MotoGP: Лоренцо выигрывает квалификацию Гран-при Испании
Повторив свой катарский успех и завоевав поул-позишн в сегодняшней квалификации, Хорхе Лоренцо из команды Fiat Yamaha ещё раз доказал всем, что его успех в начале марта не является простой случайностью, и что с приходом действующего чемпиона класса 250 куб.см. в MotoGP пелетон пополнился ещё одним серьёзным претендентом на победу в сезоне 2008. По крайней мере, такие «мастодонты» класса «восьмисоток», как Кейси Стоунер, Валентино Росси и Дани Педроса, с величайшим трудом сдерживают нападки перспективного новичка. Как будут разворачиваться события по ходу сезона, во многом будет ясно уже после гран-при Испании, которое состоится завтра на треке в Хересе. Пока что молодой испанец сам пребывает в удивлении своими достижениями и не скрывает радости за столь успешное начало своего дебютного сезона:
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2008 - «В Катаре я вообще не ожидал, что приеду на «поул», а потом вторым на подиум, - комментирует испанец. – До сих пор не верится, что первая гонка в сезоне мне так удалась, а тут я опять всех объехал!..
..Первые круги я, как водится, особо гнал, ну а потом так поехал, что сам диву давался. Последний круг вообще пролетел просто. С таким бы темпом да в гонке продержаться. Тут у меня много конкурентов, но я чувствую, что готов дать отпор всем».
Не признать успехи испанца в этот раз не смог даже его соотечественник Дани Педроса. В прошлой гонке пилот Honda довольно прохладно отнёсся к достижениям своего собрата. В этот же раз не оценить феноменальный результат Лоренцо мог разве что слепой. Сам Дани, хотя и выложился на квалификации на 110%, так и не смог ничего противопоставить финальному кругу гонщика Yamaha.
«Да, в это раз Лоренцо показал класс, особенно на последнем круге, – нехотя признал испанец. – В завтрашней гонке очень важно стартовать с первого ряда, поэтому я сам очень доволен, что смог показать второе время. Честно, не ожидал даже такого счастья – ведь если вспомнить Катар, там я очень неважно квалифицировался. Хотя и красиво стартовал потом».
Обладатель третьего места на старте Колин Эдвардс из Tech 3 Yamaha не скрывает восхищения результатами испанской двойки. В этот раз, как и в прошлый, он стартует с первого ряда – несмотря на чудеса джигитовки, проявленные сегодня в ходе квалификации (об этом мы уже писали).
«Поздравляю Дани и особенно Хорхе, результаты просто феноменальные! Не помню, сколько там было в итоге, но помню, что чертовски быстро!..
...У меня всё нормально, Yamaha и Michelin отлично работают вместе. Ну а что касается того случая в первом повороте, то вы и сами всё видели - уж больно не хотелось колотить свой боевой мотоцикл перед гонкой, пришлось выкручиваться».
Выбрав для квалификации мотоцикл Honda «восьмого» модельного года, Ники Хейден вполне достойно проехал квалификацию, показав четвёртое время. Хотя сам американец не вполне доволен, заявляя что мог бы и получше. А вот что касается Валентино Росси, то он-то уж точно был способен на большее, но проблемы с двигателем на его Yamaha не позволили итальянцу нормально завершить сессию, оставив его лишь пятым в расстановке. Шестёрку завершает Ренди д Пюнье, и лишь на седьмом месте Кейси Стоунер, для которого отнюдь не чемпионские показатели в квалификации похоже становятся традицией. Хотя если это не мешает австралийцу по-прежнему выигрывать гонки – то ради Бога. Для зрителей прорыв красной ракеты из кучи-малы на первое место только добавляет интереса к происходящему на трассе: кому приятно лицезреть унылое наматывание кругов тройкой лидеров с неизменным разрывом в секунду-другую? Хотя, учитывая количество претендентов на подиум на квадратный метр стартовой решётки в этот раз, можно с большой уверенностью сказать, что завтра будет интересно.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11588
1905338
246440
5835