Moto3: SpanishGP - Все решилось в последнем повороте!
Circuito de Jerez подтвердил свою репутацию. Судьба Гран-При Испании в младшем классе чемпионата мира вновь решилась именно в последнем повороте, на самом последнем круге гонки.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2017 - Схватка за Большой Приз Хереса продолжалась от флага до флага, многие покинули ее до поры из-за падений, включая Джона Макфи, одного из фаворитов заезда - он вылетел в самый разгар схватки. Гонка и началась с аварии: Татсуки Судзуки неудачно поддел Никколо Антонелли из заводской KTM, и оба кубарем покатились на асфальт в первом же повороте после старта. Еще 4 или 5 падений произошло по ходу гонки, и многие упавшие спешили вернуться в строй, так что до финиша не доехали только пятеро.
Плотная группа лидеров из восьми человек, долгое время возглавляемая Маркосом Рамиресом, бодалась и бортовалась в каждом повороте. Но все решилось только на последнем круге.
Жоан Мир, взявший лидерство в свои руки, неожиданно едва не потерял контроль над своим байком в 7-м повороте. Вобблинг, который поймал уроженец Майорки, замедлил его так, что вперед тут же прошли Арон Кане и Романо Фенати. Фенати вырвался вперед и, казалось, был готов довести гонку до финиша, но тут началась волна синхронных обгонов на слип-стриме.
В Curva Angel Nieto Романо настигли сразу двое: Мир обошел его справа, а Рамирес - слева, но Рамиресу не удалось удержаться и он сошел со своей траектории уже в следующем вираже. Место Рамиреса тут же занял Кане.
Пилот Estralla Galacia 0,0 оказался опасней всех: он выпрыгнул из-за спин соперников в конце обратной прямой и при входе в последний поворот смело нырнул внутрь - первым. Фенати занял удобную внешнюю траекторию, но все же он оказался позади каталонца. Фенати предпринял попытку обгона на слип-стриме за 10 метров до финишной линии и... этого оказалось недостаточно - итальянца и испанца разделила 0.031 секунды. Жоан Мир оказался рядом в нужный момент и замкнул призовую тройку. Всего в 0.3 секунды следом финишировал Маркос Рамирес, а группу замкнул Фабио Ди Джианнантонио.
Арон Кане выиграл свою первую гонку в мировом Гран-При класса Moto3, сделал это дома, в Испании, поднявшись в чемпионате сразу на 3 позиции и заняв 5-ю строчку. Жоан Мир по-прежнему возглавляет генеральный зачет Moto3, опережая Романо Фенати на 9 очков. Джон Макфи, выбывший из борьбы в середине заезда, потерял 3-ю позицию, отдав ее Хорхе Мартину.
После Гран-При Испании положение в чемпионате Moto3 выглядит следующим образом:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
28262
1904618
244472
6552