MotoGP 2024: Франко Морбиделли пожаловался на слишком сложный Ducati
Итальянец, сменив Yamaha на Ducati Desmosedici GP24, пока так и "не поехал". Сказывается отсутствие опыта, который Франко Морбиделли не получил из-за пропуска предсезонки MotoGP 2024 в следствие травмы. Позади уже два этапа чемпионата, но Морбидо не освоил сложное управление гаджетами Ducati.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2024 - После Гран-При Португалии Морбиделли пожаловался, что управление Ducati слишком сложное и совсем не интуитивное: «Чего мне сейчас не хватает в работе с мотоциклом, так это опыта и свободы действовать рефлекторно. Приходится слишком много думать при переключении различных гаджетов. Временами, трудно сосредоточиться на многозадачности, поскольку надо одновременно щелкать передачи и активировать RHD, что сильно отличается от езды на прототипе, к которой я привык. То есть, мне приходится думать не о тех вещах во время езды, и я не могу сосредоточиться на пилотаже. Явно, не хватает наката, многих километров в седле Ducati, за которые приходит навык» - заявил Морбиделли.
Франко отказался от сравнения Ducati и Yamaha, сказав лишь, что как мотоцикл, Desmosedici GP24 ему очень нравится: «Отличный пакет, у него огромный потенциал. Но мне еще только предстоит его раскрыть. Это лишь вопрос, как быстро мне удастся привыкнуть к нему, чтобы получить максимальную отдачу».
После Гран-При Катара и Португалии Морбиделли занимает 21 позицию в чемпионате с абсолютным нулем, как Лука Марини из Repsol Honda и Рауль Фернандес из TrackHouse Racing Aprilia. Франко Морбиделли и Лука Марини - новобранцы в своих командах и на борту своих мотоциклов, а Фернандеса с начала года преследуют неудачи и технические проблемы.
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Завал на входе во второй поворот Sepang International Circuit в самом начале воскресной гонки MotoGP Гран-При Малайзии имел очень сложную конфигурацию. Режиссеры не показывали ее в деталях, но фотографы попали в точку. Что же на самом деле случилось с Джеком Миллером, Брадом Биндером и Фабио Куартараро?
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13424
1793270
163813
11036