MotoGP: Марк Маркес выбрал новый пластик для работы на Гран-При Чехии

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2017 - Для Марка Маркеса и Repsol Honda минувший день стал важным с точки зрения подготовки мотоцикла для работы в дождевых условиях, если воскресенье вновь будет дождливым.

"Я доволен сегодняшними результатами, но не позицией, конечно. Главное, что мы были сильны утром, на мокром асфальте, - сказал Маркес. - Я чувствовал себя комфортно в седле, и это важно, если в день гонки будет дождь. После обеда, на сухом асфальте мы обнаружили, что держак ухудшился по сравнению с прошлым годом и даже стал немного хуже, чем на тестах, которые мы прошли здесь в июле. Но в целом, впечатления те же. Мы пробовали играть с настройками шасси, искали какие-то альтернативы, но думаю, завтра вернемся к сетапу, который нашли в июле - тогда мой темп был получше".

Repsol Honda впервые с начала года решилась на внедрение нового обтекателя для RC213V, оснащенного винглетами, сокрытыми под двумя боковыми панелями. В Брно такое решение может потребоваться многим, кто наметил решающие атаки на ускорении или перед поворотами. Маркес хорошо известен, как пилот, способный тормозить "на ушах" - "крылышки" придают ему уверенности.

"Мне понравились ощущения от нового набора пластика, так что мы решили оставить его на весь уикенд", - заявил Марк.

Дани Педроса завершил пятницу на 3 позиции выше напарника. Но он продолжает использовать классический "гладкий" дизайн аэродинамического обвеса, который позволяет достигать более высоких пиковых скоростей. В Брно Дани Педроса дважды выигрывал дуэль у Хорхе Лоренцо (в 2012 и 2014), оба раза ему помогала проворность и решительность перед выходом на финишную прямую. Пиковые скорости в Брно не так уж и важны, но на решающем круге важно, кто окажется впереди перед входом в самый последний поворот! Дани привык следовать классическому подходу. Лоренцо в этот раз делает ставку на новые винглеты, которые позволят ему "открыться" сильнее в самый нужный момент. По итогам первого дня Гран-При Чехии в TOP-6 комфортно расположились 4 мотоцикла Ducati. В прошлом году, первые 10 кругов четыре разных Desmosedici доминировали в гонке, пока полностью не исчерпали потенциал дождевых покрышек на быстро сохнущем асфальте AMD.