7166
МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2024 - Решение было принято после большой он-лайн конференции, которую Michelin и Dorna собрали с представителями команд MotoGP в январе, еще перед тестами в Сепанге.
По новым правилам нарушителей Шинного Кодекса в части соблюдения рамок давления (не ниже 1.88 бар для большинства треков, как база) ждет безоговорочная дисквалификация. Причем, всё будет происходить автоматически, поскольку за давлением следит специальная электронная система, созданная Michelin и интегрированная в дата-центр Dorna Sports.
Но команды убедили Карлоса и Ко., что избыточный рост давления куда опасней, чем его понижение. В итоге, Michelin согласилась, что если снизить планку до 1.8 бар, это не приведет ни к чему плохому.
«Мы много работали с Michelin этой зимой в плане обсуждения уступки, и с производителями тоже. Искали наиболее безопасное решение. Факт, что и производители, и Michelin видят единственную проблему во всем этом - это шанс взрыва или разбортовки покрышки, причем, риски из-за занижения давления выше, нежели от его превышения» - сказал Эспелета-младший.
«Мы изучили данные и пришли к выводу, что снижение порога до 1.8 бар - решение. Но вместе с этим, мы должны понимать, что это не приведет к читерству со стороны команд. Поэтому, нами было сделано встречное предложение - повысить уровень контроля над давлением с 50 до 60% дистанции гонки. Незначительное снижение давление мы допустили, это будет безопасно».
Смысл опасений Michelin в том, что практически все команды MotoGP понижают давление в передних колесах существенно (до 1.4-1.5 бар) перед стартом гонок, чтобы на первых кругах, после прогрева оно подскочило до нужных границ - 1.8-1.9 бар. А уже через 4-5 кругов - до 1.9-2.0 бар. Контролировать прототип MotoGP с давлением в диапазоне от 1.8 до 2.0 бар можно, уверены пилоты и команды.
Заводы же знают, что управление прототипом MotoGP с давлением в 1.6 бар - большой риск потери контроля над байком. Тем не менее, каждый раз они идут на одну и ту же уловку, регулярно понижая планку...
1954446
131535
5823