MotoGP, Валентино Росси: Победа Виньялеса в Австралии - хорошо для Yamaha, но не для меня
Валентино Росси не смог выполнить миссию «Австралия»: на финише 17-й гонки сезона он оказался 6-м, далеко позади Андреа Довициозо, у которого он так хотел оттяпать побольше очков в попытке вернуть себе 2-е место в чемпионате MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2018 - В то же время, победу в гонке взял его напарник по Movistar Yamaha - Маверик Виньялес, который проехал Гран-При Австралии очень сильно, выбравшись из самого хвоста TOP-10, где ехал первые 5-6 кругов.
Победа Виньялеса прервала череду неудач Yamaha, которая тянулась 1 год и 4 месяца - 26 гонок без победы. Именно Росси одержал ту, крайнюю победу в Ассене в июле 2017 года, и он рассчитывал записать на свой счет новую, чтобы продлить рекордную успешную карьеру в MotoGP, заодно порадовав завод.
«Это хорошо для Yamaha: столько времени мы не праздновали, и победа Маверика - хороший результат для всех, это послужит движущей силой для приумножения боевого духа. Однако, для меня это ничего не меняет, - заявил Валентино после финиша. - В этой гонке я не имел нужного темпа, мотоцикл меня сдерживал. Уже после 10 кругов я потерял темп, мотоцикл стал скользить, особенно, при выходе из левых поворотов. В конце концов, мне пришлось сбавить ход».
«Результат меня разочаровал: ожидал, что мы сможем бороться за подиум, но уже на установочном круге я почувствовал, как скользит задняя шина. И тогда я понял, насколько сложно будет держаться лидеров. На бумаге, Маверик медленней меня, однако, его байк не терял столько тяги, как мой».
Росси переживает в основном не из-за победы напарника, а из-за того, что ему не удалось оказаться впереди Довициозо: «Тенденция отрицательная, потому что в итоге я снова проиграл много очков Дови, - отметил он. - Но что еще опасней, что Маверик теперь тоже может попытаться оспорить 2-ю позицию в чемпионате - нас теперь разделяют только 15 очков, и если он продолжит в том же духе, у меня появится новая проблема».
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11488
1894583
157547
7686