.jpg "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjdyeHJd")
.jpg "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjdyeHJd")
МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2025 - Идея о том, что Хорхе Мартин может покинуть Aprilia Racing, так и не начав полноценно сотрудничать с командой, появилась примерно 10-12 дней назад. Суть была изложена инсайдерами, знакомыми с позицией менеджера Мартина - Альберта Валеры: пилот может воспользоваться специально внесенной в контракт лазейкой на случай, если предоставленный ему прототип окажется неконкурентоспособным.
Валера был намерен использовать факт неожиданного падения Мартина на Гран-При Катара с последующими серьезными травмами как доказательство этой "неконкурентоспособности". Однако, победа Марко Беццекки на Гран-При Британии перечеркивает все наработки испанского менеджера, поскольку неконкурентоспособный прототип не может выигрывать гонку MotoGP с таким убедительным преимуществом, какое имел на финише Беццекки!
Однако, Хорхе Мартин уже принял свое решение. И да, это решение - покинуть Aprilia. Оно обусловлено тем, что в контракте прописаны четкие даты, в которые пилот обязан объявить о своем решении - продолжать работу по договору на следующий год или разорвать его в конце сезона. Мартин настаивает, что если бы у него было больше времени для этого, он мог бы подумать. Но если ему не дадут это время, то решение заранее принято - он бы хотел уйти
Заявление Хорхе Мартин опубликовал на своем официальном сайте и распространил в соц.сетях, его также перепостил официальный портал MotoGP.
Русская версия и исходник - ниже:
«Всем привет,
Я хотел бы поделиться со всеми фанатами, СМИ и людьми, которые следят за моей карьерой, четким объяснением моей ситуации с Aprilia».
«Я ни разу не нарушал контракт. Когда мы его подписывали, я согласился с Aprilia, что если не будут выполнены определенные обстоятельства, я оставляю за собой право решать свое будущее в 2026 году. Это было существенным условием для меня - принять предложение по контракту, которое они мне тогда сделали».
«Когда я принял решение сменить производителя в прошлом году, одним из моих предпосылок было иметь возможность протестировать мотоцикл в реальных условиях и познакомиться с командой, с ее методологией работы. Таким образом, я мог бы чувствовать себя комфортно, подписывая контракт на два года вместо одного, и поэтому мы включили это условие».
«Столкнувшись с необходимостью принимать решение в рамках установленных контрактом дат, я решил воспользоваться своим правом на освобождение от ответственности в сезоне 2026 года. Я всегда делал это уважительно, ясно и с единственным намерением взять под контроль свое будущее как профессионального спортсмена»
«К сожалению, обстоятельства, возникшие в результате аварий, хотя и не влияют на то, о чем мы договорились, привели нас к этому решению. Вот почему я всегда был открыт для диалога с Aprilia, чтобы продлить этот период до определенного количества Гран-при после моего возвращения в соревнования. Цель состоит в том, чтобы обе стороны могли дать друг другу второй шанс и чувствовать себя комфортно, прежде чем принимать решение на 2026 год».
«Я всегда был честен с Aprilia, я всегда ценил мотоцикл, команду и усилия всех людей, которые являются частью проекта».
«Единственное, о чем я прошу, — чтобы уважали мою волю и дух того, о чем мы тогда договорились с Aprilia».
«Нет никакого конфликта или упрека. Я просто хочу иметь возможность смотреть вперед с ясностью, после очень трудных времен и очень серьезной травмы, и продолжать выкладываться на все 100% на трассе и за ее пределами».
«Спасибо всем за ваше понимание и уважение,
Хорхе Мартин»
Заявление Хорхе Мартина Aprilia Racing:
4.54 МЛН
704695
36292