МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
25368
4 сентября 2018 в 17:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Марк Маркес дал прогноз на финал сезона MotoGP 2018 года

Марк Маркес еще никогда не был так спокоен перед возвращением в Мизано: он - главный претендент на титул и знает это. После отмены BritishGP пилот Repsol Honda дал обстоятельные ответы по всем пунктам, от чего ему так легко дышится в эти дни.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 сентября 2018 - Если вас интересует математика, то вам сюда: Подарок для Маркеса - история о том, как несостоявшееся Гран-При Британии стало решающим в чемпионате MotoGP 2018 года.

Но Марк видит ситуацию несколько иначе. Во-первых, потому что он реалист. Во-вторых, потому что уже научен горьким опытом: «Мы едем в Мизано в сильной позиции. Но неужели вы считаете, что игра уже сделана? Ха-ха-ха!!! Да, сейчас ситуация иначе развивается, чем в 2016 или 2017, но как? Можно ли представить, что мы не можем проиграть все? Как только думаешь - "ну, ОК, дело в шляпе!", как сразу же получаешь по шляпе!!!»

Что и так, и что не так в ситуации после BritishGP


Марк уверен, что на данный момент он достиг отличного баланса в пилотировании на грани и разумном отношении к результату, когда можно лишний раз подумать, прежде чем рисковать сломать себе шею. Но в Британии была иная ситуация.

«Я столько лет работал, чтобы навострить свои чувства, что довел это почти до совершенства. Однако же всегда есть вещи, которые человеку только предстоит понять, научиться анализировать, например, собственные ошибки - rак их избежать? Для этого нужно использовать опыт. А опыт не получить, если избегать ошибок. Иногда их надо совершать, чтобы учиться. В прошлом я слишком много падал, в том числе, в гонках. Год за годом, падений (в гонках) стало меньше, но не на практиках!.. Зато я научился рисковать разумно в нужный момент. Но в Сильверстоуне многое вышло из-под контроля, и я не уверен, что справился бы с этим» - сказал Маркес.

В Сильверстоуне Марк знал, что если гонка состоится, ему придется либо уступить, либо слишком рисковать. Поэтому, после отмены заезда он, наверное, был удовлетворен больше других: осталось только 7 стартов, а преимущество над соперниками не изменилось!

Кто будет опасней всех в Мизано - и далее?


Есть три реальных конкурента, которые, начиная с Гран-При Сан-Марино, вцепятся в Маркеса изо всех сил: Росси, Лоренцо и Довициозо.

«Если честно, прямо сейчас я даже предположить не могу, кто из них после всего окажется опасней. Каждый раз, когда называю одно имя, другой появляется из-за спины. Но прямо сейчас, я бы назвал Хорхе».

Лоренцо выиграл свою 4-ю гонку с начала сезона на самом комфортном для Ducati треке в календаре, на Red Bull Ring. Это было непросто, поскольку Марк сделал все возможное, чтобы сдержать будущего партнера. Но у Лоренцо был некий задел, которым он воспользовался сполна. В Сильверстоуне Хорхе также показал, что готов идти до конца.

«Я внимательно следил за ним. Сегодня Хорхе развивается своим собственным путем в Ducati, но он чувствует себя очень комфортно и поэтому так быстр. Думаю, в Мизано Валентино сможет сделать громкое заявление. Он пропустил домашнюю гонку в 2017, так что теперь захочет вернуть фанатам должок. Но как бы ему не хотелось, мне кажется, у Ducati больше шансов на подиум».

Довициозо? С ним что-то не так


«По-моему, Дови теперь едет значительно быстрее, чем год назад. Но он почему-то стал менее стабильным: допустил уже две ошибки, что для него ненормально. Одну в Ле Мане, вторую в Монтмело. Обычно, там Дови точен и атакует только в подходящий момент. Обычно, если ты едешь быстрее, то и риски выше. Но сразу две ошибки, почти подряд - вот это странно, ибо на каждой практике он был предельно корректен».

Судьба титула, возможно, определилась еще в марте, в Катаре, когда Лоренцо "уплыл" на заклинивших тормозах в зону безопасности. Не случись этого, сегодня за титул бились бы будущие напарники по Repsol Honda.

«Если честно, я ожидал, что Хорхе начнет атаковать с самого начала сезона. Помните, как сильно он завершил тот? Боролся за подиум, лидировал в гонках. Я ждал, что он выиграет уже тогда. И я ждал его в Катаре, но ему не удалось. Почему? На тестах в Сепанге он выстрелил в 1:58, а это рекорд Малайзии!.. Многое в этом году развивается не так, как мы предполагали».

Дело будущего


Маркес сразу дает понять, что между ним и Лоренцо не будет панибратских отношений в 2019, но и стены в гараже не возникнет. Однако, с самого начала две половинки гаража будут жить своей собственной жизнью: два пилота - две разных команды.

«Единственное, что я могу сказать прямо сейчас, у нас не будет братских объятий. Уверен, что отношения между двумя половинками гаража будут уважительными. Да, у Хорхе крутой характер, но для меня это не проблема. У нас должны быть профессиональные отношения. Для меня он будет оппонентом. В то же время, мы одна заводская команда, и что-либо скрывать от соседа не получится: данные и настройки - все будут общими, и это в интересах Honda! Но если честно... Я надеюсь, Хорхе не сможет адаптироваться на Honda так быстро, как ему хочется. Надеюсь, что нет! Хотя... он сильный пилот и способен на многое».

Вердикт?


Месяц назад Хорхе Мартинес, босс команды Aspar Racing Team дал свой прогноз по возможному финалу чемпионата: Маркес, Лоренцо, Росси. Что думает об этом Маркес?

«Аспар знает, что говорит!» - улыбкой добавляет Марк.

Важные новости
 
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp