MotoGP CzechGP: Виньялес хочу увидеть телеметрию Валентино Росси из Брно
Чешские серпантины: пилоты заводской команды Movistar Yamaha MotoGP - Валентино Росси и Маверик Виньялес совершенно по-разному оценили итоги квалификации 10-го раунда чемпионата, Гран-При Чехии.
МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2017 - Виньялесу предстоит стартовать с 3-й линии в Брно, хотя теперь они с Валентино решили ехать на одном и том же мотоцикле: еще в пятницу на FP1 Маверик вышел на трек на своем старом шасси, но затем пересел на такое же (нового поколения), как у напарника. До и сразу после Гран-При Германии Виньялес много говорил о том, что шасси не готово. Росси, напротив, уверял, что это и есть - тот самый прогресс, которого в Yamaha добивались с начала года. Итог квалификации в Брно: Валентино в 0.09 секунды от поул-позиции, Маверик - почти в 0.7 секунды позади.
"Я определенно должен взглянуть на телеметрию Валентино - как ему это удалось, - отметил Виньялес по завершению квалификации. - Это должно помочь мне и инженерам найти лучший сетап для завтрашней гонки. Из всех пилотов Yamaha сегодня только Валентино удалось ускориться, причем, значительно. Мы же провели, наверное, худшую квалификацию с начала года. Даже в Хересе я был спокойнее, потому что мы знали, что в равных условиях с ним [Росси]".
Установить быстрый круг именно на мягких шинах Виньялесу не удалось из-за проблем в настройке шасси: на торможении перед крутыми поворотами и в середине длинных тягунов он терял время: "У меня нет уверенности, это была худшая квалификация с начала сотрудничества с Yamaha".
Покуда прогноз погоды на воскресенье весьма расплывчатый, конкретики - никакой. Если будет сухо, Маверику предстоит очень серьезная схватка за место в TOP-5 с пилотами Ducati, которые на прямых Automotodrom Brno просто улетают от преследователей. Хорошо, что таких мест на Автодроме мало. Но обратная 600-метровая прямая, которая уходит в горку с уклоном в 7% - это слабое место конкурентов Ducati!
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
37392
2222454
458999
18762