Кейси Стоунер - о тяжелом выборе для Валентино Росси: остаться в MotoGP - шанс потерять лицо
Интересно также, что 2-кратный чемпион MotoGP, легендарный австралиец Кейси Стоунер думает о решении Валентино Росси - остаться в чемпионате и выступать в 2021 году за Petronas Yamaha SRT: «это тяжелейший выбор», но Росси - не Лоренцо, «он смелее и по-прежнему влюблен в мотоциклы».
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2020 - Валентино Росси провел худший гоночный сезон в своей карьере, начиная с 1996 года, завершив чемпионат MotoGP на 15-й позиции из-за провальной серии DNF, начиная со второй гонки в Мизано - и до Валенсии. Росси допустил 4 падения, в том числе, в схватке за подиум на Гран-При Барселоны, где следовал прямо за Фабио Куартараро, который в 2021 году заменит его в Monster Energy Yamaha.
Разные телеканалы, включая FOX и ESPN, постоянно обращаются к Кейси Стоунеру за экспертной оценкой - как и что происходит в MotoGP. Кейси, известный своей прямотой и открытостью, никогда не скрывает своих мыслей от общественности.
Но и он несколько поменял свое отношение к Валентино Росси, когда увидел, с каким энтузиазмом тот вступил в схватку.
Летом в интервью FOX Sports Стоунер сделал такое заявление: «Я уверен, что если бы Валентино принял бы решение - уйти чуть раньше, - это позволило бы ему сохранить свое лицо и богатое наследие, которым он славится. Но он демонстрирует свою беспомощность, что расстраивает всех, кто следует за ним на протяжении многих лет. Люди бы приняли его отставку с почтением. Однако он решил продолжать, перейдя в саттелит, а это явное снижение планки по-моему».
Позже, Стоунер изменил свое мнение, глядя на то, как Росси взошел на подиум в Андалусии и боролся за другие призовые позиции.
«Все же, у Валентино остался огромный потенциал для достижения великолепных результатов. Возможно, он все-таки сможет одержать несколько побед, в этом нет сомнений. Знаете, перед ним стоял сложнейший жизненный выбор. Но я его понимаю. Потому что ты не просто скучаешь по победам: их физически не хватает в жизни. И это дает таким, как Росси, волю к жизни... Дело не в деньгах. Просто он смелее и по-прежнему влюблен в мотоциклы».
Может ли кто-то побить Марка Маркеса в прямой схватке сегодня? Мог бы это сделать Кейси, если бы был в силах вернуться в MotoGP?
«Меня 100 раз спрашивали об этом. Вы думаете, я могу побить Марка? В определенных гонках, нет сомнений - да! Дови, Хорхе, Валентино и Дани бил его. Если другие могли, я тоже, конечно же, могу. Но в рамках всего чемпионата - из-за стабильности результатов! - он невероятен. Даже после травмы, он всегда стабилен, и в этом плане его трудно превзойти» - сказал Стоунер.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.