МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22761
4 сентября 2018 в 10:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Тито Рабат в подробностях рассказал о деталях инцидента в Сильверстоуне

Тито Рабат нашел в себе силы рассказать журналистам обо всех деталях катастрофы, произошедшей с ним на FP4 Гран-При Британии в Сильверстоуне, пытался проанализировать, что к ней привело, но больше говорил о последствиях.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 сентября 2018 - Жуткая авария уроженца Барселоны в залитой водой секции Stowe, в итоге, заставила пилотов MotoGP задуматься о целесообразности проведения гонки в подобных условиях, а затем и проголосовать за отмену BritishGP. Возможно, это событие станет ключевым во всем сезоне 2018 года по ряду причин. Каким? Здесь - ответ.

Рабат стал единственным серьезно пострадавшим в ходе уикенда BritihsGP, и эта жертва спасла других - они отказались продолжать
Рабат стал единственным серьезно пострадавшим в ходе уикенда BritihsGP, и эта жертва спасла других - они отказались продолжать

«В Сильверстоуне мы увидели, насколько в самом деле важная правильно подобранная команда медиков в MotoGP, - начал Тито Рабат. - Я еще раз хотел бы поблагодарить их за работу, которую они сделали, поскольку они буквально спасли мою жизнь! Еще я хотел бы поблагодарить команду хирургов из госпиталя в Ковентри, в Англии - они все сделали точно и вовремя».

Поскольку инцидент напрямую не попал в камеры, последовательность событий была размыта и некоторые издания излагали свои версии. Рабат рассказал о том, как события развивались на самом деле.

Стоячая вода в Stowe на FP4
Стоячая вода в Stowe на FP4


Падение произошло внезапно, как только Тито достиг Stowe, оказавшийся залитым сильнейшим кратковременным ливнем. Вода стекалась со всей округи в низину и застаивалась в двух больших «бассейнах», образованных неровностями на асфальте и поребриками - вода не уходила в систему дренажа, который к тому же перестал справляться с потоками.

К аварии привело аквапланирование, то есть когда даже дождевые покрышки мотоцикла не справлялись с объемом воды на асфальте и «всплыли» - мотоцикл просто потерял контакт с покрытием, и тут же оказался на боку. Практически одновременно в этом месте упали несколько пилотов, включая Алекса Ринса и Франко Морбиделли. Ранее сообщалось, что Рабат попал под собственный мотоцикл, но Тито объяснил, что его накрыло врезавшимся в него Honda RC213V Франко Морбиделли. И именно под ним он долетел до зоны безопасности.

В аварии Рабат получил множественные переломы правой ноги, но что хуже, была повреждена бедренная артерия. Но реакция прибывших на место медиков была быстрой и решительной, благодаря чему Тито и смог вернуться к активной жизни всего через 36 часов после операции.

Первые шаги уже после 36 часов с момента операции!
Первые шаги уже после 36 часов с момента операции!


«Мой приоритет, конечно же, начать реабилитацию, как можно скорее. Однако, все это теперь зависит исключительно от процессов, которые будут происходить в ноге. Худшее последствие инцидента для меня - это жуткая боль, из-за которой я практически не сплю», - добавил Рабат.

«Главный урок, который я усвоил в этой аварии, всегда оглядывать назад - что там. В момент аварии я видел, как [уже упавший] Алекс Ринс пытался предупредить меня, а также то, что Франко на огромной скорости приближается - летит прямо на меня. Но единственное, что я успел, подняться на ноги, и в тот момент его байк врезался прямо мне в ногу и потащил за собой. Впрочем, все могло бы быть хуже».

«У меня ни на секунду не появлялось мысли о том, что я могу потерять ногу, хотя первое, что я увидел, когда пришел в себя в гравии, что она была буквально "завязана в узел". И у меня началась жуткая кровопотеря, и это меня испугало».

Лечащие врачи - доктор Ксавье Мир, руководитель клиники Института Дексиуса, а также доктор Игнасио Гинабреда, сопровождавшие Тито с момента поступления его в Ковентри, отказались называть возможные даты возвращения пилота в строй.

Гинабреда прокомментировал: «Нам потребуется время, назвать какие-то даты просто невозможно. Тито восстановится достаточно быстро, нет сомнений, но я бы предпочел не давать каких-то прогнозов и дат. Подобные типы переломов требуют времени для естественного сращивания. Потребуется более детальная оценка ситуации и хода восстановления, рисков, прежде чем говорить о возвращении на байк».

В то же время, доктор отметил, что первые результаты послеоперационного обследования говорят, что все осколки и части костей - на месте и уже начался процесс их сращивания.

P.S. Валентино Росси получил перелом лодыжки и выбыл из гонки за титулом в конце августа 2017 года, пропустив домашний Гран-При Сан-Марино, но вернувшийся в рекордный срок в 21 день в Арагоне. Он смог сесть на мотоцикл через две недели и 5 дней после операции на тестах, хотя и проехал всего 4 круга на Yamaha R1M. Аналогичная травма (перелом лодыжки) в 2010 году вывела Росси из строя на 40 дней. Но с 2010 года медицина сделала огромный шаг вперед, благодаря чему теперь возможны такие скорые возвращения даже после самых трудных переломов. Но у Рабата более сложный случай, к тому же, возможны новые операционные вмешательства, как сообщил доктор Ксавье Мир.

Гран-При Великобритании 2018 года было отменено после 6 часов ожидания улучшения ситуации в Сильверстоуне. Все технические и маршальские службы Silverstone Circuit работали не покладая рук, чтобы сделать гонки возможным, но в Дирекции пришли к выводу, что пока накрапывает даже самый мелкий дождь, убрать воду из Stowe и из 3-го сектора невозможно. Гонщики MotoGP провели стихийный митинг в офисе IRTA, где заявили, что в подобных условиях не выйдут на старт.

Валентино Росси еще утром, как только начался дождь и Дирекция объявила о первой задержке старта, первым заявил, что гонка с большой вероятностью не состоится.

Все события и подробности отмененного BritihsGP 2018 года

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island