МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
21682
6 апреля 2024 в 13:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рынок MotoGP: почему следующим подписавшим контракт на 2025 года должен стать Бастианини

Учитывая последние новости, связанные с продлением Yamaha контракта с Фабио Куартараро на 2025-26 год, рынок MotoGP должен активизироваться по всем направлениям: есть ряд оснований полагать, что Энеа Бастианини должен продлить контракт следующим.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 апреля 2024 - Aprilia Racing и Ducati Corse теперь должны решить возникшую дилемму: Борго-Панигале нужен удобный партнер для Пекко Баньяи, а Ноале нужен новый итальянский флагман в заводской команде. На рынке есть только один свободный гонщик, способный удовлетворить запросы обоих заводов - это Энеа Бастианини.

Несмотря на то, что Луиджи Даль′Инья выражает внешнее спокойствие относительно шансов на подписание именно тех гонщиков, которые нужны ему, придется предпринять агрессивные шаги.

MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Похоже, что Ducati крепко держит за яйца Хорхе Мартина, не позволяя испанцу шевелиться в поиске альтернатив на 2025 год. Мартин в информационном вакууме подобно тому, как было с Жоаном Зарко на протяжении последних трех лет. Это очень эффективный метод: ты не знаешь наверняка, какие планы у работодателя есть на твой счет, и не можешь получить информацию для принятия собственных решений.

Главный сдерживающий элемент со стороны работодателя [Ducati] - это психологическое давление на пилота и создание виртуальных рисков: если пилот начнет искать работу на стороне, это станет известно, и тут же негативно повлияет на решение [Ducati]; а так, вроде бы есть шанс, что тебя как лояльного сотрудника обсуждают и оценивают, просто решение еще не принято, надо подождать... - и так далее, до бесконечности. Итог - гонщик упускает ценное время и шансы найти работу с меньшим уровнем выделывания мозгов.

На рынке полно историй, в которых слишком хитроумный менеджмент заводов разрушал потенциально золотоносные партнерства

Одной из таких историй является история появления на свет LCR Honda и нового самородка MotoGP Кейси Стоунера, первого чемпиона Ducati.

Кейси Стоунер и Лучио Чеккинелло, дебют в MotoGP с LCR Honda в 2006
Кейси Стоунер и Лучио Чеккинелло, дебют в MotoGP с LCR Honda в 2006

Эта история стала публичной только в прошлом году - она о том, как Кейси Стоунер и LCR Racing не стали звездами Yamaha, хотя очень этого хотели. Лучио Чеккинелло спал и видел, что LCR может стать сильнейшим саттелитом Yamaha в MotoGP со Стоунером во главе - стиль юного австралийца идеально подходил для YZR-M1. С этим предложением Лучио обратился к Лину Джарвису и нашел в его лице горячую поддержку. Но японский менеджмент Yamaha в течение следующих трех месяцев «делал мозги» молодому пилоту и его наставнику, оттягивая решения (которого не было и не могло быть, поскольку японцы вообще не рассматривали Стоунера как своего человека). Джарвис видел потенциал Стоунера, но японцы хотели получить чемпиона с именем. Стоунера и Чеккинелло кормили завтраками до июня. И когда прошли все дедлайны, Чеккинелло обратился к вице-президенту HRC Сухею Накамото, незамедлительно получив под Стоунера щедрый пакет поддержки на 2006 год. Так, LCR Racing стала LCR Honda - с того самого момента и по сей день.

Однако, Чеккинелло не оставил так свою тему насчет Yamaha: ему казалось, что история 2005 года - просто недоразумение. И снова постучался к Джарвису насчет того, чтобы стать саттелитом в 2007. Их история повторилась в точности!!! В итоге, Yamaha навсегда потеряла лояльность LCR Racing и Лучио Чеккинелло, который намерен отметить 20-летие крепкой дружбы и сотрудничества с Honda в 2025 году, а Стоунер стал чемпионом Ducati в MotoGP 2007 года.

Возможно, аналогичную ошибку допускают сегодня и в Борго-Панигале, однако, у Даль′Иньи свой схематоз в голове

Сам Мартин считает, что единственный путь к спасению - убедительная победа над Пекко Баньяей, и для этого он готов пойти на всё. Но к сожалению для Хорхе, Ducati больше не нужен чемпион-иноземец, им нужен только итальянец. Мартин в худшей ситуации на свете: ему придется выкладываться до последнего, чтобы осуществить свой план, притом, что это не гарантирует ему достижения цели - места в заводской команде Ducati. Напротив, чем сильнее противостояние с Баньяей, тем шире разрыв в его отношениях с Борго-Панигале... Это патовая ситуация!

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

Но теперь Даль′Инье нужно будет решать быстро - продлить Бастианини или делать предложение Мартину, понимая, что при этом Энеа незамедлительно получит приглашение от Массимо Риволы с очень хорошим гонораром. Сложная стратегическая, почти шахматная комбинация.

И по сведениям от итальянских инсайдеров, первые контакты Риволы с менеджером Бастианини Карло Пернатом состоялись еще в Портимао. Aprilia нужен молодой и очень перспективный итальянец, поскольку они, как и Ducati, намерены бороться за статус итальянцев №1 в Европе. Так же, у Aprilia обширные планы на освоение Америки, а для этого им нужны одинокие молодые горячие головы, а не 35-летние семейные испанцы с принципиально иным менталитетом.

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

Фабио Куартараро оформил контракт с Yamaha до конца 2026 года, получив за свою лояльность выкуп в размере 24 млн евро - это сделка, которая устраивает всех: прежде всего, потому что француз не окажется в Aprilia...

Далее...


Хотя все говорят о шансах Марка Маркеса на получение приглашения в Ducati Lenovo Team, на данный момент, это не более чем информационный шум. В действительности, Маркес не является целью Борго-Панигале. С высокой долей вероятности, Марк и Алекс продлят свои отношения с Gresini Racing на 2025 год, если Honda не сделает Марку нового предложения. Для Gresini это будет продолжением хорошей коммерческой истории.

MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Идиллия в формате «Ducati+Маркес» будет продолжаться ровно столько, сколько Борго-Панигале сможет удерживать свои саттелиты. Gresini может последовать за Yamaha по завершении контракта с Ducati, приняв предложение KTM. Эта частная команда находится в жестких рамках отношений со своими собственными партнерами, которых промоутирует в мире через MotoGP. Они не связаны с Ducati так, как Pramac Racing. У них есть выбор, как и у VR46 Racing Team.

А вот судьба Марко Беццекки обсуждается! Переход VR46 Racing team под знамена Yamaha может привести к тому, что Ducati, наконец, "выкупит" Марко у команды из Тавульи, чего им не удалось сделать в 2023 году. Путь Беца будет лежать в Pramac Racing в пару к Фермину Альдегеру, на место Франко Морбиделли. А Френки вступит в VR46 Yamaha, как хороший знаток YZR-M1. Судя по некоторым данным, зарплаты пилотов в VR46 одни из самых низких в MotoGP, но менеджерская группа VR46 обеспечивает их всем необходимым для продолжения карьеры в Королевском классе. Учитывая жесткую конкуренцию за места в командах, это соломинка, за которую независимые гонщики хватаются в последний момент.

Так что реальных претендентов на место в Ducati Lenovo Team только два - Бестиа и Мартин.

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 апреля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.53 МЛН
годовая
аудитория
683927
посетителей
в месяц
71093
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island