12854
МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2018 - По завершении пятницы Марк рассказал, почему произошло падение: он снова просто пытался нащупать пределы возможностей передней покрышки, выжать из своего байка максимум, и в какой-то момент просто переступил черту. В Лосаиле это легко - асфальт весьма коварен, особенно, через час-полтора после захода, когда стремительно меняется температура на поверхности трека и влажность. Для Маркеса сейчас важней понять, на каком уровне его главный соперник - Андреа Довициозо, а кто из остальных постарается вмешаться в их разборку. Янноне? Посмотрим!
На просьбу прокомментировать стабильность результатов Довициозо по итогам двух дней, Маркес ответил: «Если изучить времена круга, он очень, очень быстр. Может, он даже не на 100% тут выкладывается сейчас, но стабильность, которую демонстрирует, поражает - столько кругов у нижней границы 1:55 [на симуляции, прим. МОТОГОНКИ.РУ], как минимум, он легко достигает этого уровня на каждом выходе из гаража. Наверное, прямо сейчас мы на 0.6-0.7 секунды позади, так что в субботу нужно будет попытаться срезать 3-4 десятых. Я знаю, что того же темпа, что Андреа, мы сегодня не добьемся. Но надо показать предельно близкий результат».
Это нужно, чтобы убедиться, что за день до Гран-При Катара, на квалификации Марк не столкнется с теми же самыми проблемами, которые преследовали его в Лосаиле последние 3 года.
«Катар не самая удобная для нас трасса, поэтому мы спокойно относимся к таким результатам. Но, разумеется, стремимся все исправить и вернуться в лидеры, - добавил Маркес. - Важно, кто еще сегодня имеет тот же уровень, что и Ducati, и сколько работы предстоит сделать в гоночный уикенд».
И в этот момент на сцену выходят напарники Suzuki Ecstar MotoGP - Янноне, показавший лучшее время дня и приблизившийся к прошлогодней поул-позиции на 0.2 секунды и Алекс Ринс, замкнувший TOP-5 по итогам дня. В этой компании только один представитель Yamaha, и это не Росси или Виньялес, а Жоан Зарко. Но из всех заводских команда только Ринс и Янноне - вместе в пятерке, и их разделяют только 0.3 секунды.
«Их стоит опасаться, - признал Маркес. - Темп Янноне оказался весьма неплох, причем, не на одном быстром круге. А затем мое внимание привлек Зарко. Я не слишком детально изучал его аналитику, но сразу видно, что он на должном уровне - очень быстр! В том году он был здесь с самого начала, а теперь набрался опыта. Вряд ли он допустит те же ошибки второй раз».
Маркес делает ставку на последний день тестов, когда состояние асфальта будет лучшим из всех. В 19:00 начнется час длительных заездов с установкой быстрых кругов, показательный заезд, в котором все заводские пилоты примерятся друг к другу впервые с начала года - это будет своеобразная «квалификация».
«Я уверен, что последние полтора часа тестов будут интересными, когда все выйдут на трек, чтобы показать быстрые круги и поставить точку в этой долгой серии зимних тестов. Тогда мы и увидим реальную базу - кто к чему пришел».
1952445
139360
5355