МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
4 апреля 2021 в 13:20 | 21790
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Время новичков настало? Кто диктовал темп в MotoGP, Moto2 и Moto3 - анализ перед DohaGP

Новобранец MotoGP Хорхе Мартин из команды Pramac Racing стал первым в истории пилотом Ducati, выигравшим поул-позицию в дебютный сезон. У него есть шанс стать первым в истории новобранцем Ducati, выигравшим поул и Гран-При за один уикенд. Но эта ситуация наблюдается не только в Королевском классе: кто еще из новичков продемонстрировал победный темп при подготовке к Гран-При Дохи?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 4 апреля 2021 - Проводить гонки в пустыне - здорово! Вероятность дождя и снега минимальна (плюс). Всегда тепло (тоже неплохо). Иногда бывает жарче, чем нужно, но лучше так, чем холодно (тоже плюс). В целом, более-менее стабильные и предсказуемые условия - визитная карточка Losail International Circuit... и да, и нет! В пустыне бывают самые настоящие штормы, только вместо дождя в виде осадков выпадает песок и пыль, которые удались с трека еще сложнее, чем воду.

Именно с такими условиями встретились команды Мото Гран-При в эти выходные, второй уикенд чемпионата подряд на Losail International Circuit - Гран-При Дохи. Кто успел лучше других адаптироваться к резко изменившемуся состоянию трека, имеющему мало общего с 28 марта?

Moto3

Хайме Масиа из официальный команды KTM в Moto3 имеет все шансы оформить за собой победу в Гран-При Дохи сегодня вечером. Об этом говорят данные, собранные по ходу всех сессий (кроме FP3, которую нельзя считать состоявшейся из-за песчаной бури в Лосаиле). Масиа в среднем на 0.3 секунды быстрее всех в классе Moto3. Неделю назад он уже продемонстрировал способность - выиграть Гран-При в плотнейшей борьбе с соперниками, включая своего нового партнера Педро Акосту. Но в Дохе Акоста будет стартовать с пит-лейна вместе с другим наиболее опасным противником, с Серхио Гарсией из официальной GASGAS.

Хайме Масиа - наиболее явный претендент на вторую победу сезона в Дохе
Хайме Масиа - наиболее явный претендент на вторую победу сезона в Дохе

На длительных выездах, которые пилоты Moto3 успели провести в пятницу вечером, ближе темп к Масии показали японцы - Като Тоба и Татсуки Судзуки. Деннис Фоджиа и Романо Фенати оказались в ТОП-5 по среднему времени круга в длительных заездах, но и им, подобно Акосте и Гарсии, предстоит стартовать с пит-лейна за безответственное поведение в конце FP2 из-за погони за быстрыми кругами.

Именно перемены в погоде вынудили всех пилотов Moto3 выкатиться на трек в последние 2 минуты FP2 в пятницу: всем нужен был шанс - попасть в Q2 с первой попытки. Утром в субботу это было бы уже невозможно из-за штормового ветра, пыли в лицо и +60 градусах на поверхности асфальта. Пилоты выстраивались гуськом за несчастными лидерами, которые пытались показать действительно быстрые круги, но без читерства.

В Moto3 свои правила игры... и они не нравятся Дирекции MotoGP
В Moto3 свои правила игры... и они не нравятся Дирекции MotoGP

На слипстриме многим удалось обогнать по-настоящему быстрых соперников. Но один быстрый круг за уикенд не меняет статистики. Он позволит стартовать с чуть более близкой к поулу позиции, но такие пилоты только создают проблемы, а не диктуют темп пелетону... Поэтому, Дирекцию и Стюарты теперь жестко карают пилотов, поджидающих быстрых коллег на практиках и в квалификации. Мотивация Дирекции - это создает предпосылки для опасных ситуации, такое поведение квалифицируется как безответственное или опасное поведение. Шесть пилотов Moto3, показавших неплохие времена на квалификации, будут начинать гонку с пит-лейна, что равняется штрафу почти в 20 секунд от поул-позиции: им придется дождаться, пока пелетон пройдет 1-й поворот после старта.

Кто из других пилотов Moto3 может составить кампанию Масии в Гран-При Дохи? Даррин Биндер, Исан Гевара и Джон Макфи постараются оказаться в нужный момент в нужном месте. Для Макфи это будет уже третья попытка прорваться в лидеры чемпионата мира с Petronas и Honda. Макфи является наиболее опытным во всей лидирующей группе, но каждый раз в последний момент ему кто-то мешает. К сожалению для Джона, в прошлое воскресенье он был сбит новобранцем Moto3 Чави Артихасом, так что не смог довести до конца заезд. Второй шанс!

Moto2

В Moto2 ситуация не мене интригующая, ибо Рауль Фернандес, показавший скорость еще в пятницу, остается лидером по показателям средней скорости и темпа на Losail International Circuit. Ему не удалось опередить Сэма Лоуса в квалификации, но Фернандес стартует 4-м.

Сэм Лоус стартует с поул-позиции в Гран-При Дохи
Сэм Лоус стартует с поул-позиции в Гран-При Дохи

Что насчет Реми Гарднера, который уступил Лоусу 0.1 секунды и стартует 2-м? Если гонка сложится точно так же, как на Гран-При Катара, а Лоус сможет выиграть старт, британец уедет от Гарднера уже через 5-6 кругов. Интерес будет представлять темп Марко Беццеккии из Sky Racing VR46, поскольку он аналогичен темпу Лоуса и Гарднера. В теории, угрозу позиции Лоуса могут представлять восемь соперников, включая Арона Канета, Джо Робертса и Фабио Ди Джианантонио. Но на ставшем более скользком асфальте все они уступают Сэму до 0.4-0.5 секунды в среднем. Максимальные скорости прототипов также стали ниже из-за ветра и песка на треке.

MotoGP

Вторая гонка в Катаре будет не менее фееричной, чем первая, благодаря прорыву на поул абсолютного новичка MotoGP Хорхе Мартина. Это лишь 11-й день освоения испанцем прототипа Королевского класса. До квалификации Гран-При Дохи в его распоряжении был неполный эксклюзивный тестовый день в рамках шейкдауна, два дня тестов в рамках IRTA Qatar 1, еще три дня в рамках IRTA Qatar 2, три дня Гран-При Катара и два дня в рамках подготовки к Гран-При Дохи.

Хорхе Мартин выиграл квалификацию Гран-При Дохи MotoGP
Хорхе Мартин выиграл квалификацию Гран-При Дохи MotoGP

Мартин стал первым новобранцем MotoGP на поул-позиции после Марка Маркеса в 2013 году, что само по себе - сенсация.

Хорхе Мартин также стал 7-м поул-ситтером за последние 7 гонок MotoGP: в Гран-При Арагона 2020 года квалификацию выиграл Куартараро, в Гран-При Теруэля - Накагами, в Гран-При Европы - Пол Эспаргаро, в Гран-При Валенсии - Франко Морбиделли, в Гран-При Португалии Мигель Оливера, Франческо Баньяя взял поул неделю назад на Гран-При Катара.

В последний раз в истории MotoGP подобная последовательность из семи разных поул-ситтеров подряд сложилась на границе сезонов 2002 и 2003 года.

Напарники по Pramac Ducati - Мартин и Зарко на 1-2 позициях на старте Гран-При Дохи
Напарники по Pramac Ducati - Мартин и Зарко на 1-2 позициях на старте Гран-При Дохи

Пилоты Pramac Racing - Хорхе Мартин и Жоан Зарко заняли 1-2 стартовые позиции, что также является замечательной для MotoGP темой: Ducati квалифицировались 1-2 в 2018 году на Гран-При Арагона, когда Хорхе Лоренцо взял поул, а Довициозо стал 2-м.

Предсказать ход Гран-При Дохи в Королевском классе невозможно.

Во-первых, уровень держака падал от пятницы к воскресному утру из-за обилия пыли и песка. Ветер днем дул шквальный, поэтому некоторые пилоты MotoGP вовсе проигнорировали FP3, ибо не было никакого смысла выходить на трек. К вечеру, с заходом солнца сила ветра традиционно снижается. Но резко повышается влажность по всему автодрому.

Маверик Виньялес вновь №1 по итогам подготовки к Гран-При Дохи
Маверик Виньялес вновь №1 по итогам подготовки к Гран-При Дохи

Это связано с резким перепадом температуры в пустыне. Вчера днем в окрестностях Лосаила воздух прогрелся почти до +40, в паддоке в среднем она держалась на уровне +36-38 градусов. Температура асфальта превысила +57-58 градусов. После захода солнца, менее чем за полчаса произошел обвал температуры воздуха на 10-12 градусов. А асфальт с +57 остыл до +28, то есть в два раза!!! При этом, влажность воздуха повысилась до 90%. К счастью, ниже +24 градусов температура не опустилась, поэтому образования конденсата удалось избежать. Но пыль и песок с главной прямой никуда не делись. Третий сектор по-прежнему самый скользкий, где у многих происходит срыв обоих колес, и темп в секторе стал значительно ниже, чем был 27-28 марта.

Кто в этих условиях готов к гонке?

Маверик Виньялес - на первой позиции в этом списке, его среднее время на симуляциях на FP4 составило 1:54.985. Хуже, чем неделю назад, но лучше, чем показали Жоан Зарко (Ducati), Фабио Куартараро (Yamaha) и Жоан Мир (Suzuki). Из всех ближе всего по темпу к Виньялесу, его напарник по Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро. Алеш Эспаргаро на Aprilia снова в ТОП-5, как и неделю назад.

Виньялес спокоен и рад за Мартина, но очки в чемпионат можно заработать только на финише!
Виньялес спокоен и рад за Мартина, но очки в чемпионат можно заработать только на финише!

Что Мартин? Победитель квалификации проехал две длинных серии в субботу со средним темпом 1:55.424. Трудно представить, что новичок Ducati сумеет удержать лидерство до конца заезда, в каких бы условиях он не прошел. У Хорхе уже был шанс зацепиться за лидеров в Гран-При Катара, но финишировал он на грани очковой зоны.

Удручающе выглядит темп Валентино Росси. Он в среднем на 1.5 секунды хуже, чем у партнеров по заводской команде Yamaha. А учитывая, что Росси стартует с 21-й позиции, рассчитывать на существенный прогресс по ходу заезда не приходится. Валентино, конечно, постарается отыграть, как можно больше позиций в гонке.

Ситуация в Дохе выглядит удручающе для Валентино Росси
Ситуация в Дохе выглядит удручающе для Валентино Росси

Кстати, удивительно низким был темп на FP4 у Джека Миллера - 1:56.0-1:56.1. Миллер считает, что у него есть скорость для борьбы за подиум. Он также считал неделю назад, но на Гран-При Катара вдруг оказался замыкающим в большой группе преследователей. Миллер может снова выстрелить на старте и занять хорошую позицию перед 1-м поворотом, но как он проедет остаток гонки - это вопрос!

Важные новости
 
Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля
Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».
Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост
Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост

Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.
Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring
Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring

4-й этап чемпионата A5Motors Motoring вернулся на свои прежние даты и пройдет на Moscow Raceway со 2 по 4 августа 2024 года, сразу за финалом чемпионата России.
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Интервью после финиша WSBK: Топрак Разгатлиоглу - еще 2 победы до рекорда? Надо довести до 15-ти!
Интервью после финиша WSBK: Топрак Разгатлиоглу - еще 2 победы до рекорда? Надо довести до 15-ти!

Взяв тройную победу в Мосте, Топрак Разгатлиоглу отметил, что в этом сезоне ему кажется, что Ducati ослабили хватку. Турок взял уже 12 побед с начала сезона, 10 подряд, и ему нужно еще две, чтобы стать абсолютным рекордсменом. Но он хочет пойти дальше.
Превзойти Росси необычным образом: почему пилот MotoGP Жоан Зарко исполнил сальто на подиуме Suzuka 8 Hours
Превзойти Росси необычным образом: почему пилот MotoGP Жоан Зарко исполнил сальто на подиуме Suzuka 8 Hours

Француз Жоан Зарко запомнился зрителям своим фирменным бэкфликом, который он исполнял на публике каждый раз после очередной победы в Гран-При. Зарко стал 2-кратным чемпионом мира по Moto2, кстати, единственным в своем роде, исполнив за два сезона множество трюков. В MotoGP ему выпал только один случай - порадовать фанатов сальто на подиуме, на Гран-При Австралии 2023 года, еще с Ducati. Но теперь он удостоился чести прославить цвета Honda Racing, выиграв главную гонку для всех японцев - Suzuka 8 Hours. И тут, кое в чем Зарко превзошел самого Валентино Росси!
Чешские выходные: Топрак Разгатлиоглу отштамповал третий хет-трик в World Superbike
Чешские выходные: Топрак Разгатлиоглу отштамповал третий хет-трик в World Superbike

Флагман заводской команды BMW Motorrad Motorsport поставил жирную точку в чешском этапе World Superbike: новый рекорд круга, старт с поул-позиции и три убедительные победы - так он проводит уже третий уикенд 2024 года подряд, буквально хороня шансы Альваро Баутисты на защиту титула.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Race 2 от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Race 2 от старта до финиша

Смотрите гонки 6-го этапа WorldSBK 2024 года из Чехии, с Autodrom Most - CzechWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: воскресная гонка (Race 2) от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Superpole Race от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Superpole Race от старта до финиша

Смотрите гонки 6-го этапа WorldSBK 2024 года из Чехии, с Autodrom Most - CzechWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: Superpole Race от старта до финиша
Team HRC выиграла 45-ю редакцию Suzuka 8 Hours, Ducati и Suzuki до конца боролись за подиум
Team HRC выиграла 45-ю редакцию Suzuka 8 Hours, Ducati и Suzuki до конца боролись за подиум

Хронология событий 45-й редакции Suzuka 8 Hours 2024 года. Team HRC пока успешно следует плану по защите Короны, добытой в 2023 году, но официальная команда Yamaha, известная своей скоростью, преследует заводскую команду Honda после 4-х часов гонки. Кто еще в схватке за подиум?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1954616
годовая
аудитория
135499
читателей
за месяц
8528
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message