Yamaha подтвердила организацию эксклюзивных тестов MotoGP для Топрака Разгатлиоглу
Директор заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил планы завода по интеграции чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу в свою программу уже в 2022 году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2022 - Топрак Разгатлиоглу выиграл чемпионат мира по Супербайку, выступая за заводскую команду PATA Yamaha; он также принес Yamaha «тройную корону» в WSBK - впервые в истории участия японского завода в этой серии. Главной суперсилой турецкого гонщика является удивительная точность на торможении и потрясающая чувствительность к поведению шасси мотоцикла, что идеально подходит для езды на прототипе MotoGP Yamaha YZR-M1.
На тестах в Сепанге Майо сказал: «В прошлом году, под конец сезона, сразу после завершения тестов IRTA в Хересе мы запланировали проведение эксклюзивных тестов для Топрака. Мы думали сделать это в Индонезии, но из-за погоды и других условий этого не получилось. Теперь мы ищем трассу, чтобы впихнуть 1-дневный тест в наш очень плотный план на сезон-2022. Так или иначе, будет интересно взглянуть на Топрака за рулем M1. Он заслужил эту возможность, учитывая достижения в WorldSBK».
Возможностей для этого Мерегалли видит две: в июле или августе, между двумя парами этапов MotoGP, скорее всего, в Европе.
Разгатлиоглу является «козырным тузом» Yamaha в планировании своей стратегии по формированию заводской команды на 2023-24 годы. Если менеджерам Monster Energy Yamaha не удастся прийти к соглашению с нынешним фаворитом, внимание будет переключено на Топрака.
В отношениях с действующим чемпионом MotoGP Фабио Куартараро наметилась легкая напряженность, поскольку француз требует за свои услуги 20 млн. евро на 2 года (по 10 млн. евро за сезон). В то же время, он требует и мотоцикл, превосходящий по комбинации свойств Ducati. В то же время, в Yamaha не планируют ради требований Куартараро менять свою долгосрочную стратегию в разработке YZR-M1 - они будут действовать поступательно и плавно, без революций. Тесты в Сепанге показали, что топовые скорости Desmosedici GP22 вновь выше всех - это 337.5 км/ч, тогда как быстрейшие Yamaha едут 332.5 км/ч. Небольшая разница, скорее психологическая, но для Куартараро очень чувствительная.
Второе место в заводской команде на 2023 год уже забронировано за Франко Морбиделли.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9059
1905338
246440
5835