект вновь вернется на стартовую решетку MotoGP на правах постоянного участника. Де Пюнье и Лаверти провели пару длительных заездов, в ходе которых собрали необходимые данные телеметрии.

"Наши испытания в Австралии сразу пошли не по плану, - рассказал Лаверти, вновь воссоединившись со своей командой Voltcom Crescent Suzuki WSBK в Куала-Лумпуре, - Для меня они начались с падения, трек было достаточно холодным, хотя мы и ожидали это. В Японии тесты прошли гораздо более благоприятно, у меня было 3 часа чистого трекового времени, за которые я очень быстро вошел в ритм и почувствовал себя совершенно комфортно. Удалось быстро адаптироваться к Bridgestone, чему я был приятно удивлен. Я впервые был на треке".

"Между нашими мотоциклами - в MotoGP и WSBK - есть большая разница, но кое-что я нашел общее. Байк для MotoGP очень конфигурабельный, мы можем менять массу настроек, геометрию шасси, реакцию подвески. Главное отличие - это rear-end: поведение заднего колеса кардинально отличается от Супербайка, и мотоцикл, конечно же, гораздо быстрее на прямых. При этом, он лучше управляется и в целом лучше контролируется. Сильнейшими сторонами Suzuki на сегодня являются, на мой взгляд, скорость входа в поворот и отличный держак на заднем колесе, который обеспечивается геометрией мотоцикла".

Какой следующий шаг для Лаверти в проекте Suzuki Factory MotoGP?

"Было бы здорово еще раз вернуться в Phillip Island, когда состояние трека там будет получше и появится держак. Я уверен, что смогу дать команде больше информации о мотоцикле. Поглядим", - ответил ирландец.

Ренди Де Пюнье, который до тестов в Японии и Австралии принял участие в испытаниях Suzuki на гранпринйых трассах Техаса и Аргентины, добавил:

"В целом, нам повезло даже чуть больше, чем в Аргентине: по крайней мере, там мы смогли поработать на треке больше двух часов, - сказал француз. - Нам приходилось долго ждать, пока трасса [Phillip Island] просохнет, чтобы поработать в стабильных условиях. Трек не был в идеальном состоянии, в основном, из-за низких температур. Также, Suzuki впервые тестирует мотоцикл на этой трассе, нам нужно было чаще вносить изменения в настройки, что также требовало времени. Зато мы смогли протестировать боевые шины для предстоящего Гран-При, а также опробовать апгрейды подвести и шасси, улучшить баланс настроек. С точки зрения электроники, я нашел пару удачных стратегий работы трекшн-контроля, которые хорошо работали и станут для нас очередным шагом вперед".

До конца 2014 года заводской проект Suzuki запланировал участие "в двух или трех" этапах MotoGP, но пока японский офис не спешит давать "добро" своей команде на подобные испытания в боевых условиях. Ожидается, что Ренди Де Пюнье выйдет на старт Гран-При Валенсии в самом конце сезона, как минимум. Шли разговоры об участии Suzuki в Гран-При Сан-Марино и Японии, а также, судя по тому, как команда готовилась в Phillip Island, и в Австралии. До того Suzuki MotoGP провела испытания в Малайзии, в серии тестов Sepang-I и Sepang-II в феврале вместе с другими командами чемпионата. Это были самые полноценные тесты из всех, потому что погодные условия позволили проработать все важные аспекты. В Сепанге команда получила возможность провести на треке более 8 часов совокупного времени.

Важные новости
 
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island