МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22808
4 апреля 2024 в 19:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Покинувший MotoGP Валентино Росси продолжает продавать флагманские мотоциклы Yamaha

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При и икона мотоспорта Валентино Росси не растерял своей главной суперспособности - привлекать людей и продавать мотоциклы Yamaha даже через два года после выхода в отставку из MotoGP. Вот один из анонсов Yamaha, который подтверждает это.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 апреля 2024 - Yamaha Motors Europe объявила даты и место проведения эксклюзивных трек-дней Yamaha Racing Experience 2024 года. YRE пройдет 3-4 июля на трассе MotoGP и World Superbike - Circuito de Jerez Angel Nierto в Андалусии, а инструкторами будут работать три звезды мирового мотоспорта: сам Великий и Ужасный - Валентино Росси, ассистировать маэстро позвали 6-кратного чемпиона WSBK Джонатана Рэя из PATA Yamaha и его напарника Андреа Локателли.

Причем, участие в этом событии будет... совершенно бесплатным! Да, именно так - бесплатным... для тех, кто уже купил или купит Yamaha YZF-R1 GYTR PRO в 25-летней редакции. Мотоцикл был анонсирован летом 2023 года и впервые показан публике на Миланском Мотосалоне EICMA-2023.

R1 GYTR PRO по сути является китовой репликой заводского супербайка PATA Yamaha Топрака Разгатлиоглу 2023 года, который с небольшими изменениями сегодня пилотирует в World Superbike Джонатан Рэй. Мотоцикл разрабатывался Yamaha Motor R&D Europe в сотрудничестве с инженерами из Yamaha Racing и PATA Yamaha и наследует конфигурацию супербайка, включая некоторые уникальные компоненты из World Superbike. Дополнительно, компания Crescent Yamaha (собственно, на базе которой работает заводской проект PATA Yamaha WorldSBK) объявила о продаже R1 GYTR PRO в своих фирменных цветах.

Юбилейная 25-летняя редакция Yamaha R1 GYTR PRO (2024)
Юбилейная 25-летняя редакция Yamaha R1 GYTR PRO (2024)

Шасси GYTR PRO усилено карбоновым подрамником, там установлен модифицированный маятник от PATA Yamaha из WSBK и подвеска Öhlins FGR + амортизатор серии TTX из WSBK с пневматическим картриджем; установлен раздельный топливный бак для занижения центра масс. Электронный пакет строится вокруг блока управления двигателем Magneti Marelli ECU, работающем в паре с блоком сбора данных GYTR PRO Electronic System (GPES): на GPES предустановлен набор сетапов от заводских пилотов Yamaha под все известные гоночные трассы, имеющие омологацию FIM. Набор легких карбоновых обтекателей дополняет пакет, и так далее... Стоимость мотоцикла из World Superbike скромная - €159000.

Валентино Росси будет инструктором на Yamaha Racing Experience 2024 в Хересе
Валентино Росси будет инструктором на Yamaha Racing Experience 2024 в Хересе

Поэтому, участие в Yamaha Racing Experience под прямым руководством Валентино Росси - в подарок. И количество заказов на этот байк только в Великобритании уже перевалило за 10 единиц!

Базовая "юбилейная" модель Yamaha YZF-R1M также будет доступна в салонах Yamaha за €24666, но желающим принять участие в YRE уже придется заплатить за это. Причем, количество мест в YRE 2024 ограничено.

Если кто-то сомневается, что именем Валентино Росси Yamaha удастся продать всего 10-15 YZF-R1 GYTR PRO, то... не дождетесь. Подобные серии мотоциклов становятся хорошим вложением денег на будущее, особенно, если на баке R1 появится пара автографов, и при продаже к байку будет прилагаться фотография владельца вместе с Росси и Рэем. Многие подобные "сигнатурные" мотоциклы отправляются из салона прямиком в коллекции.

Но кажется, что Yamaha всерьез думает, что кто-то будет использовать их на трек-днях!

P.S. В январе 2024 года Yamaha Motors объявила о завершении истории YZF-R1 как дорожного мотоцикла: с 2025 года дорожная омологация продлеваться не будет в связи с отсутствие экономической целесообразности модификации двигателя под требования экологического стандарта Евро-5+. Как минимум, в 2025 году YZF-R1 будет выпускаться в конфигурации Race Only (не для дорог общего пользования), а также в версии кит-байка от официального тюнингового центра GYTR. Как долго Yamaha планирует продолжать выпуск мотоцикла такой ограниченной серией (не менее 1000 экз. в год), остается загадкой.

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 апреля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp