MotoGP: Пуч против Шванца в споре о шансах Дани Педросы
Словесная битва между чемпионом мира 1993 года Кевином Шванцем и наставником пилота Repsol Honda MotoGP Дани Педросы, основателем школы Repsol для начинающих пилотов Альберто Пучем набирает обороты.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2013 - В ходе уикенда в Техасе Кевин дал большое интервью L’Equipe, в котором достаточно жестко высказался о шансах Дани Педросы на титул чемпиона в 2013 году, да и вообще о будущем испанца в чемпионате.
Альберто Пуч, давний наставник и менеджер Педросы выступил с серьезной критикой в отношении Шванца. Чье мнение сильнее - не в политическом, а в реальном свете - мы увидим уже скоро.
Шванц: "У Дани теперь ничего нет, но было многое, например Альберто Пуч. Дани нужно достичь нового уровня, благодаря своим собственным силам. Он, словно ребенок, который не может выйти на волю, потому что его родители [Пуч и Repsol] держат его на привязи. Мне нравится Дани, но он был пилотом Honda восемь лет и ничего за это время не выиграл! Я бы хотел ошибаться, но боюсь, что этого так никогда и не случится. Лоренцо - бесспорный фаворит в гонке за титулом, его гонка в Катаре была эталоном. Марк Маркес - новая звезда, я обожаю то, как он провел гонку в Катаре".
Сначала с ответом на эту публикацию выступил сам Педроса: "То, что сказал Кевин, как минимум, не честно по отношению к Альберто. Работа Пуча состоит в том, чтобы находить многих талантливых гонщиков и развивать их, и это он делает великолепно. Многим помог достичь целей, войти в Гран-При. И я лишь один из многих. Я рекомендовал бы вам [Шванцу] еще раз проглядеть мою карьеру. Может быть, я никогда и не становился чемпионом мира, но добился гораздо большего, чем многие другие".
Далее, уже Dorna Sports обрушила на Кевина Шванца небольшой ушат, парируя его высказывания о том, что "Педроса ничего не выиграл за восемь лет". Подборку статистики и комментарии готовил как раз Пуч.
В конце огромной статьи, опубликованной motogp.com, Альберто пишет (что-то вроде послесловия): "С грустью отмечаю, читая вашу заметку, что чувствуется в ней абсолютное отсутствие уважения к великому чемпиону [Педросе, достигшему многого в среднекубатурных классах], да и многим другим. Кевин, у тебя был момент всей жизни, ты выиграл титул в 500 куб.см., но даже чемпионы могут ошибаться и должны знать, как исправлять свои ошибки, когда это требуется".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10873
1904618
244472
6552