МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
23156
3 мая 2017 в 11:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Кто остановит Валентино в погоне за юбилейным Гран-При Испании?

Статистика и факты неумолимы: Валентино Росси самый успешный из действующих пилотов MotoGP на просторах Circuito de Jerez. С начала сезона он шел к победе, и она, вероятно, придет к нему в Испании. Yamaha стоит поставить за Росси свечку: если итальянец победит, как в 2016, это будет 200-я победа Yamaha в Премьер-классе.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2017 - Этот уикенд Гран-При Испании - юбилейный, 30-й в истории Circuito de Jerez: национальный этап MotoGP переехал в Андалусию в 1987 году, как только автодром был сдан в эксплуатацию. Circuito de Jerez - настоящий национальный проект, в котором участвовал не только муниципалитет, но и власти Испании при поддержке Dorna Sports.

SpanishGP - одна из самых зрелищных гонок, посмотреть на которую приезжают до 250000 зрителей со всего мира
SpanishGP - одна из самых зрелищных гонок, посмотреть на которую приезжают до 250000 зрителей со всего мира


Благодаря появлению трассы в окрестностях деревушки Херес-де-ля-Фронтера в 500 дворов, населенный пункт за 10 лет вырос в полноценный город со своим вокзалом и аэропортом. Теперь, каждой весной его население возрастает десятикратно, благодаря сотням тысяч фанатов мотоспорта. Circuito de Jerez кормит весь город целый год.

В истории MotoGP только одна трасса провела больше гонок Гран-При - это TT Circuit Assen.

Honda и Yamaha имеют равное количество побед в Хересе с 2002 года - по семь, а на счету Ducati лишь одна победа, которую заводу принес Лорис Капиросси в 2006 году.

Валентино Росси - самый успешный пилот MotoGP в Circuito de Jerez
Валентино Росси - самый успешный пилот MotoGP в Circuito de Jerez


Валентино Росси за свою карьеру взял больше всех побед в Хересе - девять, семь из которых в Премьер-классе - и за Honda, и за Yamaha, и он официально является самым успешным и опытным здесь. Прошлогодняя победа, взятая с поул-позиции, тому доказательство. Теперь у Росси его новая мотивация выиграть: он приехал в Андалусию лидером чемпионата MotoGP, и чтобы удержать позицию, ему нужен, как минимум, подиум, а победа стала бы для него отличным ходом вперед. Маркес и Виньялес - оба записали за собой по одной "баранке" из-за падений в Аргентине и Техасе, и у Росси есть реальная фора.

Однако, за последние 5 лет в Хересе, в MotoGP было 5 разных победителей: Кейси Стоунер в 2012, Дани Педроса в 2013, Марк Маркес в 2014, Хорхе Лоренцо в 2015 и Валентино Росси в 2016.

В Хересе Валентино придется убегать не только от Виньялеса и Маркеса. Боевой дух действующего чемпиона Moto2 Жоана Зарко впечатляет! Он готов атаковать максимально агрессивно, чтобы отвоевывать позиции. Его цель - подиум в MotoGP в первый же сезон. Пока на пьедестал француза не пустили, он завершил последние две гонки в TOP-5, но в то же время он уже на 7-й позиции в генеральной классификации! Всего в одном очке позади Зарко - его напарник по Tech 3 Yamaha, еще один новобранец Королевского класса Йонас Фольгер. 22 очка - это лучшая добыча, которую удавалось взять новобранцам Yamaha с 2008 года. В 2008 Лоренцо к этому моменту взял 61 очко, выступая за заводскую FIAT Yamaha.

Маркес выиграл только один Гран-При Испании - в 2014 году
Маркес выиграл только один Гран-При Испании - в 2014 году


Для испанских пилотов Херес - дом родной, и поэтому они всегда появлялись на подиуме перед многочисленной толпой фанатов. За последние 13 лет на каждом подиуме MotoGP был хотя бы один испанец, и для местных гонщиков эта трасса хороша во всех отношениях.

Первым испанцем, взявшим победу на новом Circuito de Jerez был Альберто Пуч, выигравший Гран-При Испании 7 мая 1995 года в классе GP500. Пуч - экс-менеджер пилота Repsol Honda Дани Педросы, сегодня руководитель гоночных серий поддержки Dorna - Asia Talents Cup и British Talents Cup.

В 2016 году произошло небольшое чудо: впервые с 2009 года во всех трех классах на первую ступеньку не поднялся испанский гонщик. Росси (Италия) выиграл Гран-При Испании в классе MotoGP, Сэм Лоус (Великобритания) в Moto2, а Бред Биндер (ЮАР) в Moto3.

Важные новости
 
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp