МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
4 сентября 2018 в 17:29 | 24197
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Марк Маркес дал прогноз на финал сезона MotoGP 2018 года

Марк Маркес еще никогда не был так спокоен перед возвращением в Мизано: он - главный претендент на титул и знает это. После отмены BritishGP пилот Repsol Honda дал обстоятельные ответы по всем пунктам, от чего ему так легко дышится в эти дни.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 4 сентября 2018 - Если вас интересует математика, то вам сюда: Подарок для Маркеса - история о том, как несостоявшееся Гран-При Британии стало решающим в чемпионате MotoGP 2018 года.

Но Марк видит ситуацию несколько иначе. Во-первых, потому что он реалист. Во-вторых, потому что уже научен горьким опытом: «Мы едем в Мизано в сильной позиции. Но неужели вы считаете, что игра уже сделана? Ха-ха-ха!!! Да, сейчас ситуация иначе развивается, чем в 2016 или 2017, но как? Можно ли представить, что мы не можем проиграть все? Как только думаешь - "ну, ОК, дело в шляпе!", как сразу же получаешь по шляпе!!!»

Что и так, и что не так в ситуации после BritishGP


Марк уверен, что на данный момент он достиг отличного баланса в пилотировании на грани и разумном отношении к результату, когда можно лишний раз подумать, прежде чем рисковать сломать себе шею. Но в Британии была иная ситуация.

«Я столько лет работал, чтобы навострить свои чувства, что довел это почти до совершенства. Однако же всегда есть вещи, которые человеку только предстоит понять, научиться анализировать, например, собственные ошибки - rак их избежать? Для этого нужно использовать опыт. А опыт не получить, если избегать ошибок. Иногда их надо совершать, чтобы учиться. В прошлом я слишком много падал, в том числе, в гонках. Год за годом, падений (в гонках) стало меньше, но не на практиках!.. Зато я научился рисковать разумно в нужный момент. Но в Сильверстоуне многое вышло из-под контроля, и я не уверен, что справился бы с этим» - сказал Маркес.

В Сильверстоуне Марк знал, что если гонка состоится, ему придется либо уступить, либо слишком рисковать. Поэтому, после отмены заезда он, наверное, был удовлетворен больше других: осталось только 7 стартов, а преимущество над соперниками не изменилось!

Кто будет опасней всех в Мизано - и далее?


Есть три реальных конкурента, которые, начиная с Гран-При Сан-Марино, вцепятся в Маркеса изо всех сил: Росси, Лоренцо и Довициозо.

«Если честно, прямо сейчас я даже предположить не могу, кто из них после всего окажется опасней. Каждый раз, когда называю одно имя, другой появляется из-за спины. Но прямо сейчас, я бы назвал Хорхе».

Лоренцо выиграл свою 4-ю гонку с начала сезона на самом комфортном для Ducati треке в календаре, на Red Bull Ring. Это было непросто, поскольку Марк сделал все возможное, чтобы сдержать будущего партнера. Но у Лоренцо был некий задел, которым он воспользовался сполна. В Сильверстоуне Хорхе также показал, что готов идти до конца.

«Я внимательно следил за ним. Сегодня Хорхе развивается своим собственным путем в Ducati, но он чувствует себя очень комфортно и поэтому так быстр. Думаю, в Мизано Валентино сможет сделать громкое заявление. Он пропустил домашнюю гонку в 2017, так что теперь захочет вернуть фанатам должок. Но как бы ему не хотелось, мне кажется, у Ducati больше шансов на подиум».

Довициозо? С ним что-то не так


«По-моему, Дови теперь едет значительно быстрее, чем год назад. Но он почему-то стал менее стабильным: допустил уже две ошибки, что для него ненормально. Одну в Ле Мане, вторую в Монтмело. Обычно, там Дови точен и атакует только в подходящий момент. Обычно, если ты едешь быстрее, то и риски выше. Но сразу две ошибки, почти подряд - вот это странно, ибо на каждой практике он был предельно корректен».

Судьба титула, возможно, определилась еще в марте, в Катаре, когда Лоренцо "уплыл" на заклинивших тормозах в зону безопасности. Не случись этого, сегодня за титул бились бы будущие напарники по Repsol Honda.

«Если честно, я ожидал, что Хорхе начнет атаковать с самого начала сезона. Помните, как сильно он завершил тот? Боролся за подиум, лидировал в гонках. Я ждал, что он выиграет уже тогда. И я ждал его в Катаре, но ему не удалось. Почему? На тестах в Сепанге он выстрелил в 1:58, а это рекорд Малайзии!.. Многое в этом году развивается не так, как мы предполагали».

Дело будущего


Маркес сразу дает понять, что между ним и Лоренцо не будет панибратских отношений в 2019, но и стены в гараже не возникнет. Однако, с самого начала две половинки гаража будут жить своей собственной жизнью: два пилота - две разных команды.

«Единственное, что я могу сказать прямо сейчас, у нас не будет братских объятий. Уверен, что отношения между двумя половинками гаража будут уважительными. Да, у Хорхе крутой характер, но для меня это не проблема. У нас должны быть профессиональные отношения. Для меня он будет оппонентом. В то же время, мы одна заводская команда, и что-либо скрывать от соседа не получится: данные и настройки - все будут общими, и это в интересах Honda! Но если честно... Я надеюсь, Хорхе не сможет адаптироваться на Honda так быстро, как ему хочется. Надеюсь, что нет! Хотя... он сильный пилот и способен на многое».

Вердикт?


Месяц назад Хорхе Мартинес, босс команды Aspar Racing Team дал свой прогноз по возможному финалу чемпионата: Маркес, Лоренцо, Росси. Что думает об этом Маркес?

«Аспар знает, что говорит!» - улыбкой добавляет Марк.

Важные новости
 
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893672
годовая
аудитория
149514
читателей
за месяц
7038
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message