МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
38335
6 июня 2013 в 11:38
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Капиросси - Маркес может выиграть титул в 2013

Отставной пилот MotoGP, ветеран Королевского класса - Лорис Капиросси, который сейчас занимается вопросами безопасности гонок Гран-При в Dorna Sports, уверен, что Марк Маркес (Repsol Honda) имеет все шансы стать чемпионом мира в 2013 году.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 июня 2013 - В понедельник Капиросси принял участие в тестах Moto2, которые прошли после Гран-При Италии в Муджелло. В прошлом сезоне Лорис решил протестировать все имеющиеся в распоряжении команд прототипы CRT для лучшего понимания, как Dorna и Bridgestone обеспечить лучшую безопасность гонок. Тогда, Лорис дал высокую оценку частным прототипам. Интересно, каково его мнение о 600-кубовых байках?

В небольшом интервью, которое он дал motogp.com, знаменитый итальянец также говорит о Валентино Росси и "новых приключениях" Макса Бьяджи.

motogp.com: Лорис, ты принял участие в некоторых тестах Moto2 в понедельник. Какая была главная задача?

Лорис Капиросси: "За всю свою карьеру я никогда не имел возможности поездить на 600-кубовом байке или на прототипе Moto2. Я пилотировал 500-кубовые прототипы и машины MotoGP в течение 12 лет, так что первым впечатлением от новых Moto2, конечно же, стало то, что они гораздо медленней их. Но с другой стороны, эти новые мотоциклы гораздо более отзывчивые, так что легко достичь хорошего чувства мотоцикла. Я проехал несколько кругов на SpeedUp‘е команды QMMF, и теперь хотел бы опробовать и сравнить все - Kalex, Suter, JiR. К сожалению, погода нам в этом не очень помогла. В конце дня мне удалось прокатиться на Gresini Suter, и несмотря на то, что трек был мокрым, байк показал себя превосходно".

motogp.com: Итак, что ты думаешь о приходе Марка Маркеса в MotoGP в этом сезоне и его трудном уикенде в Муджелло? Как думаешь, как скоро он может взять титул?

Лорис Капиросси: "Я его поддерживаю, потому что в нем живет дух победителя. Ему многому еще нужно научиться, но он уже в группе с лидерами. ОК, может, в Муджелло он падал слишком часто, но он сделал выводы из этого. Ему будет, конечно, не легко, но вероятность того, что он выиграет титул в этом году есть! Я не буду очень удивлен, если он это сделает".

motogp.com: Твоя точка зрения на битву между Лоренцо и Педросой - кто из них в итоге выйдет победителем?

Лорис Капиросси: "Думаю, что оба в отличной форме. У Лоренцо сильная сторона - его невероятная способность концентрироваться на гонке, но Педроса - его сильнейший соперник, которому в этом году удалось сделать что-то, чего у него не было никогда прежде: он по-настоящему сильно начал сезона. Если Педроса проведет вторую половину сезона также сильно, как делает это обычно, его будет сложно побить. Думаю, сейчас их шансы равны".

motogp.com: Некоторые считают, что обгон Лоренцо Педросы был очень неоднозначным маневром. Что ты думаешь?

Лорис Капиросси: "Если бы Дани продолжил ехать по той же траектории, они наверняка столкнулись бы. Но для меня это был нормальный обгон".

motogp.com: Ты видел, что произошло между Баутистой и Валентино Росси. Твоя точка зрения на этот инцидент?

Лорис Капиросси: "Это действительно трудно проанализировать. На первом круге Андреа Янноне замедлил Баутисту, Росси увидел, что Альваро потерял позицию и попытался атаковать снаружи, и в какой-то момент оказался впереди. Баутиста сказал, что совсем не видел Росси. Мы пересмотрели видео, чтобы понять ситуацию: Валентино в этом случае, действительно, просто не повезло, что он попал под удар. Но кого-то в этой ситуации назвать виноватым сложно. В такой конкурентной категории вы не можете себе позволить потерять темп и упустить шансы на первом же круге, они оба знали об этом, и они не хотели упускать свои".

motogp.com: Вернется ли Валентино на победный маршрут?

Лорис Капиросси: "В этой части сезона удача не была на его стороны. Но потенциал есть, хотя бы потому, что он великий чемпион. Я уверен, что его звезда засияет ярко во второй половине сезона".

motogp.com: Наконец, Макс Бьяджи приготовился тестировать Ducati в Муджелло на этой неделе. Что скажешь?

Лорис Капиросси: "То, что он решился на это, заставляет меня улыбнуться. Но я рад за него! Посмотрим, чего он сможет добиться за эту пару дней. Будет не легко, ведь он стал немного старше".

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 июня 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя