Пилотам младшего класса MotoGP запретили частные тесты до особого распоряжения
Комиссия FIM по Большим Призам приняла интересное решение с целью сохранения равенства шансов для всех участников младших классов чемпионата мира по Мото Гран-При: пилотам Moto3 запретили до особого распоряжения выходить на большие треки, в частности, входящие в календарь MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2020 - Решение Комиссии FIM по GP вступило в действие незамедлительно в ответ на открытие по всей Европе гоночных трасс, в том числе, где должны были или будут проходить гонки Гран-При. Многие участники чемпионатов MotoGP, Moto2 и Moto3 устремились туда в надежде вернуть свой уровень и вспомнить, как вообще ездить на быстрых мотоциклах после 2-х, а то и 3-месячной отсидки по домам.
Именно в этом, представители Комиссии усмотрели возможный перекос в равенстве шансов всех пилотов младших классов: свободное переджение между странами ЕС по-прежнему закрыто, так что гонщики из регионов, где автодромы еще не открыты, не имеют шанса потренироваться перед рестартом сезона.
Также, в качестве мотива для этого запрета, является соблюдение норм доступности права тренироваться и проводить частные тесты. Богатые команды могут позволить себе арендовать автодромы, другие - нет. Например, VR46 Riders Academy организовала для своих пилотов эксклюзивные тесты 23-24 мая на Misano World Circuit, где состоится Гран-При Сан-Марино в сентябре. А на днях на Red Bull Ring смогли пройти эксклюзивные тесты команды KTM Factory Racing - те пилоты, которые смогли прибыть в Австрию и успели пройти 14-дневный карантин.
Наконец, поскольку в Moto3 официальными покрышками являются Dunlop, любые частные тесты команд и пилотов обычно сопровождают представители этой компании. Но компания - британская, и большинство специалистов находятся на карантине в Англии. Поэтому, полноценное проведение тестов до момента открытия границ, так или иначе, невозможно.
Возвращение к активным действиям в MotoGP произойдет в июле. Первый после Гран-При Катара раунд чемпионата состоится на Circuito de Jerez 19 июля, ему будут предшествовать официальные тесты, в которых примут участие пилоты всех трех классов.
В Европе по-прежнему действуют ограничения для пересечения границ. Требуется веское основание, чтобы попасть из одной страны в другую, например, необходимость по работе (для этого нужно письмо от организации). Но с июля многие страны полностью откроют свои границы для иностранцев, включая Испанию и Италию.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
72618
1905338
246440
5835